专利名称：铁路罐车伸缩式护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种护栏，尤其涉及一种铁路罐车伸縮式护栏。
背景技术：
铁路罐车护栏的高度通常是固定的，但在实际运用时，用户要求人员站在
走板上操作，护栏的高度不得低于900mm，在这种情况下，如果护栏的高度仍然 是固定不变的，那么在高度上就超过界限，因此，必须研究一种在罐车运行时 不超过界限，而在人员站在走板上操作时护栏高度又可以提高至不低于900mm 的技术。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路罐车伸縮式护栏，以解决上述技术要求。
本实用新型的技术解决方案是将铁路罐车的护栏改进为两段伸縮式，通 常情况下，上面一段处于落下状态，并用插销锁定，保证高度不超过界限，而 有人员站在走板上操作时上面一段可以向上抽出，使护栏高度可以提高至不低 于900mm，并用插销锁定。
本实用新型包括上支架和下支架，其特征在于所述的下支架4的支脚2 上，设有导向板l，上支架3的支脚8穿过导向板1的导向孔IO、 10'沿下支 脚2上下移动；所述的上支架3的支脚8上，开有插孔9、 9'，下支脚2的对应 位置上，也开有插孔，上支脚8和下支脚2通过插销6穿过插孔9、 9'连接成 一体。
所述的下支脚2上，还设有限制上支脚8下沉的限位板5，上支脚8的下端设有限制其上窜的限位板5'。
本实用新型的优点是这种两段伸縮式护栏，解决了铁路罐车在运行时， 其高度不超过界限，而人员站在走板上操作时，其上面一段可以向上抽出，使
护栏高度不低于900mm，并用插锁锁定，从而保证了操作人员的安全。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型上支架和下支架连接的局部结构示意图。 图3是本实用新型导向板的平面结构示意图。
图中1—导向板，2—下支脚，3-—上支架，4一下支架，5—下限位板，5' 一上限位板，6—插销，7—插销链，8—上支脚，9、 9' _上插孔，10、 10'— 导向孔，11、 11' 一插销放置孔，12、 12' —下插孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型及其具体实施方式
作进一步详细说明。
参见附图1_3，本实用新型包括上支架和下支架，其特征在于所述的下 支架4的支脚2上，设有导向板1，上支架3的支脚8穿过导向板1的导向孔 10、 10'沿下支脚2上下移动；所述的上支架3的支脚8上，开有插孔9、 9', 下支脚2的对应位置上，也开有插孔，上支脚8和下支脚2通过插销6穿过插 孔9、 9'连接成一体。
所述的下支脚2上，还设有限制上支脚8下沉的限位板5，上支脚8的下端 设有限制其上窜的限位板5'。
通常情况下，上支架3呈落下状态，只有当人员在罐车的走板上操作时， 才将上支架3抽出，使护栏高度不低于900mm，此时，应将上支脚8上的插孔9、 9'对准下支脚2上对应的插孔，然后插入插销6锁定，使上支脚8和下支 脚2连接成一体。上支脚8始终在导向板1的导向孔10、 10'的控制下，沿下 支脚2上下移动，当上架3需放下时，须首先抽出插销6，并将其放置在导向板 1上的插销放置孔11、 11'内，以免罐车运行时插销晃动，然后上支脚8沿下 支脚2下移至下限位板5处，使插孔9、 9'对准下插孔12、 12'再用插销6锁 定。下限位板5限制上支脚8下沉，而上限位板5'则限制上支脚8上窜。整个 护栏四个角共有不少于8块导向板、8块上限位板和4块下限位板，导向板1和 下限位板5可焊接在下支脚2上，而上限位板5'则焊接在上支脚8的下端。
权利要求1.一种铁路罐车伸缩式护栏，包括上支架和下支架，其特征在于所述的下支架(4)的支脚(2)上，设有导向板(1)，上支架(3)的支脚(8)穿过导向板(1)的导向孔(10、10′)沿下支脚(2)上下移动；所述的上支架(3)的支脚(8)上，开有插孔(9、9′)，下支脚(2)的对应位置上，也开有插孔，上支脚(8)和下支脚(2)通过插销(6)穿过插孔(9、9′)连接成一体。
2. 按权利要求1所述的护栏，其特征在于所述的下支脚(2)上，还设有限 制上支脚(8)下沉的限位板(5)，上支脚(8)的下端设有限制其上窜的限位 板(5')。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路罐车伸缩式护栏。本实用新型的目的是提供一种两段伸缩式护栏，以解决罐车运行时护栏高度不超过界限，而人员站在走板上操作时，上段护栏可以向上抽出使整个护栏高度不低于900mm，以保证人员安全的问题。本实用新型包括上支架和下支架，其特征是所述的下支架的支脚上，设有导向板，上支架的支脚穿过导向板的导向孔沿下支脚上下移动；上支架的支脚上，开有插孔，下支脚的对应位置上，也开有插孔，上支脚和下支脚通过插销穿过插孔连接成一体。本实用新型主要用作铁路罐车伸缩式护栏。
文档编号B61D49/00GK201132531SQ20072006552
公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月22日 优先权日2007年12月22日
发明者刘桂军, 姜保良, 李跃武, 林量才, 汤楚强, 剑 王, 峰 石, 辉 罗 申请人:中国南车集团株洲车辆厂