一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料，它是由下述重量份的原料组成的：丁苯橡胶150296-100、铝酸钙2-3、环烷酸锌0.4-1、磷酸二氢钾1-2、滑石粉10-14、炭黑6-10、钠长石粉10-14、八钼酸铵1-2、辛基异噻唑啉酮1-2、聚丙烯酸甲酯5-7、交联剂TAC0.1-0.3、磷酸二氢铵2-3、氮化铝2-3、4,5-二氯-2-正辛基-3-异噻唑啉酮1-2、硫磺0.8-1.2、防老剂RD1-2、氧化锌1-2、复合填料24-30，本发明的汽车制动气室橡胶隔膜胶料，可解决用丁苯胶作为主体胶料后胶料的压缩永久变形偏大、屈挠龟裂裂口扩展速度过快、粘合性能偏低、拉伸强度低、产品承受频繁的载荷压力不足而造成产品寿命不足等问题，综合性能优秀，完全可以满足工作需求。
【专利说明】一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料【技术领域】
[0001]本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料。
【背景技术】
[0002]丁苯橡胶的物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶品种之一。
【发明内容】
[0003]本发明目的就是提供一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料，它是由下述重量份的原料组成的:
丁苯橡胶1502 96-100、铝酸钙2-3、环烷酸锌0.4_1、磷酸二氢钾1_2、滑石粉10-14、炭黑6-10、钠长石粉10-14、八钥酸铵1-2、辛基异噻唑啉酮1-2、聚丙烯酸甲酯5_7、交联剂TAC0.1-0.3、磷酸二氢铵2-3、氮化铝2-3、4，5- 二氯-2-正辛基_3_异噻唑啉酮1_2、硫磺
0.8-1.2、防老剂RD1-2、氧化锌1-2、复合填料24-30 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
凹凸棒土 60-70、钴土 6-10、磷酸二氢铝2-3、高硼硼酸钙2_3、聚四氟乙烯4_5、羧甲基纤维素钠1-2、聚乙烯醇3-4、水适量；
将上述凹凸棒土与钴土混合，搅拌均匀后加入聚乙烯醇，在70-80°C下搅拌混合15-20分钟，升高温度为90-100°C，加入聚四氟乙烯，搅拌3-5分钟，冷却至常温，加入磷酸二氢铝，混合均匀，加入羧甲基纤维素钠，再加入羧甲基纤维素钠重量4-6倍的水，混合搅拌至水干，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。
[0005]一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料的制备方法，包括以下步骤:
将上述丁苯橡胶投入密炼机中进行混炼，依次加入铝酸钙、环烷酸锌、磷酸二氢钾、八钥酸铵、辛基异噻唑啉酮、聚丙烯酸甲酯、交联剂TAC，混炼时间为60秒，然后加入滑石粉、炭黑、钠长石粉、复合填料，混炼时间为4-6分钟；排胶温度不超过110-130°C，排胶后自然冷却半小时至一小时后，加入到开炼机内，加入剩余各原料，调小辊距薄通0.5-lmm,打三个三角包和三个卷，放大辊距4-6mm下片，混炼时间360-400秒，出片温度不超过80°C，即得所述汽车制动气室橡胶隔膜胶料。
[0006]本发明的优点是:
本发明的汽车制动气室橡胶隔膜胶料，可解决用丁苯胶作为主体胶料后胶料的压缩永久变形偏大、屈挠龟裂裂口扩展速度过快、粘合性能偏低、拉伸强度低、产品承受频繁的载荷压力不足而造成产品寿命不足等问题，综合性能优秀，完全可以满足工作需求。【具体实施方式】
[0007]实施例1
一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料，它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:
