汽车配件模具加工设备的制作方法

文档序号:14453158阅读:183来源:国知局

本发明涉及汽车配件加工领域。



背景技术:

随着现在汽车越来越多,汽车配件产业也在不断扩大,而模具是制造汽车配件的主要工具,在模具加工中,成型之后还需要进行夹紧、打磨、清理等一系列的动作,而现有的模具在进行打磨之后通常都会进行转移,然后去另一个地方进行清理,而清理只能人工清理,效率低耗时长,并且容易留下清洁死角。



技术实现要素:

本发明的目的在于解决现有的模具在打磨完成后的清理工作都是通过人工进行,而人工进行清理耗时长效率低的问题。

为了达到上述目的,本发明的基础方案提供汽车配件模具加工设备,包括机架、模具加工固定座、设在模具加工固定座一侧的模具夹紧装置、模具清理装置和与模具夹紧装置相邻设置的模具打磨装置,所述模具加工固定座包括加工底座和连接在加工底座一侧的侧边挡块;

所述模具夹紧装置包括第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部设有夹紧块,所述活塞杆上设有通过支杆连接有齿条,所述第一气缸侧壁设有出气口,出气口处设有单向阀;

所述模具清理装置包括设在齿条下方并与齿条啮合的齿轮、固定连接齿轮中心的轮轴、固定连接在轮轴一端的软轴和转动密封连接在轮轴外周的轴套,所述轴套套设在软轴外,所述齿轮转动连接在机架上,所述轴套固定连接在机架上且朝向加工底座设置,所述轴套朝向加工底座一侧的端部设有可伸缩段,所述轴套朝向加工底座一侧内壁连接有若干支撑柱,若干所述支撑柱之间连接有内套筒,内套筒上设有内螺纹,软轴远离轮轴的一段设有与内套环上内螺纹相匹配的外螺纹,所述可伸缩段远离轴套的一侧设有喷嘴,所述软轴顶端转动密封连接喷嘴,所述出气口和轴套之间连接有导气管,出气口和轴套通过导气管连通;

所述模具打磨装置包括第二气缸和连接在第二气缸活塞杆端部的打磨块,所述打磨块上设有打磨电机和连接打磨电机的若干打磨头。

本基础方案的原理在于,使用本设备,将已经加工成型的汽车配件模具放置在加工底座上,启动第一气缸,活塞杆向模具推动,使得模具在夹紧块和侧边挡块之间固定好,此时齿轮受到第一气缸活塞杆上的齿条推动转动,连接齿轮轮轴的软轴也跟着转动,软轴转动,软轴顶部的外螺纹转动在内套筒上的内螺纹中,使得可伸缩段回缩,然后第二气缸启动,第二气缸的活塞杆推动打磨块往模具的方向行进,当打磨块位于模具上方之后,启动打磨电机,打磨电机带动打磨头对模具进行打磨,当打磨完成后,第二气缸带动打磨块收回,第一气缸带动活塞杆回缩,活塞杆回缩的同时,齿条带动齿轮超另一个方向转动,齿轮带动软轴也超另一个方向转动,第一气缸中的气体从出气口进入到轴套内,软轴顶部的外螺纹转动在内套筒上的内螺纹中,使得可伸缩段往外拉伸,然后软轴在转动的同时使得气体从喷嘴喷出,作用在打磨完成后的模具上,对模具进行清理,清理完成之后移动模具,重复上述动作进行下一个模具的加工。

本基础方案的有益效果在于,

1.一体化的联动设置,在完成打磨的同时可以直接进行打磨后碎屑的清理,避免了人工清理效率低、清理不彻底的问题。

2.软轴和轴套端部螺纹的配合设置,使软轴进行旋转清灰,清理干净,并且清理效率高。

3.可伸缩段的设置增加了清理的范围,清理效率高,更彻底。

4.通过第一气缸回缩时排出的气体进行清理,节约资源,并且,各工序之间联动性强。

方案二,此为基础方案的优选,所述侧边挡块为l形。l形的挡块使的模具的两个边都受到固定,配合模具夹紧装置进行夹紧,夹紧效果好。

方案三,此为基础方案的优选,所述夹紧块为软质硅胶块。夹紧块为软质硅胶块可以适应不同形状的模具,适应性强,应用范围广。

方案四,此为方案三的优选,所述可伸缩段为弹性橡胶段。弹性橡胶段形状长度均可随着软轴产生变化,便于清理。

方案五,此为方案四的优选,所述喷嘴为空气喷嘴。空气喷嘴外围喷出的压缩空气,沿着喷嘴的外壁被夹带到气流中,这种气流,容量高,喷射速度快,可以最大程度的减少空气的消耗,并且清理彻底。

