1.一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置，其特征在于：包括吊装板（1）和平行设置在吊装板（1）上方的过渡板（2），在所述吊装板（1）上间隔开设有多个卡槽（3），在卡槽（3）的一端均设有固定夹紧爪（4），在卡槽（3）的另一端均穿设有过渡臂（5），过渡臂（5）的上端铰接在所述过渡板（2）上，过渡臂（5）的下端通过第一销轴（6）铰接有压臂（7），第一销轴（6）的长度大于卡槽（3）的宽度，压臂（7）靠近固定夹紧爪（4）的一侧用于与固定夹紧爪（4）配合夹取汽车半轴轴端，且压臂（7）靠近固定夹紧爪（4）的一侧设为的圆弧形，在所述过渡板（2）上设有挂钩（8）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置，其特征在于：所述多个卡槽（3）呈矩形阵列分布在吊装板（1）上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置，其特征在于：位于同一行的多个卡槽（3）所对应的多个过渡臂（5）的上端通过同一根第二销轴（9）铰接在过渡板（2）上，第二销轴（9）的两端分别可转动设置在固定于过渡板（2）两侧的轴座（10）内。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置，其特征在于：位于同一行的多个卡槽（3）所对应的多个过渡臂（5）的下端通过同一根第一销轴（6）与对应的压臂（7）相铰接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置，其特征在于：所述卡槽（3）包括设有固定夹紧爪（4）的大端和设有过渡臂（5）的小端，在大端上间隔设有两个相同的固定夹紧爪（4），两个固定夹紧爪（4）均为矩形，且两个固定夹紧爪（4）之间的夹角为50°-70°。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴批量加热淬火的吊装装置，其特征在于：所述挂钩（8）为固定设置在过渡板（2）上的多条加强筋。