专利名称：一种用于汽车的塑料连接器及其制造方法
技术领域：
本发明涉及一种用于汽车的塑料连接器及其制造方法，属于汽车制造技术领域。
技术背景
随着社会的进步，汽车的使用量在不断增加，系统信号传输的连接插头包括有非整体式金属或塑胶插身，在塑胶插身内设有导线接触组件，在塑胶插身的另一端设有一连接插件，连接插件组合接触组件插设在塑胶插身的另一端，上述结具有装配不方便、定位不准确、连接不稳定、连接强度不够和影响接触性能等缺点。发明内容
为了缓解现有技术的不足和缺陷，本发明的目的在于提供一种用于汽车的塑料连接器及其制造方法，本发明解决了注塑成型的用于汽车的塑料连接器在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷，同时本注塑工艺稳定性，所得产品质量稳定， 提高了生产效率，降低了生产成本。
为了实现上述目的本发明采用如下技术方案
用于汽车的塑料连接器，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得A料 50-60，B 料45-55 ；
所述的A料由下述重量份的原料制得尼龙PA66 45-50，黄色粉O. 04-0. 06, ABS 高胶粉15-20，聚己酸内酯4-6，苯基三乙氧基硅烷O. 7-0. 8，抗氧剂1010 O. 3-0. 5，二苯胺 O. 1-0. 3，硬脂酸钙 O. 7-0.9 ；
所述的B料由下述重量份的原料制得尼龙PA66 50_60，玻璃纤维10_20，改性凹凸棒土 5-10，ABS高胶粉10-15，ASA树脂9-11，聚己酸内酯2-3，乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷O. 5-0. 7，抗氧剂1010 O. 5-0. 8，氧化聚乙烯蜡O. 5-0. 8，二甲基二巯基乙酸异辛酯锡O. 1-0. 3。
用于汽车的塑料连接器的制造方法，包括以下步骤
(I)料A的制备:
按组成原料的重量份称取料A的所有原料，然后置于高混机中混合3_6min，得到的混合物经主喂料口加入双螺杆挤出机中，控制加工温度在250-280°C，螺杆转数在 400-500rpm，熔融后挤出造粒即得料A ;
(2)料B的制备
按组成原料的重量份称取料B的所有原料，取B料的除玻璃纤维以外各原料置于高混机中混合3-5min，得到的混合物经主喂料口加入双螺杆挤出机中，玻璃纤维从侧喂料口按重量份加入双螺杆挤出机，控制加工温度在250-275°C，螺杆转数在400-500rpm，熔融后挤出造粒即得料B;
(3)混合注塑
将料A和料B按配比混合后进行干燥处理，干燥温度为110_120°C，干燥时间为3-5小时，然后加入到注塑机里；设置注塑机加热段的温度第一段285±5°C，第二段 280±5°C，第三段270±5°C，第四段265±5°C，第五段260±5°C ;注塑段成型工艺参数如下
a、第一段采用48_52Mpa的中压、45_55m/s的中速度注射，注射时间为I. 0-1. 5秒， 注射胶量至产品的78-80% ；
b、第二段采用58_65Mpa的中压、45_55m/s的中速度注射，注射时间为O. 5-1. O秒， 注射胶量至产品水口的100% ；
(4)最后成型、脱模，即得。
所述的改性凹凸棒土的制备工艺为先用15-20%盐酸浸泡凹凸棒土 1-2小时，静置，澄清，离心，固体用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量3-5%的乙烯基三乙氧基硅烷拌搅均匀，烘干，粉碎成粉末。
本发明的有益效果
本发明解决了注塑成型的用于汽车的塑料连接器在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷，同时本注塑工艺稳定性，所得产品质量稳定，提高了生产效率，降低了生产成本。
具体实施方式
实施例I :用于汽车的塑料连接器，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得:A 料 50-60，B 料 45-55 ；
所述的A料由下述重量份的原料制得尼龙PA66 45_50，黄色粉O. 04-0. 06, ABS 高胶粉15-20，聚己酸内酯4-6，苯基三乙氧基硅烷O. 7-0. 8，抗氧剂1010 O. 3-0. 5，二苯胺 O. 1-0. 3，硬脂酸钙 O. 7-0.9 ；
所述的B料由下述重量份的原料制得尼龙PA66 50_60，玻璃纤维10_20，改性凹凸棒土 5-10，ABS高胶粉10-15，ASA树脂9-11，聚己酸内酯2-3，乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷O. 5-0. 7，抗氧剂1010 O. 5-0. 8，氧化聚乙烯蜡O. 5-0. 8，二甲基二巯基乙酸异辛酯锡O. 1-0. 3。
用于汽车的塑料连接器的制造方法，包括以下步骤
(I)料A的制备:
