一种气缸套滑动电接触表面淬火的设备的制作方法

文档序号:3408931阅读:275来源:国知局
专利名称:一种气缸套滑动电接触表面淬火的设备的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种气缸滑动电接触表面淬火的设备。
背景技术
中,对工件表面进行电接触淬火处理的设备是由交流电源通过变压器联接包括工件的串联电路,电极轮边缘与工件表面接触并发生滚动使接触面加热,移动后靠工件自冷却作用实现淬火,形成设定轨迹的硬化带;该设备所存在的缺陷是因电极轮在工件上系纯滚动式接触,所以无法避免灰尘,杂物造成的接触点接触不良或瞬间间断,使工件产生火花烧伤麻坑,且淬火硬化带硬度,深度不匀现象。
本实用新型的目的在于提出一种气缸套滑动电接触表面淬火的设备,通过实现气缸套内壁与电极轮边沿之间产生反向相对滑动,使接触点始终接触良好,解决了背景技术的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种气缸套滑动电接触表面淬火的设备,电源部分D由交流电源通过变压器联接包括气缸套的串联电路,其特征在于该设备的驱动部分A是无级调速电机经减速机联接带轮A,带轮A通过皮带联接带轮B,带轮B与手轮A、带轮C、夹紧涨盘及其上的气缸套同轴设置于带滑动接头A的主轴上;传动部分B是带轮C通过皮带联接带轮D,带轮D与齿轮A同设置于中间轴上,齿轮A与设置于丝杠上的齿轮B相啮合,丝杠上还设置滑动套和带轮E;拖板部分C是带轮F通过皮带联接带轮E,带有拖板支架和手轮B的拖板与滑动套联接,带轮F与拖板同设置于带有滑动接头B的移动轴上,移动轴的端头设置电极轮,拖板上还设置喷嘴靠近电极轮的压缩空气管。
本实用新型与背景技术比较所具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案,气缸套淬火加工时电极轮与气缸套同时反向旋转,使接触点始终接触良好,避免了工件产生火花烧伤麻坑的现象,同时还使气缸套淬火硬化带硬度高,深度均匀。
本实用新型
如下附图是本实用新型的结构示意图。
以下用实施实例对本实用新型做进一步阐述实施例,参考附图,一种气缸套滑动电接触表面淬火的设备,电源部分D由交流电源通过变压器18联接包括气缸套的串联电路,该设备的驱动部分A是无级调速电机1经减速机2联接带轮A3,带轮A3通过皮带联接带轮B7,带轮B7与手轮A4、带轮C8、夹紧涨盘9及其上的气缸套11同轴设置于带滑动接头A6的主轴5上;传动部分B是带轮C8通过皮带联接带轮D26,带轮D26与齿轮A24同设置于中间轴23上,齿轮A24与设置于丝杠22上的齿轮B25相啮合,丝杠22上还设置滑动套21和带轮E20;拖板部分C是带轮F16通过皮带联接带轮E20,带有拖板支架13和手轮B15的拖板14与滑动套21联接,带轮F16与拖板14同设置于带有滑动接头B17的移动轴上,移动轴12的端头设置电极轮10,拖板14上还设置喷嘴靠近电极轮10的压缩空气管19。工作时,设备驱动电极轮和气缸套反向旋转,电极轮又同时轴向移动,使气缸套与电极轮的接触面加热,移动后冷却实现淬火加工。
权利要求一种气缸套滑动电接触表面淬火的设备,电源部分由交流电源通过变压器(18)联接包括气缸套的串联电路,其特征在于该设备的驱动部分A是无级调速电机(1)减速机(2)联接带轮A(3),带轮A(3)通过皮带联接带轮B(7),带轮B(7)与手轮A(4)、带轮C(8)、夹紧涨盘(9)及其上的气缸套(11)同轴设置于带滑动接头A(6)的主轴(5)上;传动部分B是带轮C(8)通过皮带联接带轮D(26),带轮D(26)与齿轮A(24)同设置于中间轴(23)上,齿轮A(24)与设置于丝杠(22)上的齿轮B(25)相啮合,丝杠(22)上还设置滑动套(21)和带轮E(20);拖板部分C是带轮F(16)通过皮带联接带轮E(20),带有拖板支架(13)和手轮B(15)的拖板(14)与滑动套(21)联接,带轮F(16)与拖板(14)同设置于带有滑动接头B(17)的移动轴上,移动轴(12)的端头设置电极轮(10),拖板(14)上还设置喷嘴靠近电极轮(10)的压缩空气管(19)。
专利摘要本实用新型涉及一种气缸套滑动电接触表面淬火的设备。它解决了背景技术所存在的因电极轮与气缸套接触点存在灰尘杂质而使淬火效果差的缺陷。本实用新型的主要技术特征是该设备的具有驱动部分A,传动部分B和拖板部分C。本实用新型可广泛用于对气缸套的淬火加工,具有淬火效果优异的显著特点。
文档编号C21D1/09GK2412017SQ0021388
公开日2000年12月27日 申请日期2000年3月9日 优先权日2000年3月9日
发明者高铭文, 宫弘健 申请人:宫弘健
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