1外层140在第1车辆用夹层玻璃100的上边170的端面侧具有第1非屏蔽性部分160a。同样地，第2外层150在第1车辆用夹层玻璃100的上边170的端面侧具有第2非屏蔽性部分160b。
[0054]第1外层140的第1非屏蔽性部分160a和第2外层150的第2非屏蔽性部分160b对应于图2中的第1车辆用夹层玻璃100的第1区域103A。换言之，第1外层140和第2外层150的、配置有非屏蔽性部分160a和160b的区域是第1车辆用夹层玻璃100的第1区域103A，第1外层140和第2外层150的、未配置有非屏蔽性部分160a和160b的区域是第1车辆用夹层玻璃100的第2区域103B。
[0055]这里，第1非屏蔽性部分160a由无着色树脂构成，但其中实质上没有分散红外线屏蔽性材料。同样地，第2非屏蔽性部分160b由无着色树脂构成，但其中实质上没有分散红外线屏蔽性材料。即，第1外层140由实质上不含红外线屏蔽性材料的第1非屏蔽性部分160a和分散有红外线屏蔽性材料的其他部分构成。同样地，第2外层150由实质上不含红外线屏蔽性材料的第2非屏蔽性部分160b和分散有红外线屏蔽性材料的其他部分构成。
[0056]通过由此构成第1外层140，能够在第1外层140的面内形成具有红外线屏蔽性能的部分和实质上不具有红外线屏蔽性能的部分。同样地，能够在第2外层150的面内形成具有红外线屏蔽性能的部分和实质上不具有红外线屏蔽性能的部分。
[0057]此外，由此能够在第1车辆用夹层玻璃100的主表面101、102形成不具有红外线屏蔽性能的第1区域103A和具有红外线屏蔽性能的第2区域103B。
[0058]在这样结构的第1车辆用夹层玻璃100中，由于第2区域103B的存在，能够显著地抑制车辆内的温度上升。此外，在将传感器装置配置在第1区域103A中的情况下，能够在使传感器装置工作时显著地减轻或避免必需的光线被屏蔽，使传感器装置适当地工作。
[0059](第1车辆用夹层玻璃100的各结构构件)
[0060]接着，对构成图2和图3所示的第1车辆用夹层玻璃100的各构件进行详细说明。
[0061](第1车辆用夹层玻璃100)
[0062]如上所述，第1车辆用夹层玻璃100具有第1区域103A和第2区域103B。
[0063]对于第1区域103A的宽度(自端部(上边170)起的长度)没有特别限定。第1区域103A的宽度可以是例如50mm?200mm的范围。
[0064]另外，第1区域103A不一定必须构成于第1车辆用夹层玻璃100的整个上边170。例如，第1区域103A可以形成于第1车辆用夹层玻璃100的上边170的一部分。
[0065]此外，第1车辆用夹层玻璃100可以应用于例如车辆的前窗玻璃、侧窗玻璃、后窗玻璃或天窗玻璃(日文:少一7力'歹只)等。
[0066]此外，第1车辆用夹层玻璃100可以是大致平坦的形状，或者部分或全部具有曲面形状。
[0067](玻璃基板110、120)
[0068]第1玻璃基板110只要是由玻璃构成，则可以是任何组成。此外，第1玻璃基板110可以通过例如将多个构件层叠而构成，也可以是例如玻璃板和树脂板的层叠体。
[0069]对于第1玻璃基板110的厚度没有特别限定，在假定为前窗玻璃的情况下，第1玻璃基板110的厚度是例如1.0mm?2.5mm的范围。
[0070]对于第2玻璃基板120，也可使用与第1玻璃基板110同样的玻璃。
[0071](中间膜)
[0072]如上所述，中间膜130由至少三个层140、145、150构成。
[0073]各层可以由例如聚乙烯醇缩醛类的树脂、或乙烯-乙酸乙烯酯共聚物类的树脂构成。
[0074]各层都是聚乙烯醇缩醛类的树脂的情况下，聚乙烯醇缩醛的种类没有特别限定。聚乙烯醇缩醛可以是例如聚乙烯醇缩丁醛。
[0075]对各层中的增塑剂的量没有特别限定，通常的情况下，需要注意内层145是增塑剂的含量最多的。另外，通常的情况下，第1外层140和第2外层150中所含的增塑剂的含量大致相等。
[0076]对于增塑剂的种类没有特别限定。增塑剂可以是例如三乙二醇二 -2-乙基己酸酯。
[0077]如上所述，内层145与外层140、150相比，室温下的肖氏硬度低。另外，第1外层140和第2外层150的室温下的肖氏硬度可以实质上相等也可以不同。
[0078](红外线屏蔽性材料)
[0079]对于第1外层140和/或第2外层150中所含的红外线屏蔽性材料没有特别限定。
[0080]作为无机材料类的红外线屏蔽性材料，可例举例如从Sn、T1、S1、Zn、Zr、Fe、Al、Cr、Co、Ce、In、N1、Ag、Cu、Pt、Mn、Ta、W、V和Mo的金属、氧化物、氮化物、以及硫化物选择的材料、或在其中掺杂Sb或F而得的材料。无机材料类的红外线屏蔽性材料特别优选为掺杂了锑的氧化锡、或掺杂了锡的氧化铟。红外线屏蔽性材料是粒子状的情况下，对其粒径没有特别限定，可以是例如0.2 μπι以下，例如是0.0001 μπι?0.15 μπι的范围。