按组成原料的重量份称取料A的所有原料，然后置于高混机中混合3_6min，得到的混合物经主喂料口加入双螺杆挤出机中，控制加工温度在250-280°C，螺杆转数在 400-500rpm，熔融后挤出造粒即得料A ;
(2)料B的制备
按组成原料的重量份称取料B的所有原料，取B料的除玻璃纤维以外各原料置于高混机中混合3-5min，得到的混合物经主喂料口加入双螺杆挤出机中，玻璃纤维从侧喂料口按重量份加入双螺杆挤出机，控制加工温度在250-275°C，螺杆转数在400-500rpm，熔融后挤出造粒即得料B;
(3)混合注塑
将料A和料B按配比混合后进行干燥处理，干燥温度为110_120°C，干燥时间为3-5小时，然后加入到注塑机里；设置注塑机加热段的温度第一段285±5°C，第二段280±5°C，第三段270±5°C，第四段265±5°C，第五段260±5°C ;注塑段成型工艺参数如下
a、第一段采用48_52Mpa的中压、45_55m/s的中速度注射，注射时间为I. 0-1. 5秒， 注射胶量至产品的78-80% ；
b、第二段采用58 _65Mpa的中压、45_55m/s的中速度注射，注射时间为O. 5-1. O秒， 注射胶量至产品水口的100% ；
(4)最后成型、脱模，即得。
所述的改性凹凸棒土的制备工艺为先用15-20%盐酸浸泡凹凸棒土 1-2小时，静置，澄清，离心，固体用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量3-5%的乙烯基三乙氧基硅烷拌搅均匀，烘干，粉碎成粉末。
通过上述实施例制得的塑料连接器的性能检测
权利要求
1.一种用于汽车的塑料连接器，其特征在于，其是由下述重量份的原料混合造粒再加エ而得=A料50-60，B料45-55 ； 所述的A料由下述重量份的原料制得尼龙PA66 45-50，黄色粉O. 04-0. 06，ABS高胶粉15-20，聚己酸内酯4-6，苯基三こ氧基硅烷O. 7-0. 8，抗氧剂1010 O. 3-0. 5，ニ苯胺O.1-0. 3，硬脂酸钙 O. 7-0.9 ； 所述的B料由下述重量份的原料制得尼龙PA66 50-60，玻璃纤维10-20，改性凹凸棒土 5-10，ABS高胶粉10-15，ASA树脂9_11，聚己酸内酯2_3，こ烯基三(β-甲氧基こ氧基)硅烷O. 5-0. 7，抗氧剂1010 O. 5-0. 8，氧化聚こ烯蜡O. 5-0. 8，ニ甲基ニ巯基こ酸异辛酯锡 O. 1-0. 3。
2.一种如权利要求I所述的用于汽车的塑料连接器的制造方法，其特征在于包括以下步骤 (1)料A的制备 按组成原料的重量份称取料A的所有原料，然后置于高混机中混合3-6min，得到的混合物经主喂料ロ加入双螺杆挤出机中，控制加工温度在250-280°C，螺杆转数在400-500rpm，熔融后挤出造粒即得料A ; (2)料B的制备 按组成原料的重量份称取料B的所有原料，取B料的除玻璃纤维以外各原料置于高混机中混合3-5min，得到的混合物经主喂料ロ加入双螺杆挤出机中，玻璃纤维从侧喂料ロ按重量份加入双螺杆挤出机，控制加工温度在250-275°C，螺杆转数在400-500rpm，熔融后挤出造粒即得料B ; (3)混合注塑 将料A和料B按配比混合后进行干燥处理，干燥温度为110-120°C，干燥时间为3-5小时，然后加入到注塑机里；设置注塑机加热段的温度第一段285±5°C，第二段280±5°C，第三段270±5で，第四段265±5で，第五段260±5で；注塑段成型エ艺參数如下 a、第一段采用48-52Mpa的中压、45-55m/s的中速度注射，注射时间为I. 0-1. 5秒，注射胶量至产品的78-80% ； b、第二段采用58-65Mpa的中压、45-55m/s的中速度注射，注射时间为O. 5-1. O秒，注射胶量至产品水口的100% ； (4)最后成型、脱模，即得。
3.根据权利要求I所述的用于汽车的塑料连接器，其特征在于，所述的改性凹凸棒土的制备エ艺为先用15-20%盐酸浸泡凹凸棒土 1-2小时，静置，澄清，离心，固体用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量3-5%的こ烯基三こ氧基硅烷拌搅均匀，烘干，粉碎成粉末。
全文摘要
本发明公开了一种用于汽车的塑料连接器及其制造方法，其主要是先制备料A和料B，然后干燥后按配比混合，加入到已经升温的注塑机里，通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量，同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺，得到最终合格产品。本发明解决了注塑成型的用于汽车的塑料连接器在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷，同时本注塑工艺稳定性，所得产品质量稳定，提高了生产效率，降低了生产成本。
文档编号C08K3/34GK102977595SQ201210295080
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者张强 申请人:安徽凯迪电气有限公司