一种履带安装压紧装置的制造方法

文档序号:10756114阅读:571来源:国知局
一种履带安装压紧装置的制造方法
【专利摘要】一种履带安装压紧装置,包括:固定座,其包括底板和活动座,所述底板的一端设有挡块,底板的另一端,与所述挡块相对的一端设有安装块,所述活动座活动的设置在安装块上,所述活动座包括活动压块、连接杆和油缸,所述连接杆将所述活动压块和所述油缸连为一体,所述活动压块与所述挡块呈相对设置,所述活动压块的底部与所述底板的上部滑动连接,所述挡块与所述活动压块之间设有履带。本实用新型使用方便,结构简单,避免装配和维修更换履带板时对敲击连接环而造成微裂纹和破损的问题。
【专利说明】
一种履带安装压紧装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及装配和维修更换履带板专用工具,特别涉及一种履带安装压紧装置。
【背景技术】
[0002]钢制挂胶履带板行走的特种车辆在履带板装配和更换时是件费时费力的工作,因为:I)钢制挂胶履带板本身质量较重,受拉力影响各连接环与履带销间磨擦力较大,造成压入和紧固困难;2)拆卸更换履带板时,各履带销都处于拉紧状态,连接环较难脱离履带销,现有的钢制挂胶履带板主要由履带板、履带销、连接环、斜面螺栓和花螺母五种零件组成,因此,目前解决此问题的办法是20kg的锤子敲击连接环使其连接和脱立,但敲击易造成连接环破坏和产生微裂纹,使履带在行走过程中断开而影响产品质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种履带安装压紧装置。
[0004]为实现上述目的,一种履带安装压紧装置,包括:固定座,其包括底板和活动座,所述底板的一端设有挡块,底板的另一端。与所述挡块相对的一端设有安装块,所述活动座活动的设置在安装块上,所述活动座包括活动压块、连接杆和油缸,所述连接杆将所述活动压块和所述油缸连为一体,所述活动压块与所述挡块呈相对设置,所述活动压块的底部与所述底板的上部滑动连接,所述挡块与所述活动压块之间设有履带。
[0005]优选的,所述底板包括两平行设置的滑道,所述滑道的延伸方向与所述活动压块的移动方向一致,所述滑道的上端设有锁定部,所述活动压块设有锁定配合部,所述锁定配合部位于所述活动压块的底部且锁定配合部的延伸方向与所述活动压块的移动方向一致,所述锁定配合部扣合与所述锁定部上,以使所述活动压块沿所述底板滑动。
[0006]优选的,所述锁定部为水平设置且朝所述底板的外侧边方向延伸,所述锁定配合部包括且朝所述底板的外侧边方向水平延伸的延伸端、与所述延伸端垂直连接的且向下延伸的过渡部以及与所述过渡部连接的朝所述底板中心水平延伸的扣合端,当所述锁定部与所述锁定配合部相扣合时,所述扣合端位于所述锁定部的下方位置处,所述过渡部位于所述锁定部的外侧位置处,所述延伸端位于所述锁定部的上方位置处。
[0007]优选的,所述底板设有一通槽,所述通槽位于两滑道之间且相对于底板的两侧边呈居中设置,所述通槽的延伸方向与所述滑道的延伸方向一致,所述固定座的底部靠近安装块的位置处设有一定位孔,所述定位孔与通槽相对设置且相对于底板的两侧边呈居中设置。
[0008]优选的,所述底板与所述活动压块之间的连接采用T型环槽结构。
[0009]优选的,所述油缸为弹簧复位缸。
[0010]优选的,所述油缸通过油路与定压减压阀连接,所述定压减压阀通过油路与脚踏式二位三通阀连接,所述脚踏式二位三通阀通过油路与单向定量栗连接,所述脚踏式二位三通阀与单向定量栗之间还设有粗过滤器。
[0011 ]优选的,所述油缸在施力状态下力大于或等于500kg。
[0012]优选的,所述固定座的两侧壁上分别设有提手。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]将需要更换履带板的履带放入本实用新型中,通过一种履带安装压紧装置的底板上使,油缸推动活动压块将履带压紧在而靠在挡块上,从而使履带装配安装时,履带上的连接环均匀受力挤压,装配和维修更换履带板时能快速高效、省力的实现履带连接环的压入,避免连接环由于敲击造成的微裂纹和破损。
[0015]本实用新型采用在底板上设置挡块和活动座,使其具备履带板与连接环的压装功能,在底板中心设一通槽,在固定座的活动压块上加装拔销座,拔销座,可通过通槽伸出,以伸入到履带的斜面螺栓安装孔,在固定座的定位孔中上加装拔销,使拔销同时伸入到履带的斜面螺栓安装孔,启动油缸进行两方施力就可实现两侧连接环脱离前后履带销,就完成一件履带板的拆卸,实现履带板与连接环的脱开功能,其结构较简单、操作携带简便,能满足特种车辆在各种工况下使用。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构不意图;
