一种光模块钣金罩卡扣的压合装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型适用于制造加工领域，提供了一种光模块钣金罩卡扣的压合装置，所述压合装置包括底座、定位槽、第一气动装置、第二气动装置、第一顶针及第二顶针，所述定位槽设于所述底座内，所述第一气动装置及第二气动装置分别设于所述底座的相对两侧，所述第一顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第一气动装置的气缸杆，所述第二顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第二气动装置的气缸杆，所述第一气动装置与第二气动装置呈轴对称设置。采用压缩空气为动力源，气缸为执行机构，有效减轻作业员劳动强度；卡扣折弯机构采用带螺纹的圆形顶针，降低机加工难度，延长使用寿命；采用优力胶定位产品，能很好起到保护产品外观的作用。
【专利说明】
一种光模块钣金罩卡扣的压合装置
技术领域
[0001]本实用新型属于制造加工领域，尤其涉及一种光模块钣金罩卡扣的压合装置。
【背景技术】
[0002]光通讯行业常见低速率模块SFP( 2.5G以下)外壳装配工序中，基本都采用将钣金罩卡扣压合在底座上来实现封装的，该工序一般采用尖嘴钳或快速夹等方式进行压合。
[0003]该工序所用夹具一般有几种方式，用尖嘴钳手动压合，快速夹手动压合。上述压合方式存在以下问题点，1、压合位置不准确，容易造成钣金罩刮花;2、生产效率较低，且作业员容易疲劳;3、一般采用铝合金或塑钢的材质的夹具底座，与产品接触时容易造成产品外观不良。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种光模块钣金罩卡扣的压合装置，旨在解决上述的技术问题。
[0005]本实用新型是这样实现的，一种光模块钣金罩卡扣的压合装置，所述压合装置包括底座、定位槽、第一气动装置、第二气动装置、第一顶针及第二顶针，所述定位槽设于所述底座内，所述第一气动装置及第二气动装置分别设于所述底座的相对两侧，所述第一顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第一气动装置的气缸杆，所述第二顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第二气动装置的气缸杆，所述第一气动装置与第二气动装置呈轴对称设置。
[0006]本实用新型的进一步技术方案是:所述定位槽的截面呈U型，所述定位槽的两侧壁前端设有相对的定位孔。
[0007]本实用新型的进一步技术方案是:所述底座包括底座本体，设于所述底座本体相对两侧的气缸固定板，所述底座本体的顶面设有向下的凹陷部，所述凹陷部的截面成T型，所述底座本体设置所述气缸固定板的侧壁设有顶针孔。
[0008]本实用新型的进一步技术方案是:所述气缸固定板上设置顶针孔的四周设有四个螺栓孔。
[0009]本实用新型的进一步技术方案是:所述第一气动装置与所述第二气动装置相同，其包括气缸、气栗、控制开关及若干气管，所述气栗通过所述气管连接所述气缸，所述气缸的控制端连接所述控制开关的输出端。
[0010]本实用新型的进一步技术方案是:所述顶针通过螺纹连接所述气缸杆。
[0011]本实用新型的进一步技术方案是:所述第一顶针与第二顶针相同，其包括针头、针杆、限位环及连接头，所述针杆的一端连接所述针头，所述针杆的另一端连接所述连接头，所述限位环设于所述针杆的另一端。
[0012]本实用新型的进一步技术方案是:所述底座本体的顶面低于所述气缸固定板的顶面。
[0013]本实用新型的进一步技术方案是:所述气缸固定板的上端呈梯形。
[0014]本实用新型的进一步技术方案是:所述底座一体成型；所述第一顶针及第二顶针均一体成型。
[0015]本实用新型的有益效果是:采用压缩空气为动力源，气缸为执行机构，有效减轻作业员劳动强度;卡扣折弯机构采用带螺纹的圆形顶针，降低机加工难度，延长使用寿命;采用优力胶定位产品，能很好起到保护产品外观的作用。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型实施例提供的光模块钣金罩卡扣的压合装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]附图标记:1_底座本体2-气缸固定板3-针杆4-凹陷部5-气缸。
