一种载重汽车轮胎气密层胶的制作方法

文档序号:3678582阅读:495来源:国知局
一种载重汽车轮胎气密层胶的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种轮胎气密层胶,更具体的讲是一种载重汽车轮胎气密层胶,其由下述组分组成:天然胶、卤化丁基胶、聚异戊二烯橡胶LIR、炭黑N660、硬脂酸、增粘树脂、均匀剂40MSF、芳烃油、氧化镁、氧化锌、防老剂、不溶性硫磺、促进剂NS,本发明的有益效果是:本发明采用卤化丁基胶60-75,天然胶0-80,大大降低了气密层胶的生产成本,通过聚异戊二烯橡胶对本发明气密层胶的成分的调整以及通过聚异戊二烯橡胶本身的特性,结合天然胶以及卤化丁基胶,有效的提高了气密层胶的气密性以及其他性质,通过抗老剂的组合,提高了橡胶抗高温、氧化等特性,提高了气密层胶的使用寿命和安全性能。
【专利说明】一种载重汽车轮胎气密层胶
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轮胎气密层胶,更具体的讲是一种载重汽车轮胎气密层胶。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步和经济的发展,载重汽车运输成为交通运输业重要的方式之一,而轮胎作为载重汽车的一部分有着举足轻重的作用,轮胎的质量好坏直接影响着该行业的发展前景。
[0003]目前轮胎的发展趋势是发展无内轮胎,这就要求轮胎的气密层要有良好的气密性,而轮胎的气密性与气密层的有着很大的相关性,增加厚度会增加气密性,但是厚度的增加会提高轮胎的成本、降低轮胎的性能,如散热性、轮胎重量等,气密层胶一般采用卤化丁基胶,如溴化丁基胶或氯化丁基胶,也可采用天然胶与卤化丁基胶并用体系,溴化丁基胶的硫化胶气密性较氯化丁基胶要好,一般来说100%溴化丁基胶的气密性最好,但是其也有诸多的缺点:炭黑以及小料分散不均匀,与过渡层粘合性差,成本高昂等。
[0004]如专利申请号为201210110141.X,名称为无内全钢子午胎气密层配方胶料提供了一种配方,由下述原料按重量比配制而成:
原材料重量配比
溴化丁基胶 222285.0-93.0
改性氯磺化聚乙烯MCSM 8.0-15.0`硬脂酸1.0-3.0
炭黑 N66052.0-58.0
空气阻止剂NM36012.0-18.0
增粘树月旨SP10683.0-5.5
均匀齐 O 40MSF4.5-5.5
氧化镁0.8-1.5
芳烃油10.0-12.0
氧化锌803.6-4.8
促进剂DM0.9-1.6
不溶性硫黄HD 0T200.5-1.2
上述专利申请使用改性氯磺化聚乙烯MCSM代替部分溴化丁基胶,改善了 100%溴化丁基胶中的缺陷,但是由于载重汽车使用时,大都有行驶时间长、载重量大的特征,行驶时间长,尤其是在夏天轮胎温度非常高,这就需要载重汽车轮胎需要有较高的耐热性能和抗老化性能,而且需要有较高的抗压和抗拉强度,上述专利申请并没有解决上述问题,而且上述专利申请中使用了 85-93重量份的溴化丁基胶,成本依然很高。

