汽车内饰件用无卤阻燃耐热hips塑料及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料及其制备方法。所述汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，包括下述重量份的组分：HIPS树脂100份，阻燃剂2-15份，耐热剂1-8份。优选的，所述阻燃剂为聚磷酸铵、蒙脱土、氰尿酸三聚氰胺和氢氧化铝中的一种或几种的混合物；所述耐热剂为硬脂酸镁、甲基锡三(巯基乙酸异辛酯)、二月桂酸二丁基锡和三(4-壬苯基)亚磷酸酯中的一种或几种的混合物。本发明生产成本低、加工性能好、阻燃性和耐热性好、环境友好。本发明的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，特别适合于注塑成各种汽车内饰件。
【专利说明】汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于化工材料【技术领域】，具体涉及一种改性HIPS塑料及其制备方法，尤其涉及一种汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]耐冲击性聚苯乙烯(HIPS)是通过在聚苯乙烯中添加聚丁基橡胶颗粒的办法生产的一种抗冲击的聚苯乙烯产品。这种聚苯乙烯产品会添加微米级橡胶颗粒并通过枝接的办法把聚苯乙烯和橡胶颗粒连接在一起。当受到冲击时，裂纹扩展的尖端应力会被相对柔软的橡胶颗粒释放掉。因此裂纹的扩展受到阻碍，抗冲击性得到了提高。
[0003]聚苯乙烯是一种用途广泛的脆性塑料。你现在正在使用的计算机的外壳就是聚苯乙烯的。透明的塑料水杯，包装用的泡沫塑料也是由聚苯乙烯制成的。聚苯乙烯属于聚烯烃，是由苯乙烯通过自由基聚合而成的。通过茂金属催化聚合可以得到一种新型聚苯乙烯，即间同聚苯乙烯(syndiotactic)。间同聚苯乙烯上的苯环交替地连接的主链的两侧，而普通聚苯乙烯的苯环在无规地连接在主链两侧。间同聚苯乙烯(syndiotactic)是结晶高分子，熔点达到270°C。在苯乙烯聚合体系中中加入聚丁二烯，使苯乙烯在聚丁二烯主链上接枝聚合。聚苯乙烯和聚丁二烯是不相容的，因此苯乙烯和丁二烯链段分别聚集，产生相分离。这些聚丁二烯相区可以吸收冲击能，从而提高了聚苯乙烯的冲击强度HIPS工程塑料乳白色不透明颗粒，密度为1.05g/cm3，熔融温度150~180°C，热分解温度300°C，溶于芳香烃，氯化烃，酮类(除尔酮外)和酯类.能耐许多矿物油，有机酸，碱，盐，低级醇及其水溶液，不耐沸水。
[0004]HIPS是最便宜的工程塑料之一，和ABS，PC/ABS, PC相比，材料的光泽性比较差，综合性能也相对差一些。HIPS是由PS加丁二烯改性而成的，因为PS的冲击强度很低，做出的产品很脆，而丁二烯的韧性很好，加入丁二烯后可使PS的冲击性能提高2~3倍。尽管HIPS的冲击强度比PS的冲击强度高出很多，但其综合性能还是不如ABS，PC/ABS等.HIPS的冲击性能在工程塑料中是比较低的，因此，我们在使用此料时应注意对材料的冲击性能的检验。
[0005]高抗冲击聚苯乙烯，为了满足韧性材料的要求，1950年开始开发橡胶改性聚苯乙烯(高抗冲击聚苯乙烯即HIPS)。通过将橡胶加入聚苯乙烯基材，可生产出具有不同性能的各种品级的高冲击聚苯乙烯。近年来，已开发出各种特殊品级的HIPS，如抗应力开裂级、高光泽度级、极高冲击强度级、玻璃纤维增强级以及低残留挥发分级等，它们在许多应用领域中已能与昂贵的工程树脂相竞争。抗冲击聚苯乙烯突出的特性是易加工、尺寸稳定性优异、冲击强度高并且有 较高刚性。对于HIPS只是在耐热性。氧渗透性、紫外光稳定性和耐油品性方面有一定限度。化学和性能抗冲击聚苯乙烯是通过将聚了二烯橡胶在聚合反应之前溶于苯乙烯单体而制得的。虽然可以用悬浮聚合法制HIPS，但目前工业上生产HIPS采用的主要是本体聚合法。在本体聚合过程中，苯乙烯单体/橡胶/添加剂的混合体通过一系列反应器，转化率达70~90%。[0006]标准HIPS的其它重要性能如下:弯曲强度13.8~55.1MPa ；拉伸强度13.8-41.4MPa ;断裂伸长率为 15-75% ;密度 1.035-1.04g/ml ;维卡软化点 185-220° F。
[0007]唯一工业化的掺用HIPS合金是其与聚苯醚的共混物。这种共混物的耐热性和韧性都很突出，但产品价格比单用HIPS的产品高许多。
[0008]聚苯乙烯技术的不断发展使生产厂可以生产与标准级PS相比具有更突出性能的品级。聚苯乙烯的许多性能是不能兼而得之的，如欲提高抗冲击强度，就不得不牺牲光泽度等。目前出现的一些新型树脂，它们具有ABS的光泽度，同时也有很高的韧性。有些品级如在包装食品时，可耐各种油脂和用于致冷机时能耐氯氟烃(CFC)发泡剂的也已开发出来。阻燃级(UL V-O和UL5-V)，抗冲击聚苯乙烯已有生产并广泛用于电视机壳、商用机器和电器制品。这些树脂的加工操作比许多阻燃工程树脂更为容易，价格也更低。
[0009]抗冲击PS可用许多传统的成型方法进行加工，如注塑成型、结构泡沫塑料成型、片材和薄膜挤塑、热成型以及注坯吹塑成型等。HIPS树脂吸收水分较慢，因此一般情况下不需干燥。有时材料表面的水分过多会被吸收，从而影响最终产品的外观质量。在160° F下干燥2-3h就可去掉多余的水分。
[0010]薄膜、片材和型材的挤塑是HIPS用得最多的加工成型方法。抗冲击聚苯乙烯的加工范围很宽，因此它成为最容易热成型的树脂之一。一般使用普通的挤塑设备树脂熔融温度为400-500° F，树脂的熔体指数范围是1.5-4.0g/10min。也经常采用旋转式、串联的和梭式的压力和真空热成型设备。HIPS具有优异的剪切稳定性，能够接用多量的回收料，而不降低产品性能，在热成型加工中的回收料使用量可高达60%。
