一种车水通表表壳大头端的专用夹具的制作方法

文档序号:10413344阅读:366来源:国知局
一种车水通表表壳大头端的专用夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车床夹具技术领域,尤其是涉及一种车水通表表壳大头端的专用夹具。
【背景技术】
[0002]水通表表壳由于其独特的结构,必须在水通表表壳的两侧设置有翼板,使得水通表表壳的外形极不规则。在加工处理水通表表壳的法兰面或大头端,尤其是大头端时,一般夹具无法进行夹装操作,即使能夹装,也无法做到准确到位,加工出来的产品的精度及合格率低,因此需要一种能方便准确夹装水通表表壳的专用夹具。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种车水通表表壳大头端的专用夹具,它具有操作方便、夹装速度快,夹装准确到位、效率高及加工出来的产品的精度与合格率高的特点。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种车水通表表壳大头端的专用夹具,包括夹具本体,所述夹具本体的左侧面设置有能与车床的转轴连接的连接座,所述夹具本体的右侧面设置有相对的上挡板和下挡板,所述下挡板上设置有顶固装置,所述夹具本体的右侧面还设置有与上挡板及下挡板配套的限位装置和若干根平衡柱。
[0005]所述平衡柱设置有2根。
[0006]所述顶固装置包括顶板、顶固螺栓及连接片,所述下挡板上设置有与顶固螺栓配套的螺孔,所述顶固螺栓的上端设置有直径小于顶固螺栓直径的柱体,所述连接片上设置有内径大于柱体直径且小于顶固螺栓直径的通孔,所述顶固螺栓由下而上螺接并穿过下挡板上的螺孔,所述柱体穿过连接片上的通孔,所述柱体的上端部设置有堵头,所述连接片固定在顶板的下端面上。
[0007]所述限位装置包括支撑柱、限位螺栓及限位片,所述支撑柱上设置有与限位螺栓配套的螺孔,所述限位螺栓螺接并穿过支撑柱上的螺孔,所述限位螺栓的前端与限位片连接。
[0008]采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型设置的上挡板、下挡板、平衡柱、顶固装置及限位装置,使得能快速且准确到位的夹装水通表表壳,操作非常方便,能提高加工效率及产品的精度与合格率。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是顶固装置与下挡板的结构分解示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]实施例,见图1至图2所示:一种车水通表表壳大头端的专用夹具,包括夹具本体I,所述夹具本体I的左侧面设置有能与车床的转轴连接的连接座(附图未画出);所述夹具本体I的右侧面设置有相对的上挡板2和下挡板3,上挡板2和下挡板3之间的空间用来放置水通表表壳;所述下挡板3上设置有能向上移动并顶牢水通表表壳的顶固装置;所述夹具本体I的右侧面还设置有与上挡板2及下挡板3配套的限位装置和若干根平衡柱4,限位装置和平衡柱4用来定位水通表表壳的位置,使之能快速且准确到位的夹装水通表表壳。
[0013]优选的,所述平衡柱4设置有2根。
[0014]为了使顶固装置能向上移动并顶牢水通表表壳,所述顶固装置包括顶板5、顶固螺栓6及连接片7,所述下挡板3上设置有与顶固螺栓6配套的螺孔,所述顶固螺栓6的上端设置有直径小于顶固螺栓6直径的柱体,所述连接片7上设置有内径大于柱体直径且小于顶固螺栓6直径的通孔,所述顶固螺栓6由下而上螺接并穿过下挡板3上的螺孔,所述柱体穿过连接片7上的通孔,所述柱体的上端部设置有堵头8,所述连接片7固定在顶板5的下端面上。
[0015]所述限位装置包括支撑柱9、限位螺栓10及限位片11,所述支撑柱9上设置有与限位螺栓10配套的螺孔,所述限位螺栓10螺接并穿过支撑柱9上的螺孔,所述限位螺栓10的前端与限位片11连接。上述的限位装置结构,能通过转动限位螺栓10来调节限位片11的相对位置,根据不同大小型号的水通表表壳,调节不同的相对位置,使水通表表壳的大头端对准中心,操作非常方便。
[0016]操作时,只要把水通表表壳放置在上挡板2和下挡板3之间,使水通表表壳的一端接触上挡板2正中,另一端接触顶板5,并使水通表表壳两侧的翼板分别抵触到2根平衡柱4的顶端,其中一侧的翼板的边沿抵触到已经调好相对位置的限位片11上,最后调节顶固螺栓6,使顶板上移并顶牢水通表表壳即可。
【主权项】
1.一种车水通表表壳大头端的专用夹具,其特征在于:包括夹具本体(I),所述夹具本体(I)的左侧面设置有能与车床的转轴连接的连接座,所述夹具本体(I)的右侧面设置有相对的上挡板(2)和下挡板(3),所述下挡板(3)上设置有顶固装置,所述夹具本体(I)的右侧面还设置有与上挡板(2)及下挡板(3)配套的限位装置和若干根平衡柱(4)。2.根据权利要求1所述的一种车水通表表壳大头端的专用夹具,其特征在于:所述平衡柱(4)设置有2根。3.根据权利要求1所述的一种车水通表表壳大头端的专用夹具,其特征在于:所述顶固装置包括顶板(5)、顶固螺栓(6)及连接片(7),所述下挡板(3)上设置有与顶固螺栓(6)配套的螺孔,所述顶固螺栓(6)的上端设置有直径小于顶固螺栓(6)直径的柱体,所述连接片(7)上设置有内径大于柱体直径且小于顶固螺栓(6)直径的通孔,所述顶固螺栓(6)由下而上螺接并穿过下挡板(3)上的螺孔,所述柱体穿过连接片(7)上的通孔,所述柱体的上端部设置有堵头(8),所述连接片(7)固定在顶板(5)的下端面上。4.根据权利要求1所述的一种车水通表表壳大头端的专用夹具,其特征在于:所述限位装置包括支撑柱(9)、限位螺栓(10)及限位片(11),所述支撑柱(9)上设置有与限位螺栓(10)配套的螺孔,所述限位螺栓(10)螺接并穿过支撑柱(9)上的螺孔,所述限位螺栓(10)的前端与限位片(11)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车水通表表壳大头端的专用夹具,其特点是:包括夹具本体,夹具本体的左侧面设置有能与车床的转轴连接的连接座,夹具本体的右侧面设置有相对的上挡板和下挡板,下挡板上设置有顶固装置,夹具本体的右侧面还设置有与上挡板及下挡板配套的限位装置和若干根平衡柱。本实用新型设置的上挡板、下挡板、平衡柱、顶固装置及限位装置,使得能快速且准确到位的夹装水通表表壳,操作非常方便,能提高加工效率及产品的精度与合格率。
【IPC分类】B23Q3/06
【公开号】CN205325260
【申请号】CN201620082902
【发明人】黄平方
【申请人】浙江甬岭供水设备有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月27日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1