一种Cr4Mo4V钢制轴承套圈尺寸稳定性的热处理方法
【专利摘要】本发明属于轴承加工工艺【技术领域】，主要涉及一种Cr4Mo4V钢制轴承稳定性的热处理方法。所述的热处理方法为：将套圈加热至淬火加热温度1065～1090℃，保温后充氮气油冷；将轴承套圈加热到回火加热温度535～545℃，时间2～2.5小时，回火三次；粗磨后附加回火，温度520±5℃，时间4～4.5小时；细磨后附加回火，温度250±5℃，时间8～10小时。本发明提出的Cr4Mo4V钢制轴承稳定性的热处理方法，最大限度地消除了磨削应力，使轴承套圈中的残余奥氏体进一步转变稳定化，成品套圈存放后平均尺寸变化率为1.33×10-5，尺寸最大变化率为2.67×10-5，满足了航空发动机主轴轴承的用户要求。
【专利说明】—种Cr4Mo4V钢制轴承套圈尺寸稳定性的热处理方法
【技术领域】
[0001]本发明属于轴承加工工艺【技术领域】，主要涉及一种Cr4Mo4V钢制轴承稳定性的热处理方法。
【背景技术】
[0002]Cr4Mo4V钢制造的发动机主轴轴承主要应用于航空发动机中，现有技术中Cr4Mo4V钢制轴承套圈的热处理方法为:将Cr4Mo4V钢制轴承套圈在淬火炉内加热至1065?1090°C保温一段时间后充氮气进行油冷，油冷至50?200°C，然后将冷却后的Cr4Mo4V钢制轴承套圈放入回火炉内进行加热，加热至535?545°C，保温2?2.5小时，回火三次；粗磨后将Cr4Mo4V钢制轴承套圈放在回火炉内加热至250±5°C，时间8?10小时。
[0003]采用上述热处理方法处理后的Cr4Mo4V钢制轴承在存放过程中存在不同程度的时效变形，导致Cr4Mo4V钢制轴承套圈尺寸不稳定，影响了顾客的使用。
[0004]Cr4Mo4V钢制造的发动机主轴轴承，供某用户用于新型飞机发动机，此轴承经过检验部门检验合格，但发往用户后检验出现轴承套圈尺寸涨大现象，说明Cr4Mo4V钢制轴承套圈存在时效变形，导致尺寸不稳定，影响了用户的使用。针对这一急待解决的问题，开展了 Cr4Mo4V钢制轴承尺寸稳定性的研究。试验研究耐热钢制轴承零件尺寸稳定性，影响Cr4Mo4V钢制轴承套圈的尺寸稳定性的主要因素是残余奥氏体的转变、残余磨削应力的释放。
【发明内容】
[0005]为解决上述技术问题，本发明的目的是提出一种Cr4Mo4V钢制轴承套圈尺寸稳定性的热处理方法。
[0006]本发明采用的技术方案是:一种Cr4Mo4V钢制轴承套圈尺寸稳定性的热处理方法，所述的热处理方法包括有淬火和回火；在淬火炉内，将套圈加热至淬火加热温度1065?1090°C，保温30?55min ;出炉后充氮气油冷至50?200°C ;将Cr4Mo4V钢制轴承套圈放入回火炉中，加热到回火加热温度535?545°C，时间2?2.5小时，回火三次；粗磨后进行附加回火，其特征在于:粗磨后附加回火的温度520±5°C，时间4?4.5小时；细磨后进行附加回火，附加回火温度250±5°C，时间8?10小时。
[0007]本发明采用Cr4Mo4V钢制造轴承套圈经淬火后三次高温回火，增加并调整了磨加工后的附加回火，进一步消除了磨削应力，使轴承套圈中的残余奥氏体进一步转变稳定化，对轴承套圈尺寸稳定性是十分有利的。成品套圈存放后平均尺寸变化率为1.33X10_5，尺寸最大变化率为2.67X10_5，此结果满足了航空发动机主轴轴承的用户要求，而且轴承套圈废品率降为零，大幅降低了生产成本。
[0008]本发明方法用于飞机发动机主轴轴承，经用户使用证明，Cr4Mo4V钢制轴承套圈的尺寸稳定性问题已得到解决，公司Cr4Mo4V钢制轴承套圈现已采用该方法生产，为航空轴承采用高性能材料奠定了基础。
【具体实施方式】
[0009]结合给出的实施例对本发明加以说明。
[0010]实施例1:
1、在淬火炉内，将Cr4Mo4V钢制轴承套圈加热至淬火加热温度1075± I (TC，保温35±5min，出炉后充氮气油冷100?200°C ；
2、将Cr4Mo4V钢制轴承套圈放入回火炉中，加热到回火加热温度540±5°C，时间2?2.5小时；高温回火三次；
3、粗磨后进行附加回火，温度520±5°C，时间4?4.5小时；
4、细磨后进行附加回火，温度250±5°C，时间8?8.5小时。
[0011]实施例2:
1、在淬火炉内，将Cr4Mo4V钢制轴承套圈加热至淬火加热温度1080± 10°C，保温45±5min，出炉后充氮气油冷100?200°C ；
2、将Cr4Mo4V钢制轴承套圈放入回火炉中，加热到回火加热温度540±5°C，时间2?2.5小时；高温回火三次；
3、粗磨后进行附加回火，温度520±5°C，时间4?4.5小时；
4、细磨后进行附加回火，温度250±5°C，时间9?9.5小时。
【权利要求】
1.一种0410价钢制轴承套圈尺寸稳定性的热处理方法，所述的热处理方法包括有淬火和回火；在淬火炉内，将套圈加热至淬火加热温度1065?10901，保温30?55-11 ；出炉后充氮气油冷至50?2001 ；将冷却后的0410价钢制轴承套圈放入回火炉中，加热到回火加热温度535?5451，时间2?2.5小时，回火三次；粗磨后进行附加回火，其特征在于:粗磨后附加回火的温度520±51，时间4?4.5小时；细磨后进行附加回火，附加回火温度250±5。〇，时间8?10小时。
【文档编号】C21D1/18GK104313294SQ201410555822
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】沈伟毅, 李昭昆, 李贯卿, 龚建勋, 杨德胜, 陈文君 申请人:洛阳Lyc轴承有限公司