【发明内容】

[0005]针对以上不足,本发明提供了一种通过聚异戊二烯橡胶LIR、天然胶和卤化丁基胶配合的方式,添加经过配合后的抗老剂作用,提高本发明气密层胶的气密性、抗老性,而且降低了卤化丁基胶的使用量,降低了成本。
[0006]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成: 天然胶10-80 卤化丁基胶60-75 聚异戊二烯橡胶LIR 5-15 炭黑 N660 45-65 硬脂酸1-4 增粘树脂2-5 均匀剂 40MSF 2.5-5.5 芳烃油3-9 氧化镁0.5-1.5 氧化锌4.0-4.5 防老剂1.0-5.0 不溶性硫磺0.5-1.0 促进剂 NS 0.5-2.5。
[0007]上述卤化丁基胶为溴化丁基胶,因此载重汽车载重量大,需要较高的气密性,因此采用气密性更好的溴化丁基胶。
[0008]上述防老剂包括如下重量份的组分:
防老剂4020 0.5-2
防老剂RD 0-2 防老剂 3100 0.5-1。
[0009]优化的,上述的一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成 天然胶20-50
卤化丁基胶65-70 聚异戊二烯橡胶LIR 5-15 炭黑 N660 50-60 硬脂酸2-3 增粘树脂3-4 均匀剂40MSF 3-5 芳烃油5-8 氧化镁0.5-1.5 氧化锌4-4.5 防老剂1.0-3.0 不溶性硫磺0.5-1.0 促进剂 NS 0.5-2.5。
[0010]上述防老剂包括如下重量份的组分:
防老剂 4020 0.5-1.5防老剂RD 0-0.5 防老剂 3100 0.5-1。
[0011]更优的,上述的一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成: 天然胶40
卤化丁基胶68 聚异戊二烯橡胶LIR 10 炭黑N660 53 硬脂酸2 增粘树脂3 均匀剂40MSF 3 芳烃油5 氧化镁1.0 氧化锌4 防老剂2.0 不溶性硫磺0.8 促进剂NS 1.5。
[0012]上述防老剂包括如下重量份的组分:
防老剂4020 0.5
防老剂RD 0.5 防老剂3100 I。
[0013]上述述卤化丁基 胶为溴化丁基胶。
[0014]本发明的有益效果是:本发明采用卤化丁基胶60-75,天然胶0-80,大大降低了气密层胶的生产成本,通过聚异戊二烯橡胶对本发明气密层胶的成分的调整以及通过聚异戊二烯橡胶本身的特性,结合天然胶以及卤化丁基胶,有效的提高了气密层胶的气密性以及其他性质,通过抗老剂的组合,提高了橡胶抗高温、氧化等特性,提高了气密层胶的使用寿命和安全性能。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例对本发明做进一步说明,以便本领域技术人员可以更好的了解本发明,但并不因此限制本发明。
[0016]实施例1
一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成:
天然胶10溴化丁基胶80
聚异戊二烯橡胶LIR 10 炭黑N660 53 硬脂酸2增粘树脂3
均匀剂40MSF 3芳烃油5
氧化镁1.0氧化锌4.0
防老剂4020 0.5防老剂RD 0.5
防老剂3100 I不溶性硫磺0.8促进剂NS 1.5。
[0017]混炼成品后进行性能检测见表1。
[0018]实施例2
一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成:
天然胶10溴化丁基胶75
聚异戊二烯橡胶LIR 10 炭黑N660 53
硬脂酸2增粘树脂3
均匀剂40MSF 3芳烃油5
氧化镁1.0氧化锌4.0
防老剂4020 0.5防老剂RD 0.5 防老剂3100 I不溶性硫磺0.8
促进剂NS 1.5。
[0019]混炼成品后进行性能检测见表1。
[0020]实施例3
一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成:
天然胶40溴化丁基胶68
聚异戊二烯橡胶LIR 10 炭黑N660 53
硬脂酸2增粘树脂3
均匀剂40MSF 3芳烃油5
氧化镁1.0氧化锌4.0
防老剂4020 0.5防老剂RD 0.5
防老剂3100 I不溶性硫磺0.8
促进剂NS 1.5。
[0021]混炼成品后进行性能检测见表1。
[0022]实施例4
一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成:
天然胶80溴化丁基胶60
聚异戊二烯橡胶LIR 10 炭黑N660 53
硬脂酸2增粘树脂3
均匀剂40MSF 3芳烃油5
氧化镁1.0氧化锌4.0
防老剂4020 0.5防老剂RD 0.5
防老剂3100 I不溶性硫磺0.8
促进剂NS 1.5。
[0023]混炼成品后进行性能检测见表1。
[0024]实施例5
一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成: 天然胶80溴化丁基胶55
聚异戊二烯橡胶LIR 10 炭黑N660 53[0025]混炼成品后进行性能检测见表1。
【权利要求】
1.一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成: 天然胶10-80 卤化丁基胶60-75 聚异戊二烯橡胶LIR 5-15 炭黑 N660 45-65 硬脂酸1-4 增粘树脂2-5 均匀剂 40MSF 2.5-5.5 芳烃油3-9 氧化镁0.5-1.5 氧化锌4.0-4.5 防老剂1.0-5.0 不溶性硫磺0.5-1.0 促进剂 NS 0.5-2.5。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车轮胎气密层胶,其特征在于:所述卤化丁基胶为溴化丁基胶。
3.根据权利要求1所述的一种载重汽车轮胎气密层胶,其特征在于:所述防老剂包括如下重量份的组分: 防老剂4020 0.5-2 防老剂RD 0-2 防老剂 3100 0.5-1。
4.根据权利要求1所述的一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成 天然胶20-50 卤化丁基胶65-70 聚异戊二烯橡胶LIR 5-15 炭黑 N660 50-60 硬脂酸2-3 增粘树脂3-4 均匀剂40MSF 3-5 芳烃油5-8 氧化镁0.5-1.5 氧化锌4-4.5 防老剂1.0-3.0 不溶性硫磺0.5-1.0 促进剂 NS 0.5-2.5。
5.根据权利要求4所述的一种载重汽车轮胎气密层胶,其特征在于:所述防老剂包括如下重量份的组分: 防老剂 4020 0.5-1.5 防老剂RD 0-0.5防老剂 3100 0.5-1。
6.根据权利要求4所述的一种载重汽车轮胎气密层胶,由下述按重量份计的组分组成: 天然胶40 卤化丁基胶68 聚异戊二烯橡胶LIR 10 炭黑N660 53 硬脂酸2 增粘树脂3 均匀剂40MSF 3 芳烃油5 氧化镁1.0 氧化锌4 防老剂2.0 不溶性硫磺0.8 促进剂NS 1.5
7.根据权利要求6所述的一种载重汽车轮胎气密层胶,其特征在于:所述防老剂包括如下重量份的组分: 防老剂4020 0.5 防老剂RD 0.5 防老剂3100 I。
8.根据权利要求4或6所述的一种载重汽车轮胎气密层胶,其特征在于:所述卤化丁基胶为溴化丁基胶。
【文档编号】C08L9/00GK103483705SQ201310335241
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】尤晓明, 张国栋, 王显涛, 延云峰, 魏文祥 申请人:山东永泰化工有限公司
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