[0011]注塑成型是仅次于挤塑的用得最多的加工成型方法。树脂的注塑成型一般是在长径比为16:1-24: 1、压缩 比为2.5/1-3.0/1的往复式螺杆注塑机上进行。采用注塑成型方法加工的树脂其熔体指数一般为5.0~15.0g/min。结构泡沫塑料成型方法是常用的工艺，采用化学和物理发泡剂。
[0012]尽管各种HIPS树脂是被此相容的，但在操作之前要清洗加工设备，以保证良好的产品质量，抗冲击PS与丙烯睛一丁 Th烯一苯乙烯共聚物(ABS)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、丙烯酸酯类树脂以及其它大多数塑料均不相容，不相容的塑料混合体在加工设备中会产生分离脱层现象，引起物理性能的极大下降。
[0013]抗冲击PS具有易加工性、良好的性能和低价格，因此被用来制造许多用途的制品和工业产品。主要应用领域有包装和一次性用品、仪器仪表、家用电器、玩具和娱乐用品以及建筑行业。
[0014]HIPS的最大专一用途是作为包装和一次性用品材料，特别是食品包装材料和饮食餐具。主要应用包括日用包装容器。自动售货机用和分装用杯、各种罩盖、盘、碗等等。一次性用品如盘碟类、瓶盖、安全剃刀、笔杆等也是HIPS消耗量大的一部分用途。
[0015]近年来，特种产品成为HIPS产品开发的重点。新开发的HIPS产品在某些应用领域可与工程树脂竞争，有的比现用的产品质量要高得多，仪器仪表和消费电器是HIPS产品不断增长的市场之一，包括小型仪表、冰箱内壁和内部零件、电视机外壳、空调部件、商业机器以及录音录相磁带盒。HIPS树脂在许多领域已取代了价高的工程塑料，但HIPS树脂的耐热和阻燃性能并不太好，这些缺点严重限制了 HIPS树脂的应用。
[0016]含卤聚合物或与含卤阻燃剂组合而成的阻燃混合物具有优良的阻燃性能，曾作为阻烯材料被广泛应用。
[0017]但是，火灾发生时，这类含卤阻燃材料会产生大量的烟雾和有毒的腐蚀性卤化氢气体，造成成二次危害。因此发明无卤的阻燃体系，燃烧时发烟量小，不产生有毒、腐蚀性气体，具有重要的实际意义。
【发明内容】
[0018]针对现有技术中存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，具有良好的抗阻燃性和耐热性，且燃烧时发烟量小，不产生有毒、腐蚀性气体，避免二次污染。
[0019]本发明目的是通过如下技术方案实现的:
[0020]一种汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，包括下述重量份的组分:
[0021]HIPS 树脂 100 份，
[0022]阻燃剂2-15份，
[0023]耐热剂1-8份。
[0024]优选的，所述汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料包括下述重量份的组分:
[0025]HIPS 树脂 100 份，
[0026]阻燃剂5-15份，
[0027]耐热剂4-8份。
[0028]优选的，
[0029]所述阻燃剂为聚磷酸铵、蒙脱土、氰尿酸三聚氰胺和氢氧化铝中的一种或几种的混合物；
[0030]所述耐热剂为硬脂酸镁、甲基锡三(巯基乙酸异辛酯)、二月桂酸二丁基锡和三(4-壬苯基)亚磷酸酯中的一种或几种的混合物；
[0031]进一步优选的，
[0032]所述阻燃剂由下述重量份的组分组成:
[0033]
【权利要求】
1.一种汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，包括下述重量份的组分: HIPS树脂 100份， 阻燃剂2-15份， 耐热剂1_8份。
2.如权利要求1所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，包括下述重量份的组分: HIPS树脂 100份， 阻燃剂5-15份， 耐热剂4-8份。
3.如权利要求1所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，所述阻燃剂为聚磷酸铵、蒙脱土、氰尿酸三聚氰胺和氢氧化铝中的一种或几种的混合物。
4.如权利要求3所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，所述阻燃剂由下述重量份的组分组成:
5.如权利要求3所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，所述聚磷酸铵的聚合度为21-26。
6.如权利要求1所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，所述耐热剂为硬脂酸镁、甲基锡三(巯基乙酸异辛酯)、二月桂酸二丁基锡和三(4-壬苯基)亚磷酸酯中的一种或几种的混合物。
7.如权利要求6所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，所述耐热剂由下述重量份的组分组成:
8.如权利要求1所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料，其特征在于，包括下述重量份的组分:
9.如权利要求1-8中任一项所述的汽车内饰件用无卤阻燃耐热HIPS塑料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤:按配比称取原料，高速充分混合5-10分钟后，加入双螺杆挤出机，在170-200°C挤出造粒。
【文档编号】C08K5/3492GK103923427SQ201410182419
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】陈斌, 张荣福, 印玲, 赵亚红 申请人:上海瀚氏模具成型有限公司