丁苯橡胶1502 100、铝酸钙2、环烷酸锌0.4、磷酸二氢钾1、滑石粉14、炭黑10、钠长石粉14、八钥酸铵2、辛基异噻唑啉酮2、聚丙烯酸甲酯5、交联剂TAC 0.3、磷酸二氢铵3、氮化铝2、4，5- 二氯-2-正辛基-3-异噻唑啉酮1、硫磺1.2、防老剂RD2、氧化锌2、复合填料24-30 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
凹凸棒土 70、钴土 10、磷酸二氢铝3、高硼硼酸钙2、聚四氟乙烯4、羧甲基纤维素钠2、聚乙烯醇3、水适量； 将上述凹凸棒土与钴土混合，搅拌均匀后加入聚乙烯醇，在80°C下搅拌混合20分钟，升高温度为100°C，加入聚四氟乙烯，搅拌5分钟，冷却至常温，加入磷酸二氢铝，混合均匀，加入羧甲基纤维素钠，再加入羧甲基纤维素钠重量4倍的水，混合搅拌至水干，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。
[0008]一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料的制备方法，包括以下步骤:
将上述丁苯橡胶投入密炼机中进行混炼，依次加入铝酸钙、环烷酸锌、磷酸二氢钾、八钥酸铵、辛基异噻唑啉酮、聚丙烯酸甲酯、交联剂TAC，混炼时间为60秒，然后加入滑石粉、炭黑、钠长石粉、复合填料，混炼时间为6分钟；排胶温度不超过130°C，排胶后自然冷却半小时至一小时后，加入到开炼机内，加入剩余各原料，调小辊距薄通0.5mm,打三个三角包和三个卷，放大辊距4mm下片，混炼时间360秒，出片温度不超过80°C，即得所述汽车制动气室橡胶隔膜胶料。
[0009]性能测试:
拉伸强度:14.9MPa ；
断裂伸长率:457% ；
耐老化:70°C、70h，抗拉强度保持率88.1%，断裂伸长率保持率78.3%。
【权利要求】
1.一种汽车制动气室橡胶隔膜胶料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的: 丁苯橡胶1502 96-100、铝酸钙2-3、环烷酸锌0.4_1、磷酸二氢钾1_2、滑石粉10-14、炭黑6-10、钠长石粉10-14、八钥酸铵1-2、辛基异噻唑啉酮1-2、聚丙烯酸甲酯5_7、交联剂TAC0.1-0.3、磷酸二氢铵2-3、氮化铝2-3、4，5- 二氯-2-正辛基_3_异噻唑啉酮1_2、硫磺0.8-1.2、防老剂RD1-2、氧化锌1-2、复合填料24-30 ； 所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的: 凹凸棒土 60-70、钴土 6-10、磷酸二氢铝2-3、高硼硼酸钙2_3、聚四氟乙烯4_5、羧甲基纤维素钠1-2、聚乙烯醇3-4、水适量； 将上述凹凸棒土与钴土混合，搅拌均匀后加入聚乙烯醇，在70-80°C下搅拌混合15-20分钟，升高温度为90-100°C，加入聚四氟乙烯，搅拌3-5分钟，冷却至常温，加入磷酸二氢铝，混合均匀，加入羧甲基纤维素钠，再加入羧甲基纤维素钠重量4-6倍的水，混合搅拌至水干，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜胶料的制备方法，其特征在于包括以下步骤: 将上述丁苯橡胶投入密炼机中进行混炼，依次加入铝酸钙、环烷酸锌、磷酸二氢钾、八钥酸铵、辛基异噻唑啉酮、聚丙烯酸甲酯、交联剂TAC，混炼时间为60秒，然后加入滑石粉、炭黑、钠长石粉、复合填料，混炼时间为4-6分钟；排胶温度不超过110-130°C，排胶后自然冷却半小时至一小时后，加入到开炼机内，加入剩余各原料，调小辊距薄通0.5-lmm,打三个三角包和三个卷，放大辊距4-6mm下片，混炼时间360-400秒，出片温度不超过80°C，即得所述汽车制动气室 橡胶隔膜胶料。
【文档编号】C08L9/06GK103724735SQ201310686933
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日
【发明者】吴贤春 申请人:芜湖万润机械有限责任公司