真空镀汽车轮毂脱漆池的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车轮毂加工设备，具体地说是真空镀汽车轮毂脱漆池。
【背景技术】
[0002]在生产加工汽车轮毂时，为了更好地保护汽车轮毂的表面，并且使汽车轮毂更加美观，常常对汽车轮毂采用真空镀工艺进行处理，但由于真空镀汽车轮毂的要求较高，容易产生次品，需进行返修，在返修时，需先将前次的真空镀层去掉后，再次进行真空镀工艺。现有去掉汽车轮毂真空镀层的方法是采用人工打磨的方式，将汽车轮毂表面真空镀层的漆打磨掉，整个打磨过程费工费时，生产效率极低，且打磨时产生的粉尘大，对环境造成污染，且对人身安全造成极大的危害。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是提供一种结构简单、加热均匀、脱漆快速、脱漆效果好、环保安全的真空镀汽车轮毂脱漆池。
[0004]为达到上述目的，本发明真空镀汽车轮毂脱漆池包括加热箱、脱漆箱和加热管，所述加热箱包括侧板、四个支腿和二根横梁，所述侧板上设有若干个圆形通风孔，所述横梁装于侧板之间，所述加热管包括若干个纵向加热管和若干个横向加热管，在所述纵向加热管及横向加热管上靠近脱漆箱底板的一侧设有若干个出气孔，所述脱漆箱置于加热箱之上，所述加热管设于加热箱里面的横梁上，所述纵向加热管与横向加热管之间相互连通。
[0005]本发明由于采用了由加热箱、脱漆箱和加热管组成的结构，脱漆箱置于加热箱之上，加热管设于加热箱里面的横梁上，纵向加热管与横向加热管之间相互连通，脱漆箱内装有用来脱漆的化学原料，通过点燃加热管里面的燃气即可对脱漆箱进行加热，从而可快速实现脱漆褪镀，又由于加热箱包括侧板、四个支腿和二根横梁，在侧板上设有若干个圆形通风孔，便于通风换气。本发明结构简单，加热均匀，脱漆快速，脱漆效果好，环保安全。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的主视图。
[0007]图2为本发明的左视图。
[0008]图3为图1中的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1至图3，本发明真空镀汽车轮毂脱漆池包括加热箱1、脱漆箱2和加热管3，所述加热箱I包括侧板11、四个支腿12和二根横梁13，所述侧板11上设有若干个圆形通风孔111，所述横梁13装于侧板11之间，所述加热管3包括若干个纵向加热管31和若干个横向加热管32，在所述纵向加热管31及横向加热管32上靠近脱漆箱2底板的一侧设有若干个出气孔33，所述脱漆箱2置于加热箱I之上，所述加热管3设于加热箱I里面的横梁 13上，所述纵向加热管31与横向加热管32之间相互连通。
【主权项】
1.真空镀汽车轮毂脱漆池，其特征在于:包括加热箱(I)、脱漆箱(2)和加热管(3)，所述加热箱(I)包括侧板(11)、四个支腿(12 )和二根横梁(13 )，所述侧板(11)上设有若干个圆形通风孔(111)，所述横梁(13)装于侧板(11)之间，所述加热管(3)包括若干个纵向加热管(31)和若干个横向加热管(32 )，在所述纵向加热管(31)及横向加热管(32 )上靠近脱漆箱(2)底板的一侧设有若干个出气孔(33)，所述脱漆箱(2)置于加热箱(I)之上，所述加热管(3)设于加热箱(I)里面的横梁(13)上，所述纵向加热管(31)与横向加热管(32)之间相互连通。
【专利摘要】本发明公开了一种真空镀汽车轮毂脱漆池，其特征在于：包括加热箱、脱漆箱和加热管，所述加热箱包括侧板、四个支腿和二根横梁，所述侧板上设有若干个圆形通风孔，所述横梁装于侧板之间，所述加热管包括若干个纵向加热管和若干个横向加热管，在所述纵向加热管及横向加热管上靠近脱漆箱底板的一侧设有若干个出气孔，所述脱漆箱置于加热箱之上，所述加热管设于加热箱里面的横梁上，所述纵向加热管与横向加热管之间相互连通。本发明结构简单，加热均匀，脱漆快速，脱漆效果好，环保安全。
【IPC分类】C23G3/00
【公开号】CN105154901
【申请号】CN201410249065
【发明人】苏丹
【申请人】黄石鑫华轮毂有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2014年6月8日