一种3D热弯设备传送机构的制作方法

本实用新型涉及热弯装置技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种3D热弯设备传送机构。

背景技术：

随着顾客对智能手机的显示和触摸要求越来越高，目前，发展3D曲面手机的厂商越来越多，市面上比较成熟的有三星Galaxy S6、Galaxy S7，NOTE7和越来越多的国产机Vivo Xplay5、小米NOTE2、华为mate9等陆续量产,随着柔性三星、LG等大厂的OLED屏广泛应用，3D盖板玻璃的需求会越来越大，进而推动了手机盖板3D热弯设备的开发和应用，拥有3D热弯生产能力的设备正受到市场的青睐。

现有技术中的一个3D热弯设备，在进行3D热弯处理后，模具通过传送带的方式进行传送，在传送过程中模具会产生碰撞挤压，导致故障率上升，影响模具的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种3D热弯设备传送机构，该机构通过传送拨杆实现热弯模具的传送，热弯模具不会产生挤压碰撞，设备的故障率低，模具使用寿命长。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种3D热弯设备传送机构，其改进之处在于：包括隧道腔体、送料气缸、热弯模具、拨杆伺服马达、传送拨杆以及旋转气缸；

所述送料气缸设置在隧道腔体的一侧，送料气缸用于将热弯模具推入隧道腔体内；

所述传送拨杆的一端固定在所述的拨杆伺服马达的马达输出轴上，且传送拨杆从隧道腔体中穿过，所述传送拨杆上安装有多个用于推动所述热弯模具的推动板；

所述传送拨杆的另一端固定在所述旋转气缸的气缸杆上，所述旋转气缸用于带动所述的传送拨杆转动。

在上述的结构中，所述的隧道腔体上活动安装有进料门和出料门。

在上述的结构中，所述3D热弯设备传送机构还包括出料推杆气缸，所述出料推杆气缸设置在隧道腔体的出料门的一侧，用于将隧道腔体中的热弯模具推出。

在上述的结构中，所述3D热弯设备传送机构还包括压头马达、传动杆、上发热压头以及下发热底座；

所述传动杆固定在压头马达的输出轴上，所述的热弯模具设置在下发热底座上，所述压头马达驱动所述的上发热压头压向所述的热弯模具。

在上述的结构中，所述的隧道腔体由隧道腔体支撑板围合构成。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的3D热弯设备传送机构采用拨杆伺服马达带动传送拨杆运动，定位精准，可以保证上发热压头下压时模具在压头中心位，提高产品良率；在热弯模具传送过程中部相互接触，减少了碰撞干涉的可能，模具的使用寿命高，设备故障率低。

【附图说明】

图1为本实用新型的3D热弯设备传送机构的结构示意图。

图2为本实用新型的3D热弯设备传送机构的热弯成型模具的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1所示，本实用新型揭示的一种3D热弯设备传送机构，包括隧道腔体10、送料气缸20、热弯模具30、拨杆伺服马达40、传送拨杆50以及旋转气缸60；所述的隧道腔体10上活动安装有进料门101和出料门102，所述送料气缸20设置在隧道腔体10的进料门101的一侧，送料气缸20用于将热弯模具30推入隧道腔体10内；所述传送拨杆50的一端固定在所述的拨杆伺服马达40的马达输出轴上，且传送拨杆50从隧道腔体10中穿过，所述传送拨杆50上安装有多个用于推动所述热弯模具30的推动板501；所述传送拨杆50的另一端固定在所述旋转气缸60的气缸杆上，所述旋转气缸60用于带动所述的传送拨杆50转动。

作为较佳的实施例，所述3D热弯设备传送机构还包括出料推杆气缸70，所述出料推杆气缸70设置在隧道腔体10的出料门102的一侧，用于将隧道腔体10中的热弯模具30推出。

如图2所示，所述3D热弯设备传送机构还包括热弯成型模具，该热弯成型模具包括压头马达801、传动杆802、上发热压头803以及下发热底座804；所述传动杆802固定在压头马达801的输出轴上，所述的热弯模具30设置在下发热底座804上，所述压头马达801驱动所述的上发热压头803压向所述的热弯模具30；所述的隧道腔体10由隧道腔体支撑板103围合构成。

通过上述的结构，通过送料气缸20的作用将热弯模具30推入隧道腔体10中，压头马达801驱动上发热压头803朝向下发热底座804方向运动，对热弯模具30中的产品进行热压成型；此后旋转气缸60带动传送拨杆50转动90°，传送拨杆50上的推动板501抵靠在热弯模具30上，拨杆丝杆马达带动传送拨杆50运动，通过推动板501对热弯模具30进行推动。当热弯模具30向前移动设定好的距离后，旋转气缸60带动传送拨杆50反方向转动90°，拨杆伺服马达40带动传送拨杆50退回起始位置；重复上述的过程后，实现产品的热压成型以及热弯模具30的传送。本实用新型的3D热弯设备传送机构采用拨杆伺服马达40带动传送拨杆50运动，定位精准，可以保证上发热压头803下压时模具在压头中心位，提高产品良率；在热弯模具30传送过程中部相互接触，减少了碰撞干涉的可能，模具的使用寿命高，设备故障率低；另外，结构简单紧凑，隧道腔体10密封好，节省设备空间，可减少设备能耗，提高设备产能

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。