造船/核电领域用自动复位液压拉伸器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压拉伸器技术领域，尤其涉及一种造船/核电领域用自动复位液压拉伸器。
【背景技术】
[0002]液压拉伸器利用高压油栗提供的液压源，使液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形范围内被拉长，螺栓发生微量变形，从而使螺母易于松动，是一种螺栓预紧和拆卸工具。在造船、核电、石油化工、电力、冶金、桥梁、铁路和重型机械等工业领域都有广泛应用。但液压拉伸器卸荷后活塞的自动复位情况却不是很理想，有的还需要人工施加外力才可复位，给使用者增加劳动强度的同时，还可能因为施加外力时的不当操作，导致液压拉伸器的损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决液压拉伸器卸荷后活塞需要人工施加外力才可复位，给使用者增加劳动强度的同时，还可能因为施加外力时的不当操作，导致液压拉伸器损坏的问题，提供一种造船/核电领域用自动复位液压拉伸器。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:造船/核电领域用自动复位液压拉伸器，包括弹簧、盖板、活塞、油缸、定位销、注油接头、泄油阀、座圈和球柄扳手，座圈的顶部通过螺钉安装有油缸，油缸的内腔安装有活塞，活塞与油缸的内腔之间安装有两组密封圈支撑环、密封圈，两个所述的密封圈之间形成液压腔，活塞内开设油路，油路与液压腔连通，油路分别与安装在活塞顶部的安全阀、注油接头、泄油阀相连，活塞内设有螺纹孔，活塞的顶部安装有弹簧、定位销，油缸的顶部通过螺栓安装有盖板，定位销的顶端伸入盖板内，弹簧的顶端与盖板相接触。
[0005]进一步的，活塞的顶部环绕对称安装有八个弹簧。
[0006]进一步的，还包括有螺母拨套。
[0007]本实用新型操作简便，体积小，应用范围广泛；在活塞的顶部装有八个对称布置的弹簧，使活塞受均匀压力，泄油阀打开后可使活塞顺畅复位；配合球柄扳手使用，可用于自带拨孔的特制螺母的预紧和拆卸；配合螺母拨套使用，可以用于普通六角螺母的预紧和拆卸；活塞顶部装有安全阀，当油缸内的压力超过安全压力时自动开启泄压，确保安全。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型俯视图；
[0009]图2是图1的A-A向视图；
[0010]图3是图1的B-B向视图；
[0011]图4是螺母拨套主视图；
[0012]图5是螺母拨套左视图。
[0013]其中:1.弹簧，2.盖板，3.安全阀，4.活塞，5.油缸，6.螺栓，7.定位销，8.密封圈支撑环，9.密封圈，10.座圈，11.球柄扳手，12.注油接头，13.泄油阀，14.螺钉。
【具体实施方式】
[0014]实施例一
[0015]如图1-图3所示，造船/核电领域用自动复位液压拉伸器，包括弹簧1、盖板2、活塞4、油缸5、定位销7、注油接头12、泄油阀13、座圈10和球柄扳手11，座圈10的顶部通过螺钉14安装有油缸5，油缸5的内腔安装有活塞4，活塞4与油缸5的内腔之间安装有两组密封圈支撑环8、密封圈9，两个所述的密封圈9之间形成液压腔，活塞4内开设油路，油路与液压腔连通，油路分别与安装在活塞4顶部的安全阀3、注油接头12、泄油阀13相连，活塞4内设有螺纹孔，活塞4的顶部安装有弹簧1、定位销7，八个弹簧I环绕对称分布，油缸5的顶部通过螺栓6安装有盖板2，定位销7的顶端伸入盖板2内，弹簧I的顶端与盖板2相接触。将自带拨孔的特制螺母置于座圈10内，活塞4与要被拉伸的螺杆旋紧，将注油接头12连接高压油栗，关闭泄油阀13，通过注油接头12向液压腔内注入液压油，达到规定的压力后停止注油；液压腔内注油的过程中，液压油推动活塞4向上运动，拉伸与活塞4旋紧的螺栓，使之在其弹性变形范围内被拉长，发生微量变形，弹簧I预紧；用球柄扳手11穿过座圈10两侧的开口拨动自带拨孔的特制螺母，从而旋紧螺母，拆卸时反之；当螺栓达到旋紧或拆卸要求后，打开泄油阀13，弹簧I复位并推动活塞4复位。
[0016]实施例二
[0017]如图1-图5所示，实施例一中的造船/核电领域用自动复位液压拉伸器，还包括螺母拨套，当螺母为普通的六角螺母时，先将六角螺母放置于螺母拨套内，再将螺母拨套置于座圈10内，继续实施例一中的操作。
[0018]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.造船/核电领域用自动复位液压拉伸器，其特征在于:包括弹簧(I)、盖板(2)、活塞(4)、油缸(5)、定位销(7)、注油接头(12)、泄油阀(13)、座圈(10)和球柄扳手(11)，座圈(10)的顶部通过螺钉(14)安装有油缸(5)，油缸(5)的内腔安装有活塞(4)，活塞(4)与油缸(5)的内腔之间安装有两组密封圈支撑环(8)、密封圈(9)，两个所述的密封圈(9)之间形成液压腔，活塞(4)内开设油路，油路与液压腔连通，油路分别与安装在活塞(4)顶部的安全阀(3)、注油接头(12)、泄油阀(13)相连，活塞(4)内设有螺纹孔，活塞(4)的顶部安装有弹簧(I)、定位销(7)，油缸(5)的顶部通过螺栓(6)安装有盖板(2)，定位销(7)的顶端伸入盖板(2)内，弹簧(I)的顶端与盖板(2)相接触。2.根据权利要求1所述的造船/核电领域用自动复位液压拉伸器，其特征在于:所述活塞(4)的顶部环绕对称安装有八个弹簧(I)。3.根据权利要求1所述的造船/核电领域用自动复位液压拉伸器，其特征在于:还包括有螺母拨套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种造船/核电领域用自动复位液压拉伸器，活塞与油缸的内腔之间安装有两组密封圈支撑环、密封圈，两个所述的密封圈之间形成液压腔，活塞内开设油路，油路与液压腔连通，活塞内设有螺纹孔，活塞的顶部安装有弹簧、定位销，油缸的顶部通过螺栓安装有盖板，定位销的顶端伸入盖板内，弹簧的顶端与盖板相接触。本实用新型在活塞的顶部装有八个对称布置的弹簧，使活塞受均匀压力，泄油阀打开后可使活塞顺畅复位；配合球柄扳手使用，可用于自带拨孔的特制螺母的预紧和拆卸；配合螺母拨套使用，可以用于普通六角螺母的预紧和拆卸；活塞顶部装有安全阀，当油缸内的压力超过安全压力时自动开启泄压，确保安全。
【IPC分类】B23P19/06
【公开号】CN204843481
【申请号】CN201520545130
【发明人】王欣, 高峰
【申请人】大连金航船机有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月24日