高炉重力除尘器干式排灰储运装置的制作方法

文档序号:13498183阅读:379来源:国知局
高炉重力除尘器干式排灰储运装置的制作方法

本实用新型涉及一种高炉重力除尘器干式排灰储运装置,属于除尘设备技术领域。



背景技术:

高炉产生的高炉煤气中含有大量的灰尘,经过重力除尘器粗除尘,布袋除尘等除尘设备精细除尘,才能作为燃气使用。重力除尘器灰量需要定期排出,灰量增多影响除尘效率,灰量超过安全存灰量将影响设备安全。目前存在的排灰系统装置主要为湿式排灰系统装置,除尘灰由排灰管进入搅拌机加湿排放到车厢内运输。其主要缺陷有:由于除尘灰是加水搅拌后自由洒落到车厢内,遇风容易扬尘;其次对排灰操作技能要求较高,灰和水配合过干扬尘、过湿容易造成搅拌机结灰排灰困难;再次除尘灰排放过程有一定量高炉煤气随炉灰逸出,风向不好或者气压低时易对操作人员身体产生伤害,因此,迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。



技术实现要素:

本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题,提供一种高炉重力除尘器干式排灰储运装置,该技术方案结构紧凑、简单,整个技术方案环保安全,操作简单,并且成本较低,便于进一步的推广应用。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下,一种高炉重力除尘器干式排灰储运装置,其特征在于,所述储运装置包括除尘器组件、车厢组件以及排灰阀组件,所述除尘器组件包括重力除尘器和专用除尘器,所述重力除尘器和专用除尘器通过排灰阀组件与车厢组件相连接。

作为本实用新型的一种改进,所述排灰阀组件包括排灰管、设置在排灰管上的上气动阀、下气动阀以及手动阀、排灰管的下端通过排灰软管、快速接头连接车厢上的进灰管.

作为本实用新型的一种改进,所述排灰阀组件还包括第一除尘管、第二除尘管、放散管、除尘软管,其中专用除尘器的一端连接放散管,另一端连接第二除尘管,所述第二除尘管通过除尘软管和除尘快速接头连接第一除尘管,所述第一除尘管的另一端直接连接车厢。

作为本实用新型的一种改进,所述车厢组件包括除尘车厢,所述除尘车厢上设置有防爆孔,车厢侧面设置有灰位孔,车厢上配备安全阀,车厢底部设置氮气吹扫孔,通过氮气吹扫孔连接设置有氮气吹扫阀的管道,车厢上的尾部设置有卸灰口。

作为本实用新型的一种改进,所述第一次除尘管上设置有检测孔,通过检测孔检测成分,进而控制阀门的打开和关闭。

作为本实用新型的一种改进,所述放散管的高度高于操作平台。这样操作人员工作条件好,排灰过程中不需要转存储,排灰过程快。

相对于现有技术,本实用新型具有如下优点,1)该技术方案设计巧妙、结构紧凑;该技术方案避免了扬尘,并且没有水的消耗和污染,更加节能环保;2)该装置通过除尘器组件以及排灰阀组件的相互配合,更快捷的实现排灰储运;3)该技术方案操作人员作业安全、操作简单。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图;

图2是车厢组件示意图;

图3为车厢组件侧视图;

图4为车厢组件俯视图。

图中:1、重力除尘器,2、上气动阀,3、下气动阀,4、手动阀,5、排灰软管,6、排灰快速接头,7、除尘车厢,8、除尘快速接头,9、除尘软管,10、压力计,11、专用除尘器,12、放散管,13、操作平台,21、排灰管,22、排灰管快速接头,23、泄压阀,24、第一除尘管,25、除尘管快速接头,26、吹扫氮气阀,27、灰位孔,28、卸灰孔,29、防爆孔,210、安全阀,211、检测孔,212、第二除尘管。

具体实施方式:

为了加深对本实用新型的理解,下面结合附图对本实施例做详细的说明。

实施例1:参见图1-图4,一种高炉重力除尘器干式排灰储运装置,所述储运装置包括除尘器组件、车厢组件以及排灰阀组件,所述除尘器组件包括重力除尘器和专用除尘器,所述重力除尘器和专用除尘器通过排灰阀组件与车厢组件相连接,所述排灰阀组件包括排灰管21、设置在排灰管上的上气动阀2、下气动阀3以及手动阀4、排灰管21的下端通过排灰软管5、快速接头6连接车厢上的进灰管,所述排灰阀组件还包括第一除尘管24、第二除尘管212、放散管12、除尘软管9,其中专用除尘器11的一端连接放散管12,另一端连接第二除尘管212,所述第二除尘管212通过除尘软管9和除尘快速接头8连接第一除尘管24,所述第一除尘管24的另一端直接连接除尘车厢,所述车厢组件包括除尘车厢7,所述除尘车厢上设置有防爆孔29,车厢侧面设置有灰位孔27,车厢上配备安全阀210,车厢底部设置氮气吹扫孔,通过氮气吹扫孔连接设置有氮气吹扫阀26的管道,车厢上的尾部设置有卸灰口28。该技术方案突破了现有技术中湿式排灰装置的局限,实现了干式排灰储运的方案,并且该技术方案避免了扬尘、没有水的消耗和污染,更加节能环保,该方案从根本上解决重力除尘器排灰扬尘问题,不用水,施工简单方便,便于推广应用。

实施例2:参见图1-图4,作为本实用新型的一种改进,所述第一次除尘管上设置有检测孔211。通过检测孔检测成分,进而控制阀门的打开和关闭。

实施例3:参见图1-图4,作为本实用新型的一种改进,所述放散管12的高度高于操作平台13。这样操作人员工作条件好,排灰过程中不需要转存储,排灰过程快。

工作原理:看图1-图4,重力除尘器1的灰受除尘器内压力和自身重力作用由排灰管进入车厢7,流化作用将除尘灰比较均匀的分散到车厢内,车厢内浮灰由专用除尘器11捕集,随除尘灰逸出的高炉煤气经除尘器高空排出,发现专用车厢7内灰满或者重力除尘器11排空,关闭排灰阀系统阀门停止排灰;通过安全阀210检测或者专车厢压力检测判定放空,通过地秤称量或者灰位检测放满。重力除尘器灰无尘排放,高炉煤气放散管12高于操作平台,操作人员工作条件好,排灰过程中不需要转存储,排灰过程快。此排灰系统装置可以从根本上解决重力除尘器排灰扬尘问题,不用水,施工简便,同时可以保留原排灰系统装置备用。参照图1,连接好排灰快速接头6、除尘快速接头8,打开上气动阀2、下气动阀3、手动阀4,保持一定开度,重力除尘灰经过排灰管进入专用排灰车厢,车厢内浮灰经过专用除尘器捕集;参照图2-图4,当通过安全阀210或者压力传感器检测放空、通过灰位孔27或者地秤检测车厢放满;参照图1关闭上气动阀2、下气动阀3,拆开除尘快速接头8,排灰结束;通过汽车运输,参照图2通过卸灰孔28排尽车厢内炉灰。如果炉灰温度超过一定温度,参照图2-图4,打开吹扫氮气阀6,接通氮气置换车厢内空气,通过检测孔211检测成分。

需要说明的是上述实施例,并非用来限定本实用新型的保护范围,在上述技术方案的基础上所作出的等同变换或替代均落入本实用新型权利要求所保护的范围。

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