一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焊接工装，尤其是涉及一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具。
【背景技术】
[0002]现有轨道车辆用车的薄板铝门一般正面焊接后再焊接背面，由于薄板铝门需全方位焊缝，总有某些方位的焊缝不便于施工，须把薄板铝门整体转向、移位，从而到达焊缝施工的最佳位置，这种焊接方式存在以下不足之处:(1)薄板铝门正向焊接时，只有部分焊缝在最佳施焊位置，其余焊缝施焊位置不佳，使得薄板铝门的焊缝质量难以保证；(2)薄板铝门不同方位的焊缝，不能连续施焊，造成加工周期长，焊接效率低；(3)由于薄铝板焊接热变形量特别大，使焊接后表面平整性差。
【发明内容】
[0003]为了解决以上现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、能旋转定位、保证焊接的尺寸精度和提高焊接效率的一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具，其包括模板、顶紧机构、定位销、底座、旋转机构和角度定位螺杆，所述顶紧机构设于模板表面的顶端和左右两端，定位销设于模板表面的下端，待加工薄板铝门置于模板表面上，旋转机构一端和模板背面固定连接，旋转机构另一端通过支撑架和底座连接在一起，所述旋转机构包括转向盘、轴承座和转向定位架，转向盘一端和模板背面固定连接，转向盘另一端和轴承座的轴承固定连接，轴承座绕支撑架自由旋转，转向定位架为半圆环型，转向定位架一端固定在轴承座外圆上，转向定位架与转向盘垂直，转向定位架半圆环外侧均布有圆孔，在与转向定位架相匹配的底座上设有角度定位螺杆，定位螺杆的直径与圆孔直径相匹配。
[0005]为了便于固定薄板铝门表面，还设有快速压紧机构，所述快速压紧机构设置在模板表面的两侧，所述快速压紧机构包括压紧支撑、固定座、转轴、和螺杆，压紧支撑呈L型，压紧支撑短端通过转轴安装在固定座上，压紧支撑绕转轴180°自由翻转，压紧支撑长端设有螺杆，螺杆的轴线与压紧支撑长端表面垂直。
[0006]为了保护待加工的薄板铝门，所述模板表面设有耐高温云母板。
[0007]本实用新型的有益技术效果是:通过快速压紧机构、顶紧机构及定位销可以将薄板铝门的各部件定位且压紧在模板上，能有效控制焊接变形量，通过转向盘可以使模板上的待焊接的薄板铝门沿轴承座360°旋转，转向定位架可以使模板上的待焊接的薄板铝门垂直于底座平面内180°翻转，从而使所有方位焊缝达到最佳焊接位置，可以使焊缝一次性连续施焊并有效保证薄板铝门的尺寸精度及焊缝质量，而且提高了薄板铝门的焊接效率。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例结构正面示意图；
[0009]图2是本实用新型实施例结构背面示意图；
[0010]图3是图1安装薄板铝门后结构示意图；
[0011]图4是图3中A处放大图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0013]参照附图，一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具，其包括模板3、顶紧机构2、定位销5、底座4-3、旋转机构6、快速压紧机构I和角度定位螺杆4-2，所述顶紧机构2设于模板3表面的顶端和左右两端，定位销5设于模板3表面的下端，待加工薄板铝门7置于模板3表面上，旋转机构6 —端和模板3背面固定连接，旋转机构6另一端通过支撑架4-1和底座4-3连接在一起，所述旋转机构6包括转向盘6-1、轴承座6-3和转向定位架6-2，转向盘6-1 —端和模板3背面固定连接，转向盘6-1另一端和轴承座6-3的轴承固定连接，轴承座6-3绕支撑架4-1自由旋转，转向定位架6-2为半圆环型，转向定位架6-2 —端固定在轴承座6-3外圆上，转向定位架6-2与转向盘6-1垂直，转向定位架6-2半圆环外侧均布有圆孔，在与转向定位架6-2相匹配的底座4-3上设有角度定位螺杆4-2，角度定位螺杆4-2的直径与圆孔直径相匹配，所述快速压紧机构I设置在模板3表面的两侧，所述快速压紧机构I包括压紧支撑1-2、固定座1-3、转轴1-4、和螺杆1-1，压紧支撑1-2呈L型，压紧支撑1_2短端通过转轴1-4安装在固定座1-3上，压紧支撑1-2绕转轴1-4 180°自由翻转，压紧支撑1_2长端设有螺杆1-1，螺杆1-1的轴线与压紧支撑1-2长端表面垂直，为了保护待加工的薄板铝门7，所述模板3表面设有耐高温云母板。
【主权项】
1.一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具，其包括模板、顶紧机构、定位销、底座、旋转机构和角度定位螺杆，其特征在于，所述顶紧机构设于模板表面的顶端和左右两端，定位销设于模板表面的下端，待加工薄板铝门置于模板表面上，旋转机构一端和模板背面固定连接，旋转机构另一端通过支撑架和底座连接在一起，所述旋转机构包括转向盘、轴承座和转向定位架，转向盘一端和模板背面固定连接，转向盘另一端和轴承座的轴承固定连接，轴承座绕支撑架自由旋转，转向定位架为半圆环型，转向定位架一端固定在轴承座外圆上，转向定位架与转向盘垂直，转向定位架半圆环外侧均布有圆孔，在与转向定位架相匹配的底座上设有角度定位螺杆，定位螺杆的直径与圆孔直径相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具，其特征在于，还设有快速压紧机构，所述快速压紧机构设置在模板表面的两侧，所述快速压紧机构包括压紧支撑、固定座、转轴、和螺杆，压紧支撑呈L型，压紧支撑短端通过转轴安装在固定座上，压紧支撑绕转轴180°自由翻转，压紧支撑长端设有螺杆，螺杆的轴线与压紧支撑长端表面垂直。
3.根据权利要求1或2所述的一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具，其特征在于，所述模板表面设有耐高温云母板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轨道车辆薄板铝门焊接夹具，其包括模板、顶紧机构、定位销、底座、旋转机构和角度定位螺杆，所述顶紧机构设于模板表面的顶端和左右两端，定位销设于模板表面的下端，待加工薄板铝门置于模板表面上，旋转机构一端和模板背面固定连接，旋转机构另一端通过支撑架和底座连接在一起，通过顶紧机构及定位销可以将薄板铝门的各部件定位且压紧在模板上，通过转向盘可以使模板上的待焊接的薄板铝门沿轴承座360°旋转，转向定位架可以使模板上的待焊接的薄板铝门垂直于底座平面内180°翻转，从而使所有方位焊缝达到最佳焊接位置，提高了薄板铝门的焊接效率。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN204565515
【申请号】CN201520282922
【发明人】向阳, 王笃志
【申请人】湘潭电机股份有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月5日