本发明涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车后盖垫板铸造工艺。
背景技术：
汽车后盖垫板是汽车车桥的附件，如图1所示，其一面为平面，另一面为向内凹陷、与桥壳贴合的弧面，导致弧面的四个角向外凸出，在现有技术中，该产品一般通过铸造加工，尤其是采用熔模铸造工艺，其加工过程为：用蜡制作所要铸成零件的蜡模，然后蜡模上涂以泥浆，这就是泥模，泥模晾干后，在焙烧成陶模，一经焙烧，蜡模全部熔化流失，只剩陶模，再从浇注口灌入金属熔液，冷却后，所需的零件就制成了。但是，对于汽车后盖垫板，其铸造时四个角的位置容易产品气孔、砂眼，从而影响产品品质。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种汽车后盖垫板铸造工艺，其利用熔化的金属熔化冷铁进而成型，减少了砂眼缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后盖垫板铸造工艺，用蜡制作蜡模，将蜡模组树连接成模组，然后经过沾浆、脱蜡、焙烧形成型壳，其特征在于：将四个小块冷铁分别放入型壳弧面的四个角，然后从浇注口灌入金属熔液，冷却后，脱除型壳并进行后加工。
进一步的，所述小块冷铁的体积为蜡模体积的1%～3%。
进一步的，灌入的金属熔液为铸钢270，冷铁为球墨铸铁235。
本发明的有益效果是：一种汽车后盖垫板铸造工艺，其用蜡制作蜡模，将蜡模组树连接成模组，然后经过沾浆、脱蜡、焙烧形成型壳，其将四个小块冷铁分别放入型壳弧面的四个角，然后从浇注口灌入金属熔液，冷却后，脱除型壳并进行后加工，本发明利用预先放入型壳的冷铁，增加该位置的冷却速度，防止铸件产生缩孔、缩松、砂眼，从而提高产品质量。
附图说明
图1是本发明的汽车后盖垫板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明，并不是把本发明的实施范围限制于此。
如图1所示为本发明加工的汽车后盖垫板的结构示意图，本实施例的汽车后盖垫板铸造工艺，其用蜡制作蜡模，将蜡模组树形成模组，然后经过沾浆、脱蜡、焙烧形成型壳，然后将四个小块冷铁分别放入型壳弧面的四个角，然后从浇注口灌入金属熔液，冷却后，脱除型壳并进行后加工，本发明利用预先放入型壳的冷铁，增加该位置的冷却速度，防止铸件产生缩孔、缩松、砂眼，从而提高产品质量。
进一步的，所述小块冷铁的体积为蜡模体积的1%～3%。对于汽车后盖垫板，优选使用铸钢270为浇注的金属熔液，冷铁采用球墨铸铁235。还可以在浇注后投入锰、锡等微量金属，从而调节合金的成分。浇注时，图1的汽车后盖垫板的弧面朝下，便于金属流动。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。