附图说明

图1为本发明实施例汽车配件模具加工设备的俯视图;

图2为本发明实施例汽车配件模具加工设备的局部剖视图;

图3为图2的局部剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明:

说明书附图中的附图标记包括:模具加工固定座1、模具夹紧装置2、模具清理装置3、模具打磨装置4、加工底座5、侧边挡块6、第一气缸7、夹紧块8、齿条9、齿轮10、轮轴11、软轴12、轴套13、可伸缩段14、支撑柱15、内套筒16、内螺纹17、外螺纹18、喷嘴19、导气管20、第二气缸21、打磨块22。

汽车配件模具加工设备实施例基本如附图1所示:包括机架、模具加工固定座1、设在模具加工固定座1一侧的模具夹紧装置2、模具清理装置3和与模具夹紧装置2相邻设置的模具打磨装置4,模具加工固定座1包括加工底座5和连接在加工底座5一侧的侧边挡块6,侧边挡块6为l形。l形的挡块使的模具的两个边都受到固定,配合模具夹紧装置2进行夹紧,夹紧效果好。

如附图2和附图3所示,模具夹紧装置2包括第一气缸7,第一气缸7的活塞杆端部设有夹紧块8,夹紧块8为软质硅胶块。夹紧块8为软质硅胶块可以适应不同形状的模具,活塞杆上设有通过支杆连接有齿条9,第一气缸7侧壁设有出气口,出气口处设有单向阀。

模具清理装置3包括设在齿条9下方并与齿条9啮合的齿轮10、固定连接齿轮10中心的轮轴11、固定连接在轮轴11一端的软轴12和转动密封连接在轮轴11外周的轴套13,轴套13套设在软轴12外,齿轮10转动连接在机架上,轴套13固定连接在机架上且朝向加工底座5设置,轴套13朝向加工底座5一侧的端部设有可伸缩段14,可伸缩段14为弹性橡胶段,其形状长度均可随着软轴12产生变化。

轴套13朝向加工底座5一侧内壁连接有若干支撑柱15,若干支撑柱15之间连接有内套筒16,内套筒16上设有内螺纹17,软轴12远离轮轴11的一段设有与内套环上内螺纹17相匹配的外螺纹18,可伸缩段14远离轴套13的一侧设有喷嘴19,软轴12顶端转动密封连接喷嘴19,喷嘴19为空气喷嘴19。空气喷嘴19外围喷出的压缩空气,沿着喷嘴19的外壁被夹带到气流中,这种气流,容量高,喷射速度快,可以最大程度的减少空气的消耗,并且清理彻底,出气口和轴套13之间连接有导气管20,出气口和轴套13通过导气管20连通,模具打磨装置4包括第二气缸21和连接在第二气缸21活塞杆端部的打磨块22,所述打磨块22上设有打磨电机和连接打磨电机的若干打磨头。

当进行剁椒时,使用本设备,将已经加工成型的汽车配件模具放置在加工底座5上,启动第一气缸7,活塞杆向模具推动,使得模具在夹紧块8和侧边挡块6之间固定好,此时齿轮10受到第一气缸7活塞杆上的齿条9推动转动,连接齿轮10轮轴11的软轴12也跟着转动,软轴12转动,软轴12顶部的外螺纹18转动在内套筒16上的内螺纹17中,使得可伸缩段14回缩,然后第二气缸21启动,第二气缸21的活塞杆推动打磨块22往模具的方向行进,当打磨块22位于模具上方之后,启动打磨电机,打磨电机带动打磨头对模具进行打磨,当打磨完成后,第二气缸21带动打磨块22收回,第一气缸7带动活塞杆回缩,活塞杆回缩的同时,齿条9带动齿轮10超另一个方向转动,齿轮10带动软轴12也超另一个方向转动,第一气缸7中的气体从出气口进入到轴套13内,软轴12顶部的外螺纹18转动在内套筒16上的内螺纹17中,使得可伸缩段14往外拉伸,然后软轴12在转动的同时使得气体从喷嘴19喷出,作用在打磨完成后的模具上,对模具进行清理,清理完成之后移动模具,重复上述动作进行下一个模具的加工。

以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

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