一种双金属带锯条齿材焊接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锯条加工装置，尤其是一种双金属带锯条齿材焊接装置。
【背景技术】
[0002]目前，常见的齿材焊接装置主要由齿材夹紧机构、角度旋转机构和进给机构三部分组成。焊接前，按照锯条齿形的要求，调整旋转气缸到指定的角度；然后进给机构把齿材送入齿材夹紧机构，通过启动气缸借用斜塞块施压上夹嘴夹紧齿材；最后进给机构的气缸启动把装有齿材的齿材夹紧机构通过直线导轨准确的送到焊接位置，通电即可焊接。
[0003]如图5所示，一种现有的齿材焊接装置，包括有齿材夹紧机构、角度旋转机构和进给机构。
[0004]齿材夹紧机构由旋转底座31，下夹嘴铜条39，齿材垫片41，齿材夹块42，上夹嘴铜条36，上夹嘴铜垫片43，斜塞块下支架45，斜塞块上支架40，斜塞块44以及气缸57组成。旋转底座31前端开有放下夹嘴铜条39的槽，并通过两个螺钉固定，且下夹嘴铜条39前端固定有齿材垫片41和开有可刚好放入齿材61圆柱形槽的齿材夹块42 ;同时斜塞块上支架40也是固定在旋转底座31上的，且在斜塞块上支架40上装有滚轴53和滚套52，以减少斜塞块44滑动时的摩擦阻力，斜塞块44又通过连接固定在斜塞块上支架40上的气缸56来达到来回的进出动作。上夹嘴铜条36则是以滚轴螺钉59为旋转中心轴悬挂在斜塞块上支架40上，另一端又以滚轴螺钉60为旋转中心轴支撑着斜塞块下支架45。上夹嘴铜垫片43通过螺钉固定在上夹嘴铜条36的前端。综上所述，当齿材61通过送料机构送到齿材夹块42圆柱形槽内时，气缸56启动，斜塞块44伸出，上夹嘴铜条36在斜塞块44作用下往下夹紧齿材61，由于齿材夹块42的厚度设计的比齿材垫片41厚度厚，所以当上夹嘴铜条36在下夹时能准确的夹住齿材61，以此达到夹紧固定的作用。
[0005]旋转底座31是固定在旋转气缸54上的，通过旋转气缸54的作用，可以达到焊接角度的调整。同时齿材夹紧机构和角度旋转机构整体固定在滑动底板35上，固定在滑动底板35的侧板34又与安装在竖板33上的气缸57相连，竖板33固定在底板32侧面，底板32上装有直线导轨55，滑动底板35则固定在直线导轨55上。当气缸57作用时，就会带动整个角度旋转机构和齿材夹紧机构运动，接触通电后靠气缸57的挤压作用来达到焊接的功能，焊接结束后气缸57回拉并通过液压缓冲器58减缓震动和冲击力。
[0006]然而，该齿材焊接装置存在以下缺陷:
[0007](I)齿材夹紧效果不理想；
[0008](2)焊接时，瞬间的温度很高，容易使上下夹紧铜条受热，导致焊接时电阻变化大，影响焊接强度，并且容易导致上下铜嘴垫片磨损过快；
[0009](3)焊接时，齿材背材通电相溶时是直接靠气缸硬性顶进去的，进给位置不能调节，熔深很难控制，震动大，进给不稳定，导致焊接强度变化较大。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型提供了一种双金属带锯条齿材焊接装置，通过改进齿材夹紧机构，使得齿材被稳固夹紧，并避免因上下夹紧铜条的受热导致焊接时电阻变化大而影响焊接强度；通过改进进给旋转机构，实现进给位置可调，改善运动时震动过大的问题，且焊接时增加了压力传感器以控制齿材焊接时的熔深，增强焊接的稳定性。
[0011]—种双金属带锯条齿材焊接装置，包括齿材夹紧机构以及用于驱动齿材夹紧机构的进给旋转机构，所述齿材夹紧机构包括:
[0012]受进给旋转机构驱动的底板；
[0013]安装在所述底板上的滑动底座；
[0014]固定在所述滑动底座上的下夹紧铜嘴；
[0015]通过水平轴转接在所述滑动底座上，且与下夹紧铜嘴相配合的上夹紧铜嘴；
[0016]抵接在底板与滑动底座之间用以保持齿材与背材之间压力的压簧。
[0017]由于本实用新型齿材夹紧机构将杠杆原理引入上夹紧铜嘴，使得齿材可被稳固夹紧；增设保持齿材与背材之间压力的压簧，可通过调节压簧所受压力调整齿材焊接时的熔深。
[0018]所述进给旋转机构包括:
[0019]基座；
[0020]具有竖直转动轴线的转台，所述底板滑动安装在该转台上；
[0021]安装在基座上用于驱动转台的旋转气缸；
[0022]安装在转台上用于驱动所述底板的伺服电机以及相匹配的传动部件。
[0023]旋转气缸运行时驱动转台绕竖直轴线旋转合适角度至背材焊接位置，实现待焊接齿材的进给。
[0024]所述传动部件包括:
[0025]安装在转台上的丝杠；
[0026]与所述丝杠相配合且与所述底板固定的滑块螺母；
[0027]分别固定在丝杠以及伺服电机主轴上的带轮；
[0028]绕置在各带轮上的同步带。
[0029]所述伺服电机运行通过同步带，联动带轮带动丝杠圆周向转动，驱动所述滑块螺母沿丝杠轴向运动，由于螺母与底板相固定，底板沿丝杠轴向作运动，实现待焊接齿材的进给。
[0030]所述底板上设有相对布置的第一支架和第二支架，其中所述滑动底座上设有贯穿第一支架的连杆，所述压簧套在连杆上且压簧的两端分别与滑动底座和第一支架相抵；连杆远离滑动底座的一端安装有压力传感器，所述第二支架上设有与压力传感器相作用的行程预调螺杆。通过旋转行程预调螺杆到合适位置使压簧受挤压，通过压力传感器显示焊接时所需理想的压力数值，以确定焊接时齿材与背材相熔时的熔深，从而保证焊接的强度及稳定性。
[0031]所述滑动底座上固定有夹紧气缸，所述上夹紧铜嘴的尾部通过浮动接头与夹紧气缸的活塞杆连接。夹紧气缸的活塞杆通过浮动接头带动上夹紧铜嘴绕轴旋转实现上下夹紧铜嘴对齿材的夹紧或松开，本将杠杆原理引入上夹紧铜嘴，使得齿材可被稳固夹紧。
[0032]所述下夹紧铜嘴内部设有冷却水通道。由于焊接时瞬间的温度很高，很容易使上下夹紧铜条的受热，通过在下夹紧铜嘴增设冷却水循环通道，避免因上下夹紧铜条的受热导致焊接时电阻变化大而影响焊接强度。
[0033]所述下夹紧铜嘴以及上夹紧铜嘴上分别设有夹持齿材的垫片。垫片被磨损时可更换垫片，节约耗材成本。
[0034]本实用新型采用上述技术方案，具有以下特点和优势:
[0035](I)本实用新型的齿材夹紧机构将杠杆原理引入夹紧铜嘴，使得齿材可被稳固夹紧。
[0036](2)本实用新型通过在下夹紧铜嘴增设冷却水循环通道，避免因焊接时温度过高引起的电阻不稳从而影响焊接强度，零部件不易磨损；并且上下夹紧铜嘴上设有垫片，垫片被磨损时可更换垫片，节约耗材成本