一种脱硫扒渣用铁水罐车的制作方法

本实用新型涉及炼钢生产设备，尤其涉及一种铁水预处理生产中用于脱硫扒渣的140t铁水罐车设备。

背景技术：

铁水在进入转炉前应进行铁水预处理，脱硫扒渣是一道必不可少的生产工序，140t铁水罐车是脱硫扒渣生产中的必备设备。过去的140t铁水罐车为四轮运输车，车架子直接安装在车轮的轴承箱上。由于工作环境比较恶劣，车体易变形，车轮损坏严重，车轮更换频繁。每次更换车轮需要将车轮的轴承箱分体才能更换车轮，操作繁琐，更换时间长，增加了检修的时间，这样会影响生产效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，可以方便更换车轮并延长车轮使用寿命的脱硫扒渣用铁水罐车设备。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种脱硫扒渣用铁水罐车，包括车架，车架由两个主梁和两个端梁焊接而成，主梁两端设有吊钩板，车架中间设有铁水罐座口，铁水罐座口两侧设有铁水罐支座与车架螺栓连接，铁水罐支座上设有与铁水罐的支撑相匹配的支撑槽，车架底部通过转接轴连接主动车轮组和从动车轮组，主动车轮组由驱动装置驱动，主动车轮组和从动车轮组上设有极限开关。

所述的主动车轮组和从动车轮组结构相同，包括车轮架、车轮，车轮架内设有前后两个车轮，车轮架顶部设有用于放置转接轴的轴槽。

所述的驱动装置包括依次连接的电机、制动器、减速机，减速机两侧通过传动轴连接主动车轮组的车轮轴。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型车架的结构设计合理，满足铁水罐上表面标高。采用车架通过转接轴与车轮组铰接，实现车轮的快速更换，有效地提高了生产效率。不但降低了轮压，还大大延长了车轮的使用寿命，减少了更换车轮的次数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为车架结构示意图。

图3为铁水罐支座结构示意图。

图4为本实用新型驱动装置结构示意图。

图5为本实用新型中车轮组示意图。

图中：1-电机 2-车架 3-主动车轮组 4-从动车轮组 5-制动器 6-传动轴 7-转接轴 8-减速机 9-主梁 10-端梁 11-吊钩板 12-铁水罐支座 13-驱动保护罩 14-铁水罐 15-铁水罐座口 16-轴槽 17-极限开关 18-车轮架 19-车轮 20-支撑槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明：

如图1-图5，一种脱硫扒渣用铁水罐车，包括车架2，车架2由两个主梁9和两个端梁10焊接而成，主梁9两端设有吊钩板11，车架2中间设有铁水罐座口15，铁水罐座口15两侧设有铁水罐支座12与车架2螺栓连接，铁水罐支座12上设有与铁水罐的支撑相匹配的支撑槽20。

车架2底部通过转接轴7连接主动车轮组3和从动车轮组4，主动车轮组3和从动车轮组4结构相同，包括车轮架18、车轮19，车轮架18内设有前后两个车轮19，车轮架18顶部设有用于放置转接轴的轴槽16。主动车轮组3由驱动装置驱动，驱动装置包括依次连接的电机1、制动器5、减速机8，减速机8两侧通过传动轴7连接主动车轮组3的车轮19。车架2上设有驱动保护罩13。主动车轮组3和从动车轮组4上设有极限开关17。

上面所述仅是本实用新型的基本原理，并非对本实用新型作任何限制，凡是依据本实用新型对其进行等同变化和修饰，均在本专利技术保护方案的范畴之内。