表扣装配治具的制作方法

文档序号:9959376阅读:647来源:国知局
表扣装配治具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及手表生产加工技术领域,更为具体地,涉及一种表扣装配治具。
【背景技术】
[0002]目前,机械手表、电子手表或智能手表常用的一种表扣结构,主要包括表带、表扣、扣针和转轴,其中,扣针通过转轴与表带连接,表扣为“U”型结构,其两端内侧设置有凹孔,转轴的两端插入凹孔内实现整个表扣的装配。
[0003]现有表扣的组装方式一般是通过人工手动拉开表扣,使其两端的间距变大,并在其变形期间将装配好的表带、扣针和转轴组装至表扣两端的凹槽内,以实现整个表扣的装配操作。
[0004]可知,目前的表扣装配过程具有以下缺陷:
[0005]1、需手工完成,作业量大、制造成本高。
[0006]2、人工装配的力度和表扣的拉开程度不易控制,存在表扣变形不能恢复甚至断裂的可能。
【实用新型内容】
[0007]鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种表扣装配治具,以解决目前人工装配表扣存在的作业量大、制造成本高、装配质量不能保证等问题。
[0008]根据本实用新型提供一种表扣装配治具,包括底座、支撑板、气缸和平行设置在底座上方的盖板,其中,底座与盖板通过支撑板固定连接,支撑板分别与底座和盖板垂直;气缸固定在支撑板上,在气缸上设置有第一夹爪和第二夹爪,在第一夹爪和第二夹爪上分别设置有第一推块和第二推块;在盖板上设置有开槽,第一推块和第二推块限制在开槽内,待装配表扣放置在盖板上,并扣在第一推块和第二推块的外侧。
[0009]此外,优选的结构是,支撑板包括相互平行的第一支撑板和第二支撑板,以及分别与第一支撑板和第二支撑板垂直且用于连接第一支撑板和第二支撑板的第三支撑板。
[0010]此外,优选的结构是,气缸通过螺栓固定在第三支撑板上。
[0011]此外,优选的结构是,开槽的长度与表扣两端推开的距离相对应。
[0012]此外,优选的结构是,还包括电气控制盒,电气控制盒通过调压装置与气缸连接以控制气缸内压缩空气的进出方向。
[0013]此外,优选的结构是,在电气控制盒上设置有用于控制第一夹爪和第二夹爪的张开或内收的开关。
[0014]此外,优选的结构是,在盖板上设置有用于调整第一推块和第二推块的张开幅度的限位阀。
[0015]此外,优选的结构是,表扣为“U”型结构,在表扣两端的内侧设置有与待装配转轴适配的凹孔,表带和扣针通过转轴与表扣连接。
[0016]利用上述根据本实用新型的表扣装配治具,能够克服表扣人工装配存在的各种问题,降低劳动强度、提高装配效率,此外,通过电气控制盒将表扣拉开,能够有效控制表扣的拉开力度和拉开距离,保证产品的装配质量和装配速度。
【附图说明】
[0017]通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
[0018]图1为根据本实用新型实施例的表扣装配治具结构示意图;
[0019]图2为根据本实用新型实施例的表扣装配治具局部结构示意图;
[0020]图3为根据本实用新型实施例的电气控制盒结构示意图。
[0021]其中的附图标记包括:底座1、第一支撑板21、第二支撑板22、第三支撑板23、盖板3、开槽31、气缸气管41、电气控制盒气管42、电气控制盒5、开关51、气缸6、第一夹爪61、第二夹爪62、第一推块71、第二推块72、待装配表扣8、表带9、转轴10、扣针11。
[0022]在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
【具体实施方式】
[0023]在下面的描述中,出于说明的目的,为了提供对一个或多个实施例的全面理解,阐述了许多具体细节。然而,很明显,也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中,为了便于描述一个或多个实施例,公知的结构和设备以方框图的形式示出。
[0024]针对上述手工装配表扣存在的效率低、成本高、质量差等问题,本实用新型通过将推块(包括第一推块和第二推块,下同)置入“U”型表扣内,通过电气控制盒控制气缸推开推块或使推块内收,以调整表扣的张开幅度,另外在通过推块撑开表扣的过程中,表扣张开的幅度能够使转轴轻松插入表扣的凹孔且不会使表扣因受力过大而产生无法恢复的形变甚至断裂,操作简单、装配速度快、效率高、质量好。
[0025]为详细描述本实用新型的表扣装配治具,以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。
[0026]图1示出了根据本实用新型实施例的表扣装配治具的结构;图2示出了根据本实用新型实施例的表扣装配治具的局部结构。
[0027]如图1和图2共同所示,本实用新型实施例的表扣装配治具包括:底座1、与底座I垂直设置的支撑板(包括第一支撑板21、第二支撑板22和第三支撑板23,下同)、气缸6和平行设置在底座I上方的盖板3,其中,底座I与盖板3通过支撑板固定连接,支撑板分别与底座I和盖板3相垂直;气缸6固定在支撑板上,在气缸6上设置有第一夹爪61和第二夹爪62,在第一夹爪61和第二夹爪62上分别设置有第一推块71和第二推块72 ;在盖板
3上设置有开槽31,第一推块71和第二推块72延伸至开槽31内,并限制在开槽31内展开或内收,待装配表扣8放置在盖板3上,并扣在第一推块71和第二推块72的外侧,通过气缸6控制第一推块71和第二推块72的张开或内收,调整待装配表扣8两端的张开程度以对转轴10、表带9、扣针11等进行装配。
[0028]具体地,支撑板可以包括相互平行的第一支撑板21和第二支撑板22,分别与第一支撑板21和第二支撑板22垂直且用于连接第一支撑板21和第二支撑板22的第三支撑板23,即第三支撑板23分别于第一支撑板21和第二支撑板22垂直,且第一支撑板21和第二支撑板22通过第三支撑板23连接固定,三块支撑板(包括第一支撑板21、第二支撑板22和第三支撑板23)共同构成一个“U”字结构,底板I和盖板3分别设置在支撑板的两端且分别与支撑板垂直连接。
[0029]需要说明的是,本实用新型涉及的支撑板不限于三块支撑板的结构,能够确保气缸6固定在支撑板上,且位于气缸6上的推块能够从盖板3上的开槽31内伸出,并限制在开槽31内运动即可。
[0030]在本实用新型的一个【具体实施方式】中,气缸6通过螺栓固定在第三支撑板23上,并连接有两根气缸气管41,在气缸6上设置有第一夹爪61和第二夹爪62,在第一夹爪61和第二夹爪62上分别设置有第一推块71和第二推块72,通过控制气缸6内压缩空气的进出方向,能够控制第一夹爪61和第二夹爪62同时张开或内收,进而使与第一夹爪61连接的第一推块71、与第二夹爪62连接的第二推块72同时张开或内收,在将第一推块71和第二推块72置于待装配表扣8 “U”字型的包围中时,能够通过推块的张开程度调整待装配表扣8两端的张开幅度,进而将表带9、扣针11、转轴10等其他组件装配至两端张开的待装配表扣8中。
[0031]在盖板3上设置有开槽
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