铁路集装箱专用平车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及铁路集装箱专用平车。
【背景技术】
[0002]现有铁路集装箱专用平车，其金属主轴的耐磨擦、耐腐蚀、抗氧化、耐热、耐寒、耐候性能有待提尚。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种铁路集装箱专用平车，其金属主轴经过表面处理，具有优良的耐磨擦、耐腐蚀、抗氧化、耐热、耐寒、耐候性能。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种铁路集装箱专用平车，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤:
[0005]1)取14质量份柠檬酸、1?2质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、
1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙烯酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂；
[0006]2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液；
[0007]3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。
[0008]优选的，铁路集装箱专用平车，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤:
[0009]1)取14质量份柠檬酸、1质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙稀酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂；
[0010]2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液；
[0011]3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。
[0012]优选的，铁路集装箱专用平车，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤:
[0013]1)取14质量份柠檬酸、2质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙稀酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂；
[0014]2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液；
[0015]3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。
[0016]本发明的优点和有益效果在于:提供一种铁路集装箱专用平车，其金属主轴经过表面处理，具有优良的耐磨擦、耐腐蚀、抗氧化、耐热、耐寒、耐候性能。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0018]本发明具体实施的技术方案是:
[0019]实施例1
[0020]一种铁路集装箱专用平车，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤:
[0021]1)取14质量份柠檬酸、1?2质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、
1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙烯酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂；
[0022]2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液；
[0023]3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。
[0024]实施例2
[0025]铁路集装箱专用平车，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤:
[0026]1)取14质量份柠檬酸、1质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙稀酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂；
[0027]2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液；
[0028]3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。
[0029]实施例3
[0030]铁路集装箱专用平车，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤:
[0031]1)取14质量份柠檬酸、2质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙稀酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂；
[0032]2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液；
[0033]3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。
[0034]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.铁路集装箱专用平车，其特征在于，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤: 1)取14质量份柠檬酸、1?2质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙稀酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂； 2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液； 3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。2.根据权利要求1所述的铁路集装箱专用平车，其特征在于，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤: 1)取14质量份柠檬酸、1质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙烯酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂； 2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液； 3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。3.根据权利要求1所述的铁路集装箱专用平车，其特征在于，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤: 1)取14质量份柠檬酸、2质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙烯酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85°C混合1.5小时，制得金属表面处理剂； 2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液； 3)将表面处理工作液升温至41.5°C，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。
【专利摘要】本发明公开了一种铁路集装箱专用平车，其包括金属主轴，所述金属主轴经过表面处理，所述表面处理包括如下步骤：1)取14质量份柠檬酸、1～2质量份二乙烯三胺、2.1质量份对叔丁基苯甲酸、1.3质量份苯并三唑、1.8质量份硬脂酸聚氧乙烯酯、2.1质量份醇乙氧化物羧酸盐、2.3份质量脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、1.7质量份乙二醇，于85℃混合1.5小时，制得金属表面处理剂；2)在将31质量份金属表面处理剂与53质量份去离子水混合，制得表面处理工作液；3)将表面处理工作液升温至41.5℃，将金属壳体置入表面处理工作液32分钟。本发明铁路集装箱专用平车，其金属主轴经过表面处理，具有优良的耐磨擦、耐腐蚀、抗氧化、耐热、耐寒、耐候性能。
【IPC分类】C23C22/48
【公开号】CN105420716
【申请号】CN201510916517
【发明人】曹丽萍
【申请人】常熟市常宝电动过跨平车厂
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月9日