[0081]作为有机类的红外线屏蔽性材料，可例举例如二亚铵类色素、蒽醌类色素、铵类色素、花青类色素、部花青类色素、克酮酸类色素、方酸类色素、甘菊环鐵类色素、聚甲炔类色素、萘醌类色素、吡喃鐵类色素、酞菁类色素、萘酞菁类色素、萘内酰胺类色素、偶氮类色素、缩合偶氮类色素、靛蓝类色素、紫环酮类色素、茈类色素、二噁嗪类色素、喹吖啶酮类色素、异吲哚啉酮类色素、喹酞酮类色素、吡咯类色素、硫靛类色素、金属络合物类色素、二硫醇类金属络合物类色素、吲哚酚类色素、三芳基甲烷类色素等。有机类的红外线屏蔽性材料优选酞菁类色素。
[0082]这些红外线屏蔽性材料可以单独使用，也可以2种以上并用。酞菁类色素在近红外线波长区域显示出陡峭的吸收。因此，在要求更宽范围的红外线吸收能的情况下，优选将酞菁类色素和选自ΙΤ0微粒子、ΑΤ0微粒子及复合钨氧化物微粒的至少1种组合使用。
[0083](关于车辆用的夹层玻璃的制造方法)
[0084]接着，参照图4，对图2和图3中所示的第1夹层玻璃的制造方法的一例进行简单说明。
[0085]如图4所示，该夹层玻璃的制造方法具有:
[0086]⑴制造第1玻璃基板、第2玻璃基板和中间膜的步骤(步骤S110);
[0087](ii)在上述第1玻璃基板和上述第2玻璃基板之间配置上述中间膜，构成层叠体的步骤(步骤S120);和
[0088](iii)在减压环境下对上述层叠体进行加压和加热的步骤(步骤S130)。
[0089]另外，上述步骤中，步骤S120和步骤S130对于本领域技术人员而言是众所周知的。此外，作为第1玻璃基板和第2玻璃基板的制造方法，可使用现有的方法。于是，这里对于步骤S110中的中间膜的制造方法进行特别详细的说明。
[0090]此外，以下的说明中，为了明确化，在显示各构件时，使用图2和图3中示出的标记符号。
[0091](中间膜130的制造方法)
[0092]首先，通过以下的顺序来制备中间膜130的第1外层140和第2外层150用的混合原料(称为混合原料A)。
[0093]准备树脂原料、红外线屏蔽性材料和增塑剂溶液。树脂原料可以是如上所述的材料，即聚乙烯醇缩醛类的树脂或乙烯-乙酸乙烯酯共聚物系的树脂等。此外，作为增塑剂溶液，可使用如上所述的材料，即三乙二醇二 -2-乙基己酸酯等。
[0094]接着，将红外线屏蔽性材料溶解在增塑剂溶液中。另外，在增塑剂溶液中可任意地添加颜料、抗氧化剂和/或有机类紫外线吸收材料。
[0095]接着，将溶解有该红外线屏蔽性材料的增塑剂溶液添加至树脂原料中，通过混合、混炼，制备混合原料A。
[0096]接着，按照以下的顺序制备非屏蔽性部分160a和非屏蔽性部分160b用的混合原料(称为混合原料B)。
[0097]准备树脂原料和增塑剂溶液。树脂原料可以与混合原料A的制备时所使用的树脂原料相同，但必须是无着色树脂。此外，作为增塑剂溶液，可以使用与混合原料A的制备时所使用的增塑剂溶液相同的增塑剂溶液。在增塑剂溶液中可任意地添加颜料、抗氧化剂和/或有机类紫外线吸收材料。
[0098]接着，将该增塑剂溶液添加至树脂原料中，通过混合、混炼，制备混合原料B。
[0099]还有，通过以下的顺序制备内层145用的混合原料(称为混合原料C)。
[0100]准备树脂原料和增塑剂溶液。树脂原料可以与混合原料A的制备时所使用的树脂原料相同。此外，作为增塑剂溶液，可以使用与混合原料A的制备时所使用的增塑剂溶液相同的增塑剂溶液。在增塑剂溶液中可任意地添加颜料、抗氧化剂和/或有机类紫外线吸收材料。
[0101]接着，将该增塑剂溶液添加至树脂原料中，通过混合、混炼，制备混合原料C。这里，需要注意树脂原料中所添加的增塑剂溶液的量比制备混合原料A时的量较多。这是因为内层145需要比外层140、150柔软。
[0102]接着，使用上述的工序中得到的混合原料A?C同时进行挤出成形，制造中间膜130用的膜。
[0103]在挤出成形时，以从两侧夹着混合原料B的方式配置混合原料A并形成2组这样的结构(称为外层用结构部分)，从而配置各混合原料。此外，以在各外层用结构部分之间配置混合原料C的方式配置各混合原料。通过以这样的配置状态同时进行挤出成形，可制造具有例如图3所示的层结构的中间膜130。
[0104]另外，中间膜130可由上述以外的方法制造，这对于本领域技术人员而言是显而易见的。
[0105](关于本发明的一实施例的车辆用的夹层玻璃)
[0106]接着，参照图5，对本发明的一实施例的其他车辆用的夹层玻璃进行说明。
[0107]图5中示意地示出本发明的一实施例的其他车辆用的夹层玻璃(以下称为“第2车辆用夹层玻璃”)的剖视图。