一种用于柴油机缸头的打磨装置的制作方法

本实用新型涉及一种柴油机用装置，尤其涉及的是一种用于柴油机缸头的打磨装置。

背景技术：

在对柴油机缸头进行加工的过程中，会需要对柴油机缸头的表面进行打磨，然而由于柴油机缸头的结构在打磨的过程中存在着两点问题，一、当柴油机缸头处于固定状态时，此时在通过移动的打磨装置对柴油机缸头的表面进行打磨时，不能够确保打磨装置始终与打磨面处于平行状态，进而不能够保证打磨效果；二，当打磨装置处于固定状态时，由于柴油机缸头的结构特点，进而也不能够确保移动状态的柴油机缸头上的打磨面始终与打磨装置处于平行状态，即也不能够保证打磨效果。为此，我们提出了一种用于柴油机缸头的打磨装置。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决打磨装置与打磨面未处于平行状态时，即无法保证打磨效果、又不能及时调整的问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本实用新型一种用于柴油机缸头的打磨装置，包括基座、支撑架、打磨机构、多个支撑机构；所述支撑架为折弯件，其中的一端固定在基座上，所述支撑架具有与基座平行的水平板，且水平板处于基座的上方，水平板上设有滑槽，所述打磨机构能够在滑槽内滑动连接在水平板上，所述多个支撑机构均能够上下移动的连接在基座上。

本实用新型通过打磨机构安装在水平板上，而水平板与放置柴油机缸头的基座平行，确保打磨面为平面，再者，通过能够滑动的打磨机构，使得打磨机构能够调整打磨位置，而且，支撑机构也为可以上下调节的机构，能够实现实时的对平面进行调整的目的，因此，能够确保打磨效果，即使得整个装置有利于用于柴油机缸头的打磨。

优选的，所述基座的顶面和底面为水平面，其基座的底面固定连接多个能够将基座撑起且稳定的支撑腿。

优选的，所述支撑架还包括连接部，连接部的一端连接水平板的一端，另一端连接基座上，且连接部连接在基座与水平板的同侧。

优选的，所述打磨机构包括电机、滑动件、打磨盘，滑动件能够滑动的与滑槽连接，电机能够驱动的连接打磨盘，电机与打磨盘连接后与滑动件固定连接，电机处于水平板的上方，打磨盘处于水平板的下方。

优选的，所述滑动件包括安装块、支撑条、第一轴承，所述安装块的中部设有通孔，第一轴承安装在通孔内，支撑条安装在安装块顶端的两侧，滑动件与滑槽滑动连接时，支撑条的底面与水平板的顶面贴合。

优选的，所述打磨机构还包括减速机、用于支撑电机和减速机的安装板，安装板固定在滑动件上，电机的输出端连接减速机，减速机连接打磨盘。

优选的，所述支撑机构包括支撑盘、螺纹杆、第二轴承、内螺纹套、转动件；所述基座上设有多个用于安装支撑机构的调节孔，内螺纹套通过第二轴承连接在调节孔内，螺纹杆的顶端固定在支撑盘的底面，底部与内螺纹套螺纹连接，所述转动件连接在内螺纹套的底端。

优选的，所述转动件包括转动杆、转动盘，转动杆的顶端固定连接内螺纹套的底端，转动杆的底端固定连接转动盘的顶面。

优选的，所述支撑机构还包括能够固定转动件的锁紧件，锁紧件包括锁紧盘、锁紧螺栓，锁紧盘能够活动的套接在转动杆上，锁紧盘上横向设有至少一个螺纹孔，锁紧螺栓通过螺纹孔抵接在转动杆的表面。

优选的，所述支撑盘上设有多个螺纹孔。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型通过打磨机构安装在水平板上，而水平板与放置柴油机缸头的基座平行，确保打磨面为平面，再者，通过能够滑动的打磨机构，使得打磨机构能够调整打磨位置，而且，支撑机构也为可以上下调节的机构，能够实现实时的对平面进行调整的目的，因此，能够确保打磨效果，即使得整个装置有利于用于柴油机缸头的打磨。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种用于柴油机缸头的打磨装置的主视图；

图2是本实用新型实施例一种用于柴油机缸头的打磨装置的侧视图；

图3是本实用新型实施例中基座的俯视图；

图4是本实用新型实施例中安装块的俯视图。

图中标号：基座1、支撑腿11、调节孔12、支撑架2、水平板21、滑槽211、连接部22、打磨机构3、电机31、滑动件32、安装块321、支撑条322、第一轴承323、打磨盘33、减速机34、转动轴杆341、安装板35、控制把手36、支撑机构4、支撑盘41、螺纹杆42、第二轴承43、内螺纹套44、转动件45、转动杆451、转动盘452、锁紧件46、锁紧盘461、锁紧螺栓462。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例一：

如图1-4所示，本实施例一种用于柴油机缸头的打磨装置，包括基座1、支撑架2、打磨机构3、多个支撑机构4；所述支撑架2为折弯件，底端固定在基座1上，所述支撑架2具有与基座1平行的水平板21，且水平板21处于基座1的上方，水平板21上设有横向或/和竖向的滑槽211，图1中滑槽211横向的滑槽，所述打磨机构3能够在滑槽211内滑动连接在水平板21上，所述多个支撑机构4均能够上下移动的连接在基座1上。

