一种离心集渣包及其浇注方法与流程

本发明涉及铸造技术领域，具体是一种离心集渣包及其浇注方法。

背景技术：

在铸造生产时，要想获得优质的铸件首先要有性能优良的浇注系统的模具，优良的浇注系统不但要保证在规定的时间内浇满铸型，还要有良好的挡渣、除气、补缩的功能，目前生产卡车用大型刹车盘，一直采用较为传统的浇注系统，砂眼、气孔、缩松等缺陷较多，制造成本居高不下，因此，本领域技术人员提供了一种离心集渣包及其浇注方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种离心集渣包及其浇注方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种离心集渣包，包括横浇口，所述横浇口的一端一体成型有直浇口缓冲底坑，且横浇口的另一端一体成型有补缩底坑，所述补缩底坑的上表面一体成型有导流槽结构，且补缩底坑的外侧还一体成型有内浇口。

作为本发明再进一步的方案：所述横浇口的中心线和内浇口的中心线之间的夹角为锐角，且横浇口和内浇口位于同一水平线上。

作为本发明再进一步的方案：所述横浇口的形状为由右至左逐渐收缩形，所述横浇口和直浇口缓冲底坑的底部位于同一水平线上。

作为本发明再进一步的方案：所述直浇口缓冲底坑的顶部还一体成型有凸起部，凸起部呈圆弧状，且凸起部的直径为14.4mm。

作为本发明再进一步的方案：所述补缩底坑的底部呈环形r状，且补缩底坑的厚度为20mm，所述补缩底坑的直径为8mm。

作为本发明再进一步的方案：所述导流槽结构的直径为5mm，且导流槽结构的高度为15mm。

作为本发明再进一步的方案：具体包括如下步骤：作为浇注系统使用时，铁水由外部的直浇口进入，流经横浇口，为补缩底坑内的铁水旋转提供足够动能，首先进入补缩底坑的铁水受导流槽结构的约束平稳旋转，旋转产生离心力作用分离不同密度物质，铁水密度大而运动趋势向外，气体、低密度杂质上升漂浮在漩涡中心而不会进入内浇口影响铸件质量。

作为本发明再进一步的方案：所述横浇口的始端与末端截面比为3.5:1，故铁水流动呈加速度状态行进。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过一体成型浇注系统避免组装衔接缺陷，充分有效利用离心分离原理除气、集渣，并通过史料未见的导流槽设计，使铁水离心旋转地更加平稳快速，内浇口的规格设计不再受浇口进渣约束，可以最大限度提高补缩能力，而且该离心集渣包是经过多次调整各部位的尺寸实验定型的，具有质量较小，离心旋转最好的优点，所以该设计具有良好的挡渣、除气、补缩功能，来提高铸造综合成品率，降低成本，节能降耗。

附图说明

图1为一种离心集渣包的结构示意图；

图2为一种离心集渣包中横浇口的安装结构示意图。

图中：1、直浇口缓冲底坑；2、横浇口；3、内浇口；4、补缩底坑；5、导流槽结构。

具体实施方式

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种离心集渣包，包括横浇口，横浇口的一端一体成型有直浇口缓冲底坑，且横浇口的另一端一体成型有补缩底坑，补缩底坑的上表面一体成型有导流槽结构，且补缩底坑的外侧还一体成型有内浇口。

优选的：横浇口的中心线和内浇口的中心线之间的夹角为锐角，且横浇口和内浇口位于同一水平线上，是为了加大了铁水进入补缩底坑的切线旋转距离，提高离心旋转速度。

优选的：横浇口的形状为由右至左逐渐收缩形，横浇口和直浇口缓冲底坑的底部位于同一水平线上，是为了促使铁水以加速度的方式冲进补缩底坑，给铁水在底坑内的快速离心旋转提供了足够的动力。

优选的：直浇口缓冲底坑的顶部还一体成型有凸起部，凸起部呈圆弧状，且凸起部的直径为14.4mm。

优选的：补缩底坑的底部呈环形r状，且补缩底坑的厚度为20mm，补缩底坑4的直径为8mm，是为了导引铁水的流动状态，为离心旋转打好基础。

优选的：导流槽结构5的直径为5mm，且导流槽结构5的高度为15mm。

优选的：具体包括如下步骤：作为浇注系统使用时，铁水由外部的直浇口进入，流经横浇口，为补缩底坑内的铁水旋转提供足够动能，首先进入补缩底坑的铁水受导流槽结构的约束平稳旋转，旋转产生离心力作用分离不同密度物质，铁水密度大而运动趋势向外，气体、低密度杂质上升漂浮在漩涡中心而不会进入内浇口影响铸件质量。

优选的：横浇口的始端与末端截面比为3.5:1，故铁水流动呈加速度状态行进。

优选的：该离心集渣包的成形制作方法可以为粘土砂翻模铸造、壳芯包铸、铝合金金属模压铸或者消失模范制的其中一种。

以上的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。