一种汽车门内板冲压切断模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车门内板冲压切断模具，包括冲压底座，冲压底座上设置有操作显示屏，冲压底座的顶端设置有固定模板，两个固定模板之间设置有可调节模板，可调节模板的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆的另一端设置有模板调节电机，固定模板的顶端设置有升降杆，升降杆的顶端设置有切割顶板，切割顶板的底端设置有冲压刀头，切割顶板的顶端设置有升降电机和冲压机，操作显示屏分别与模板调节电机、升降电机和冲压机，操作显示屏、模板调节电机、升降电机和冲压机均与供电机构连接。能够将固定在冲压底座的车门内板，将其进行切割，这样就能将模具一次可以多刻出车门内板，提高了工作的效率整个装置结构简单，适用性广。
【专利说明】
一种汽车门内板冲压切断模具
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种汽车门内板冲压切断模具。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，社会上的汽车日渐增多，相对而言，对汽车的安全系数也是要求的越来越高，车门(car door)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员，在汽车生产过程中，汽车的车门尤为重要，汽车的内板是车门的最主要的一部分。
[0003]现有的汽车生产模具中，直接倒模出内板，这样依次只能刻出一个汽车的板，导致了车门的内板生产效率低下。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车门内板冲压切断模具。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型一种汽车门内板冲压切断模具，包括冲压底座，所述冲压底座上设置有操作显示屏，所述冲压底座的顶端设置有固定模板，两个所述固定模板之间设置有可调节模板，所述可调节模板的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端设置有模板调节电机，所述固定模板的顶端设置有升降杆，所述升降杆的顶端设置有切割顶板，所述切割顶板的底端设置有冲压刀头，所述切割顶板的顶端设置有升降电机和冲压机。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述操作显示屏分别与模板调节电机、升降电机和冲压机电性连接，所述操作显示屏、模板调节电机、升降电机和冲压机均与供电机构连接。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆、调节模板和模板调节电机均设置有两个，且对称分布在两个所述固定模板之间，所述伸缩杆设置有四个，且对称分布在固定模板与切割顶板之间。
[0009]本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置有冲压刀头，能够将固定在冲压底座的车门内板，将其进行切割，这样就能将模具一次可以多刻出车门内板，提高了工作的效率整个装置结构简单，设计合理，适用性广。
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0011]图1是本实用新型整体结构示意图；
[0012]图2是本实用新型模块图；
[0013]图中:1、冲压底座;2、操作显示屏；3、固定模板;4、可调节模板;5、伸缩杆;6、模板调节电机;7、升降杆;8、切割顶板;9、冲压刀头;10、升降电机;11、冲压机;12、供电机构。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例:如图1-2所示，本实用新型提供一种汽车门内板冲压切断模具，包括冲压底座I，冲压底座I上设置有操作显示屏2，冲压底座I的顶端设置有固定模板3，两个固定模板3之间设置有可调节模板4，可调节模板4的一侧设置有伸缩杆5，伸缩杆5的另一端设置有模板调节电机6，固定模板3的顶端设置有升降杆7，升降杆7的顶端设置有切割顶板8，切割顶板8的底端设置有冲压刀头9，切割顶板8的顶端设置有升降电机10和冲压机11。
[0016]操作显示屏2分别与模板调节电机6、升降电机10和冲压机11电性连接，操作显示屏2、模板调节电机6、升降电机10和冲压机11均与供电机构12连接，能够观看到各个机器的运转情况，便于进行操作。
[0017]伸缩杆5分别与调节模板4和模板调节电机6螺纹连接，升降杆7分别设置有切割顶板8和固定模板3螺纹连接，便于拆装，易于维修。
[0018]伸缩杆5、调节模板4和模板调节电机6均设置有两个，且对称分布在两个固定模板3之间，伸缩杆5设置有四个，且对称分布在固定模板3与切割顶板8之间，保证了模具能够平稳的进行工作。
[0019]具体的，将车门的内板放在固定模板3之间，并通过模板调节电机6推动调节模板4来调节车门的内板的位置，将位置调整好，进行切割。
[0020]本实用新型提供一种汽车门内板冲压切断模具，过设置有冲压刀头9，能够将固定在冲压底座I的车门内板，将其进行切割，这样就能将模具一次可以多刻出车门内板，提高了工作的效率整个装置结构简单，设计合理，适用性广。
[0021]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车门内板冲压切断模具，包括冲压底座(I)，所述冲压底座(I)上设置有操作显示屏(2)，其特征在于，所述冲压底座(I)的顶端设置有固定模板(3)，两个所述固定模板(3)之间设置有可调节模板(4)，所述可调节模板(4)的一侧设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的另一端设置有模板调节电机(6)，所述固定模板(3)的顶端设置有升降杆(7)，所述升降杆(7)的顶端设置有切割顶板(8)，所述切割顶板(8)的底端设置有冲压刀头(9)，所述切割顶板(8)的顶端设置有升降电机(10)和冲压机(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门内板冲压切断模具，其特征在于，所述操作显示屏(2)分别与模板调节电机(6)、升降电机(10)和冲压机(11)电性连接，所述操作显示屏(2)、模板调节电机(6)、升降电机(10)和冲压机(11)均与供电机构(12)连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车门内板冲压切断模具，其特征在于，所述伸缩杆(5)分别与调节模板(4)和模板调节电机(6)螺纹连接，所述升降杆(7)分别设置有切割顶板(8)和固定模板(3)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车门内板冲压切断模具，其特征在于，所述伸缩杆(5)、调节模板(4)和模板调节电机(6)均设置有两个，且对称分布在两个所述固定模板(3)之间，所述伸缩杆(5)设置有四个，且对称分布在固定模板(3)与切割顶板(8)之间。
【文档编号】B21D28/14GK205571119SQ201620168613
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月4日
【发明人】崔德余
【申请人】合肥百恒设备模具有限公司