轴类件三辊楔横轧机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及型材乳制设备，具体地说是一种轴类件三辊楔横乳机，可用于火车轴系列轴类件的乳制。
【背景技术】
[0002]楔横乳技术最早于1885年出现在德国。1961年，捷克斯洛伐克首先将这项工艺与设备用于工业生产。随后，英国的雷德曼(Redman)公司引进了这项技术，东德、日本、苏联等国家也先后采用这种工艺生产轴类零件毛坯。早在20世纪50年代，我国就开始楔横乳的探讨与实验工作(来源于网络楔横乳技术介绍)。但是，这些楔横乳技术的研究与应用，大多数局限在两辊楔横乳技术研究与应用。两辊楔横乳机在乳制过程中，容易出现导板刮伤、内部疏松、轴件弯曲严重等缺陷。
[0003]后来，部分人提出了三辊楔横乳技术；开始也只是停留在理论成形阶段，而没有应用到实际生产中。三辊楔横乳与两辊楔横乳相比，优点为:
[0004]1.更容易实现轴向流动；
[0005]2.乳件心部应力状态改善；
[0006]3.可以较好地控制乳件中心可能出现的疏松缺陷；
[0007]4.取消了导板，不会发生导板刮伤乳制表面的缺陷。
[0008]由于三辊楔横乳中，乳辊最大外径受乳件最小直径限制，会出现三个乳辊在最大直径外相碰的问题(出处:零件乳制成形技术》2010年4月出版，化工工业出版社，主编胡正寰)。目前，世界上最大的三辊楔横乳机为Φ 1060mm乳机，可加工零件尺寸为Φ lOOmmX 700mm,生产效率为6?10件/min (出处:《特种乳制设备》2014年，冶金工业出版社，主编周存龙等)，无法满足加工大直径、长轴轴类件的需求。
【实用新型内容】
[0009]为了解决两辊楔横乳机乳制过程中容易出现的上述缺陷，以及为了满足大直径、长轴轴类件的需求，本实用新型的目的在于提供一种轴类件三辊楔横乳机。
[0010]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0011]本实用新型包括分别安装在乳机机架上的动力源、减速机、三轴平衡箱、乳辊A、乳辊B、乳辊C及气动液压系统，其中动力源通过传动机构与所述减速机相连，该减速机的输出端通过传动轴B与所述三轴平衡箱输入端连接，所述三轴平衡箱的输出端通过三根传动轴C分别与乳辊A、乳辊B及乳辊C连接，带动乳辊A、乳辊B及乳辊C同步同向旋转；所述乳辊A、乳辊B及乳辊C端面圆心之间的连线呈等边三角形，该乳辊C位于乳辊A与乳辊B的下方、且沿轴向开有接料槽，待乳制的棒料由所述气动液压系统驱动推料杆轴向进料至乳辊A、乳辊B及乳辊C之间，经所述乳辊A、乳辊B及乳辊C乳制后的轴类件容置于所述接料槽内，随所述乳辊C的转动径向出料。
[0012]其中:所述乳辊A、乳辊B及乳辊C的轴向径向尺寸相同，所述乳辊A与乳辊B等高设置，且乳辊A端面圆心与乳辊B端面圆心之间的边线与水平面平行；所述乳辊A、乳辊B及乳辊C的传动轴C上均安装有调整各乳辊径向的弧形齿；所述棒料始终位于乳辊A、乳辊B及乳辊C内切区域，通过所述乳辊A、乳辊B及乳辊C上的型模乳制成所述轴类件；所述传动机构包括皮带轮、皮带及传动轴A，该传动轴A的一端与所述减速机相连，另一端连接有所述皮带轮，所述动力源的输出端通过皮带与皮带轮连接；所述动力源为气动离合器，该气动离合器通过皮带与皮带轮相连接，所述乳棍A、乳棍B及乳棍C每转动一周，该气动离合器分离；所述气动离合器连接有空压机储气罐，并在连接的管路上安装有空压机压力表。
[0013]本实用新型的优点与积极效果为:
[0014]1.本实用新型采用轴向进料、径向出料，三个乳辊同步同向旋转对棒料进行乳制，用力均匀，更容易实现轴向流动，使得轴类件心部应力状态得到改善，可以很好地控制轴类件中心可能出现的疏松缺陷。
[0015]2.本实用新型取消了导板，避免发生导板刮伤乳制表面的情况，环保、噪音小。
[0016]3.本实用新型三个乳辊的轴向、径向尺寸一致，直径可以调节，轴径相位可调，多楔楔入，一次成型，可采用循环冷却水进行水冷，生产全过程自动化程度高，成本低。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0018]图2为本实用新型进料的结构原理图；
[0019]图3为本实用新型三个乳辊的结构原理图之一；
[0020]图4为本实用新型三个乳辊的结构原理图之二 ；
[0021]图5为本实用新型三个乳辊的端面结构原理图；
[0022]图6为本实用新型另一种驱动方式的结构示意图；
[0023]其中:1为乳辊A，2为乳辊B，3为乳辊C，4为棒料，5为接料槽，6为轴类件，7为推料杆，8为气动液压系统，9为皮带轮，10为减速机，11为传动轴B，12为三轴平衡箱，13为传动轴C，14为传动轴A，15为电机，16为皮带，17为空压机储气罐，18为空压机压力表，19为气动离合器。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0025]如图1、图2所示，本实用新型包括分别安装在乳机机架上的动力源、减速机10、三轴平衡箱12、乳辊A1、乳辊B2、乳辊C3及气动液压系统8，其中动力源可为电机15，传动机构包括皮带轮9、皮带16及传动轴A14，该传动轴A14的一端与减速机10相连，另一端连接有皮带轮9，电机15的输出端通过皮带16与皮带轮9连接。
[0026]减速机10的输出端通过传动轴Bl 1与三轴平衡箱12输入端连接，三轴平衡箱12的输出端输出有三根传动轴C13，每根传动轴C13上均连接有一个乳辊。
[0027]如图3、图4及图5所示，三根传动轴C13上的三个乳辊分别为乳辊A1、乳辊B2及乳辊C3，该乳辊A1、乳辊B2及乳辊C3的轴向径向尺寸相同，三个乳辊端面圆心之间的连线呈等边三角形，即三个乳辊的圆心所在一个圆，该圆的圆心与每个乳辊圆心之间的连线之间的夹角为120°。乳辊A1与乳辊B2等高设置，乳辊C3位于乳辊A1与乳辊B2的下方、且沿轴向开有接料槽5 ;乳辊A1端面圆心与乳辊B2端面圆心之间的边线与水平面平行。三个乳辊上均有乳制棒料4的型模，电机15的动力