所述基座1的顶面和底面为水平面，本实施例中，基座1为长方体的结构，其基座1的底面固定连接多个能够将基座1撑起且稳定的支撑腿11，支撑腿11为四个，固定连接在基座1底面的四个角的外侧，不限于此，也使得基座1的下表面处于悬空状态，进而便于对支撑机构4进行转动操作的进行。

本实施例中，所述支撑架2还包括连接部22，连接部22的一端连接水平板21的一端，另一端连接基座1上，且连接部22连接在基座1与水平板21的同侧，由图2可以看出，该连接部22为呈“匚”型，且水平板21与连接部22为一体成型，当然，连接部22不限于该形状，只需保证水平板21为与基座水平即可，也不限于水平板21与连接部22是一体成型还是分体式连接。

本实施例中，所述打磨机构3包括电机31、滑动件32、打磨盘33，滑动件32能够滑动的与滑槽连接，电机31能够驱动的连接打磨盘33，电机31与打磨盘33连接后与滑动件32固定连接，电机31处于水平板21的上方，打磨盘33处于水平板21的下方。所述打磨机构3还包括减速机34、用于支撑电机31和减速机34的安装板35，安装板35固定在滑动件32上，电机31的输出端连接减速机34，减速机34通过转动轴杆341连接打磨盘33。

当电机31开启时，电机31的输出端能够通过减速器34带动转动轴杆341进行转动，此时转动轴杆341上的打磨盘33能够实现同步的转动。

在滑动件32上还设有一个控制把手36，控制把手36上有一个通孔，可以手指插入，拉动滑动件32的滑动。

图2、4所示，所述滑动件32包括安装块321、支撑条322、第一轴承323，所述安装块321的中部设有通孔，第一轴承323安装在通孔内，支撑条322安装在安装块321顶端的两侧，滑动件32与滑槽滑动连接时，支撑条322的底面与水平板21的顶面贴合，图中的支撑条322设置在安装块321的顶端和底端，且支撑条322与安装块321形成“工”字结构，此时处于上部的支撑条322的底面与水平板21的顶面贴合，处于下部的支撑条322的顶面与水平板21的底面贴合，且，处于上部和下部的支撑条322同样设有两个，固定在安装块321的两侧，那么安装板35固定连接在处于上部的左侧的支撑条的左侧面。

本实用新型通过打磨机构3安装在水平板21上，而水平板21与放置柴油机缸头的基座1平行，确保打磨面为平面，再者，通过能够滑动的打磨机构3，使得打磨机构3能够调整打磨位置，而且，支撑机构4也为可以上下调节的机构，能够实现实时的对平面进行调整的目的，因此，能够确保打磨效果，即使得整个装置有利于用于柴油机缸头的打磨。

实施例二：

在上述实施例一的基础上，所述支撑机构4包括支撑盘41、螺纹杆42、第二轴承43、内螺纹套44、转动件45；所述基座1上设有多个用于安装支撑机构4的调节孔12，内螺纹套44通过第二轴承43连接在调节孔12内，第二轴承43设有上下两个，螺纹杆42的顶端固定在支撑盘41的底面，底部与内螺纹套44螺纹连接，所述转动件45连接在内螺纹套44的底端。所述转动件45包括转动杆451、转动盘452，转动杆451的顶端固定连接内螺纹套44的底端，转动杆451的底端固定连接转动盘452的顶面。

所述支撑机构4还包括能够固定转动件45的锁紧件46，锁紧件46包括锁紧盘461、锁紧螺栓462，锁紧盘461为中间有通孔的圆盘型，通孔的直径略大于转动杆的直径，因此锁紧盘461能够活动的套接在转动杆45上，锁紧盘461上横向设有至少一个螺纹孔，锁紧螺栓462能够通过螺纹孔抵接在转动杆45的表面，当支撑盘41的高度处于合理位置时，可通过对锁紧螺栓462进行拧紧，使锁紧螺栓462得端部与转动杆451的表面紧密贴合，此时能够避免转动杆451发生转动，进而使得支撑盘41在调整好高度的情况下，处于相对稳定的状态。

所述支撑盘41上设有多个螺纹孔411，用于固定待加工件。

本实用新型在使用的过程中，待打磨的柴油机缸头具体为放置在基座1上的对应的支撑盘41上，进一步的对柴油机缸头上待打磨的表面进行调整，并调整到与打磨盘33的下表面处于相平齐的状态，调节的过程中具体为分别对对应的支撑盘41所对应的转动盘452进行转动，伴随着转动盘452的转动，转动盘452所对应的支撑盘41的高度能够实现调节，进而能够使得柴油机缸头上的待打磨面与打磨盘33的下表面相平齐，此时调整后的柴油机缸头可通过支撑盘41上的螺纹孔411实现与支撑盘41之间的固定，此时通过开启电机31使打磨盘33旋转，实现对柴油机缸头的打磨，由于打磨盘33可相对基座1的表面进行来回移动，因此能够实现对柴油机缸头的全方位打磨，且在打磨的过程中，在确保柴油机缸头处于固定状态的同时，还能够实时确保柴油机缸头的打磨面与打磨盘的表面相平齐，因此能够确保打磨效果，即使得整个装置有利于用于柴油机缸头的打磨。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。