专利名称：一种耐磨性好、散热性强的汽车刹车盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车的部件，特别是涉及一种耐磨性好的汽车刹车盘，是对现有 汽车刹车盘结构及材质的改进，属于汽车设计与制作技术领域。
背景技术：
目前，常用的刹车盘的肋条一般为直条状或雨淋状，这种肋条的刹车盘在工作状 态下散热方向与汽车车轮的旋转方向总是呈一定角度，影响热量的及时散发，从而缩短刹 车盘的使用寿命，同时刹车面平整无小孔，也不利于因磨擦产生的粉屑及尘粒及时清除。常用的刹车盘的材质为SAE-J431-G3000，相当于我国HT200与HT250之间，材质要 求见下表
权利要求
1. 一种耐磨性好、散热性强的汽车刹车盘，为高碳灰铸铁件，其特点征在于还添加有 铜、钼、镍、铬、锰合金元素，其中汽车刹车盘组成的重量百分数为C 3. 55 3. 7，Si 1. 8 2. 0，Mn 0. 7 0. 8，S ≤ 0. 1，P ≤ 0. 04，Cr 0. 2 0. 5，Cu 0. 6 0. 8，Mo 0. 3 0. 5，Ni ≤ 0. 10，余量为 Fe。
全文摘要
一种耐磨性好、散热性强的汽车刹车盘，包括有刹车盘主体，刹车盘主体的表面上设有肋条，其特点是刹车盘主体表面上的肋条沿圆周呈规律分左右旋向，刹车盘主体表面上还设有至少一排的排气孔，所述排气孔设置在刹车盘主体表面上沿圆周呈规律分左右旋向的肋条之间。该汽车刹车盘为高碳灰铸铁件，其特点是还添加有铜、钼、镍、铬、锰合金元素。本发明刹车面上的多排排气孔增加了与空气的接触面积，比普通盘的散热性好，且散热肋条沿圆周呈规律分左右旋向，利用风扇原理，强制空气快速经过热源提高刹车盘的散热效果；由于合金元素的加入，能够细化及强化珠光体，提高抗拉强度，增强耐磨性，延长使用寿命，有利于提高导热系数和耐疲劳强度。
文档编号C22C37/10GK102115844SQ20091024889
公开日2011年7月6日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者黄增垲 申请人:沈阳锦德机械有限公司