[0017]图2是本实用新型的侧视图;
[0018]图3是本实用新型安装有履带时的结构示意图;
[0019]图4是本实用新型安装有履带时的侧视图;
[0020]图5是本实用新型履带拆卸时的安装示意图;
[0021]图6是图5中A-A的截面图;
[0022]图7是履带的主视图;
[0023]图8是履带侧视图;
[0024]图9是本实用新型液压系统的连接示意图。
[0025]附图标记:
[0026]1、固定座;11、底板;111、挡块;112、安装块;113、滑道;114、锁定部;12、活动座;121、活动压块;1211、锁定配合部;1212、延伸端;1213、过渡部;1214、扣合端;122、连接杆;13、通槽;14、定位孔;15、提手;2、履带;21、履带板;22、履带销;23、连接环;24、斜面螺栓;25、花螺母;3、拔销;4、拔销座;5、油缸;6、定压减压阀;7、脚踏式二位三通阀;8、单向定量栗;9、粗过滤器。
[0027]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0028]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0029]其中,如图1至图9所示,本实用新型实施例提供了一种履带2安装压紧装置,包括:固定座I,其包括底板11和活动座12,所述底板11的一端设有挡块111,底板11的另一端,与所述挡块111相对的一端设有安装块112,所述活动座12活动的设置在安装块112上,所述活动座12包括活动压块121、连接杆122和油缸5,所述连接杆122将所述活动压块121和所述油缸5连为一体,所述活动压块121与所述挡块111呈相对设置,所述活动压块121的底部与所述底板11的上部滑动连接,所述挡块111与所述活动压块121之间设有履带2。
[0030]在上述实施例中,所述履带2包括履带板21、履带销22、连接环23、斜面螺栓24和花螺母25,履带板21通过履带销22连接并延伸,履带销22的两端通过设置连接环23而将履带板21定位在履带销22上,连接环23上设有斜面螺栓24安装孔,在该螺栓安装孔中安装斜面螺栓24,并在设置花螺母25与斜面螺栓24螺纹固定连接。
[0031]在一种实施例中,所述底板11包括两平行设置的滑道113,所述滑道113的延伸方向与所述活动压块121的移动方向一致,所述滑道113的上端设有锁定部114,所述活动压块121设有锁定配合部1211,所述锁定配合部1211位于所述活动压块121的底部且锁定配合部1211的延伸方向与所述活动压块121的移动方向一致,所述锁定配合部1211扣合与所述锁定部114上,以使所述活动压块121沿所述底板11滑动。
[0032]在一种实施例中,所述锁定部114为水平设置且朝所述底板11的外侧边方向延伸,所述锁定配合部1211包括且朝所述底板11的外侧边方向水平延伸的延伸端1212、与所述延伸端1212垂直连接的且向下延伸的过渡部1213以及与所述过渡部1213连接的朝所述底板11中心水平延伸的扣合端1214,当所述锁定部114与所述锁定配合部1211相扣合时,所述扣合端1214位于所述锁定部114的下方位置处,所述过渡部1213位于所述锁定部114的外侧位置处,所述延伸端1212位于所述锁定部114的上方位置处。
[0033]在一种实施例中,所述底板11设有一通槽13,所述通槽13位于两滑道113之间且相对于底板11的两侧边呈居中设置,所述通槽13的延伸方向与所述滑道113的延伸方向一致,所述固定座I的底部靠近安装块112的位置处设有一定位孔14,所述定位孔14与通槽13相对设置且相对于底板11的两侧边呈居中设置。
[0034]在上述实施例中,本实用新型具备履带2的压装和履带2的脱开功能,具体为当对履带2进行压装时,将履带2的连接环23的两孔分别套入两履带板21的前后履带销22,再把履带2安装压紧在本实用新型的挡块111和活动压块121之间,并使两挡块111和活动压块121的压紧面贴紧连接环23的外端面后,启动油缸5进行压紧使连接环23贴紧履带板21的两侧面,再装入斜面螺栓24和花螺母25并拧紧,就完成一件履带板21的安装,从而快速高效、省力的实现履带2连接环23的压入,避免连接环23由于敲击造成的微裂纹和破损。