[0018]图1示出了本实用新型提供的一种光模块钣金罩卡扣的压合装置，所述压合装置包括底座、定位槽、第一气动装置、第二气动装置、第一顶针及第二顶针，所述定位槽设于所述底座内，所述第一气动装置及第二气动装置分别设于所述底座的相对两侧，所述第一顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第一气动装置的气缸杆，所述第二顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第二气动装置的气缸杆，所述第一气动装置与第二气动装置呈轴对称设置。采用压缩空气为动力源，气缸为执行机构，有效减轻作业员劳动强度;卡扣折弯机构采用带螺纹的圆形顶针，降低机加工难度，延长使用寿命;采用优力胶定位产品，能很好起到保护产品外观的作用。
[0019]保护槽采用的是优力胶制造。将待压钣金卡扣的模块放入夹具优力胶定位槽中。该定位方式采用优力胶前，左，右三个面与夹具底座的一个面定位，可保证模块钣金罩外壳不被刮花。
[0020]气缸与底座的连接方式及气缸的选型。所选气缸型号为CQ2B20-5D，其通过本体的四个安装孔与底座相连接。该连接方式简单可靠，同时保证气缸安装后与底座的顶针同心。
[0021]气动装置气路控制采用脚踏开关，一个脚踏开关控制两个气缸同时动作，操作时手脚并用，可达到很高的生产效率。
[0022]所述定位槽的截面呈U型，所述定位槽的两侧壁前端设有相对的定位孔。
[0023]所述底座包括底座本体，设于所述底座本体相对两侧的气缸固定板，所述底座本体的顶面设有向下的凹陷部，所述凹陷部的截面成T型，所述底座本体设置所述气缸固定板的侧壁设有顶针孔。
[0024]所述气缸固定板上设置顶针孔的四周设有四个螺栓孔。
[0025]所述第一气动装置与所述第二气动装置相同，其包括气缸、气栗、控制开关及若干气管，所述气栗通过所述气管连接所述气缸，所述气缸的控制端连接所述控制开关的输出端。夹具两侧气缸带动卡扣顶针同时动作，将钣金件卡扣折弯。通过顶针与底座相应的定位孔相配合，保证顶针压合时位置的准确。同时顶针与气缸采用螺纹相连接，压合时伸出的长度可以随意调整。
[0026]所述顶针通过螺纹连接所述气缸杆。
[0027]所述第一顶针与第二顶针相同，其包括针头、针杆、限位环及连接头，所述针杆的一端连接所述针头，所述针杆的另一端连接所述连接头，所述限位环设于所述针杆的另一端。
[0028]所述底座本体的顶面低于所述气缸固定板的顶面。
[0029]所述气缸固定板的上端呈梯形。简单、节省材料。
[0030]所述底座一体成型;所述第一顶针及第二顶针均一体成型。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种光模块钣金罩卡扣的压合装置，其特征在于，所述压合装置包括底座、定位槽、第一气动装置、第二气动装置、第一顶针及第二顶针，所述定位槽设于所述底座内，所述第一气动装置及第二气动装置分别设于所述底座的相对两侧，所述第一顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第一气动装置的气缸杆，所述第二顶针穿入所述底座内并且尾端连接所述第二气动装置的气缸杆，所述第一气动装置与第二气动装置呈轴对称设置。2.根据权利要求1所述的压合装置，其特征在于，所述定位槽的截面呈U型，所述定位槽的两侧壁前端设有相对的定位孔。3.根据权利要求2所述的压合装置，其特征在于，所述底座包括底座本体，设于所述底座本体相对两侧的气缸固定板，所述底座本体的顶面设有向下的凹陷部，所述凹陷部的截面成T型，所述底座本体设置所述气缸固定板的侧壁设有顶针孔。4.根据权利要求3所述的压合装置，其特征在于，所述气缸固定板上设置顶针孔的四周设有四个螺栓孔。5.根据权利要求4所述的压合装置，其特征在于，所述第一气动装置与所述第二气动装置相同，其包括气缸、气栗、控制开关及若干气管，所述气栗通过所述气管连接所述气缸，所述气缸的控制端连接所述控制开关的输出端。6.根据权利要求5所述的压合装置，其特征在于，所述顶针通过螺纹连接所述气缸杆。7.根据权利要求6所述的压合装置，其特征在于，所述第一顶针与第二顶针相同，其包括针头、针杆、限位环及连接头，所述针杆的一端连接所述针头，所述针杆的另一端连接所述连接头，所述限位环设于所述针杆的另一端。8.根据权利要求7所述的压合装置，其特征在于，所述底座本体的顶面低于所述气缸固定板的顶面。9.根据权利要求8所述的压合装置，其特征在于，所述气缸固定板的上端呈梯形。10.根据权利要求9所述的压合装置，其特征在于，所述底座一体成型;所述第一顶针及第二顶针均一体成型。
【文档编号】B23P19/027GK205437710SQ201521120279
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】张小栋
【申请人】深圳市恒宝通光电子股份有限公司