[0035]脱开时需在活动压块121上加装拔销座4,在固定座I上加装拔销3,松开花螺母25,取出斜面螺栓24,把两销对准连接环23的斜面螺栓24安装孔中,启动油缸5进行两方施力就可实现两侧连接环23脱离前后履带销22,就完成一件履带板21的拆卸。
[0036]在一种实施例中,所述底板11与所述活动压块121之间的连接采用T型环槽结构,避免拔销座4在受力时产生对油缸5的翻转扭力矩,以抵消拔销座4扭力力矩。
[0037]在一种实施例中,所述油缸5为弹簧复位缸。
[0038]在一种实施例中,所述油缸5通过油路与定压减压阀6连接,所述定压减压阀6通过油路与脚踏式二位三通阀7连接,所述脚踏式二位三通阀7通过油路与单向定量栗8连接,所述脚踏式二位三通阀7与单向定量栗8之间还设有粗过滤器9。
[0039]在上述实施例中,本实用新型的主体结构为焊接,具有设计结构简单、操作方便等特点。整体结构简单、工艺性较好,易损件标准化程度高互换性好,并采用液压推力压紧的方式,使油缸5固定在固定座I上,油缸5的活塞外端与活动压块121连接,这样能够保证履带2安装在固定座I上后能够被有效的压紧,从而便于履带2的安装与拆卸。
[0040]油缸5为弹簧复位缸,操作者通过脚踏式二位三通阀7即可实现油缸5的启动,各液压元件都采用标准件,使成本最低化和提升零部件的互换性,液压系统的动力源为标准的小型液压工作站,在野外工作时,可联接特种车辆的液压系统。
[0041 ]在一种实施例中,所述油缸5在施力状态下力大于或等于500kg。
[0042]在一种实施例中,所述固定座I的两侧壁上分别设有提手15。
[0043]在上述实施例中,固定座I两侧壁上焊装两提手15,用以方便履带2安装压紧装置携带和调换位置。
[0044]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0045]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种履带安装压紧装置,其特征在于,包括:固定座,其包括底板和活动座,所述底板的一端设有挡块,底板的另一端,与所述挡块相对的一端设有安装块,所述活动座活动的设置在安装块上,所述活动座包括活动压块、连接杆和油缸,所述连接杆将所述活动压块和所述油缸连为一体,所述活动压块与所述挡块呈相对设置,所述活动压块的底部与所述底板的上部滑动连接,所述挡块与所述活动压块之间设有履带。2.根据权利要求1所述的一种履带安装压紧装置,其特征在于,所述底板包括两平行设置的滑道,所述滑道的延伸方向与所述活动压块的移动方向一致,所述滑道的上端设有锁定部,所述活动压块设有锁定配合部,所述锁定配合部位于所述活动压块的底部且锁定配合部的延伸方向与所述活动压块的移动方向一致,所述锁定配合部扣合与所述锁定部上,以使所述活动压块沿所述底板滑动。3.根据权利要求2所述的一种履带安装压紧装置,其特征在于,所述锁定部为水平设置且朝所述底板的外侧边方向延伸,所述锁定配合部包括且朝所述底板的外侧边方向水平延伸的延伸端、与所述延伸端垂直连接的且向上延伸的过渡部以及与所述过渡部连接的朝所述底板中心水平延伸的扣合端,当所述锁定部与所述锁定配合部相扣合时,所述扣合端位于所述锁定部的上方位置处,所述过渡部位于所述锁定部的外侧位置处,所述延伸端位于所述锁定部的下方位置处。4.根据权利要求2所述的一种履带安装压紧装置,其特征在于,所述底板设有一通槽,所述通槽位于两滑道之间且相对于底板的两侧边呈居中设置,所述通槽的延伸方向与所述滑道的延伸方向一致,所述固定座的底部靠近安装块的位置处设有一定位孔,所述定位孔与通槽相对设置且相对于底板的两侧边呈居中设置。5.根据权利要求1所述的一种履带安装压紧装置,其特征在于,所述底板与所述活动压块之间的连接采用T型环槽结构。6.根据权利要求1所述的一种履带安装压紧装置,其特征在于,所述油缸为弹簧复位缸。7.根据权利要求1所述的一种履带安装压紧装置,其特征在于,所述油缸通过油路与定压减压阀连接,所述定压减压阀通过油路与脚踏式二位三通阀连接,所述脚踏式二位三通阀通过油路与单向定量栗连接,所述脚踏式二位三通阀与单向定量栗之间还设有粗过滤器。8.根据权利要求1所述的一种履带安装压紧装置,其特征在于,所述固定座的两侧壁上分别设有提手。
【文档编号】B62D55/32GK205437705SQ201521099096
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月24日
【发明人】成钢, 李建林, 李正国
【申请人】江麓机电集团有限公司
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