本发明涉及汽车内饰领域，具体是一种吸声效果好的汽车内饰材料。
背景技术：
随着经济的迅猛发展和人们生活质量提高，越来越多的家庭拥有了私家车，一户人家有多部车辆的情况十分常见，汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。
汽车为我们的生活带来了方便，人们为了汽车的好看和自己的使用需求，人们都会给汽车内部进行装饰，就是汽车内饰。汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车门板、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，现有的汽车内饰虽然满足了人们的使用需求，但是内饰材料的吸音效果差，不能满足人们的隔音要求，这就为人们的使用带来了不便。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种吸声效果好的汽车内饰材料，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种吸声效果好的汽车内饰材料，包括以下重量份的原料：麦麸10-16份、电气石粉8-12份、纳米二氧化硅2-4份、低密度聚乙烯34-45份、秸秆25-40份、交联剂6-10份、无机填料10-22份、光稳定剂2-5份、阻燃剂1-4份、大青叶4-10份和酚醛树脂15-28份。
作为本发明进一步的方案：无机填料包括滑石粉、二氧化钛、轻质碳酸钙、高岭土和膨润土中的至少两种，秸秆采用玉米秸秆、大豆秸秆、高粱秸秆、小麦秸秆和甘蔗秸秆中的一种或者几种的混合物。
作为本发明再进一步的方案：该汽车内饰材料还包括二苯醚1-2份和金银花8-15份。
所述吸声效果好的汽车内饰材料的制备方法，具体步骤如下：
步骤一，将秸秆浸泡在水中8-10小时，然后排出水分并且采用质量分数为1-2％的氨水对秸秆喷淋30-50分钟，将喷淋后的秸秆用水洗至中性并且甩干水，得到改性秸秆；
步骤二，将大青叶放入其重量5-8倍的水中并且在70-85摄氏度下煎煮30-45分钟，然后进行过滤，得到滤液和滤渣，将滤渣粉碎至40-60目后在60-70摄氏度的乙醇中回流提取，得到提取液，将滤液和提取液超声波混合均匀，得到大青叶提取液；
步骤三，将低密度聚乙烯和酚醛树脂在40-45摄氏度下烘干，将烘干后的低密度聚乙烯和酚醛树脂均加热至熔融状态，备用；
步骤四，将麦麸、电气石粉、纳米二氧化硅、交联剂、无机填料、光稳定剂、阻燃剂、改性秸秆、大青叶提取液、熔融状态的低密度聚乙烯和熔融状态的酚醛树脂在氮气保护下混合均匀，得到混合料；
步骤五，将混合料进行喷雾干燥造粒，即可得到成品。
作为本发明进一步的方案：喷雾干燥的进风温度为170-185摄氏度，出风温度为60-75摄氏度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明原料来源广泛，将秸秆、麦麸等废弃物进行再利用，减少露天燃烧麦秸对环境造成的危害，各种原料之间发生相互作用，制备的成品具有良好的吸音效果。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
一种吸声效果好的汽车内饰材料，包括以下重量份的原料：麦麸10份、电气石粉8份、纳米二氧化硅2份、低密度聚乙烯34份、秸秆25份、交联剂6份、无机填料10份、光稳定剂2份、阻燃剂1份、大青叶4份和酚醛树脂15份。无机填料包括滑石粉、二氧化钛和轻质碳酸钙的混合物，秸秆采用玉米秸秆。
所述吸声效果好的汽车内饰材料的制备方法，具体步骤如下：
步骤一，将秸秆浸泡在水中8小时，然后排出水分并且采用质量分数为1.4％的氨水对秸秆喷淋36分钟，将喷淋后的秸秆用水洗至中性并且甩干水，得到改性秸秆；
步骤二，将大青叶放入其重量6倍的水中并且在72摄氏度下煎煮36分钟，然后进行过滤，得到滤液和滤渣，将滤渣粉碎至50目后在66摄氏度的乙醇中回流提取，得到提取液，将滤液和提取液超声波混合均匀，得到大青叶提取液；
步骤三，将低密度聚乙烯和酚醛树脂在42摄氏度下烘干，将烘干后的低密度聚乙烯和酚醛树脂均加热至熔融状态，备用；
步骤四，将麦麸、电气石粉、纳米二氧化硅、交联剂、无机填料、光稳定剂、阻燃剂、改性秸秆、大青叶提取液、熔融状态的低密度聚乙烯和熔融状态的酚醛树脂在氮气保护下混合均匀，得到混合料；
步骤五，将混合料进行喷雾干燥造粒，即可得到成品。
实施例2
一种吸声效果好的汽车内饰材料，包括以下重量份的原料：二苯醚1.5份、金银花11份、麦麸13份、电气石粉10份、纳米二氧化硅3份、低密度聚乙烯38份、秸秆31份、交联剂7.5份、无机填料16份、光稳定剂3份、阻燃剂2.5份、大青叶8份和酚醛树脂19份。
所述吸声效果好的汽车内饰材料的制备方法，具体步骤如下：
步骤一，将秸秆浸泡在水中10小时，然后排出水分并且采用质量分数为1.8％的氨水对秸秆喷淋45分钟，将喷淋后的秸秆用水洗至中性并且甩干水，得到改性秸秆；
步骤二，将大青叶放入其重量7倍的水中并且在76摄氏度下煎煮36分钟，然后进行过滤，得到滤液和滤渣，将滤渣粉碎至50目后在64摄氏度的乙醇中回流提取，得到提取液，将滤液和提取液超声波混合均匀，得到大青叶提取液；
步骤三，将低密度聚乙烯和酚醛树脂在43摄氏度下烘干，将烘干后的低密度聚乙烯和酚醛树脂均加热至熔融状态，备用；
步骤四，将金银花洗净、破碎和烘干后与水混合，过滤得到第一滤液；将第一滤液与乙醇混合过滤得到第二滤液，将第二滤液浓缩得到金银花提取液；
步骤五，将麦麸、二苯醚、电气石粉、纳米二氧化硅、交联剂、无机填料、光稳定剂、阻燃剂、改性秸秆、大青叶提取液、金银花提取液、熔融状态的低密度聚乙烯和熔融状态的酚醛树脂在氮气保护下混合均匀，得到混合料；
步骤六，将混合料进行喷雾干燥造粒，即可得到成品。
实施例3
一种吸声效果好的汽车内饰材料，包括以下重量份的原料：麦麸10-16份、电气石粉8-12份、纳米二氧化硅2-4份、低密度聚乙烯34-45份、秸秆25-40份、交联剂6-10份、无机填料10-22份、光稳定剂2-5份、阻燃剂1-4份、大青叶4-10份和酚醛树脂15-28份。无机填料包括滑石粉、轻质碳酸钙、高岭土和膨润土的混合物，秸秆采用大豆秸秆、小麦秸秆和甘蔗秸秆的混合物。
所述吸声效果好的汽车内饰材料的制备方法，具体步骤如下：
步骤一，将秸秆浸泡在水中8小时，然后排出水分并且采用质量分数为1.8％的氨水对秸秆喷淋46分钟，将喷淋后的秸秆用水洗至中性并且甩干水，得到改性秸秆；
步骤二，将大青叶放入其重量6倍的水中并且在79摄氏度下煎煮40分钟，然后进行过滤，得到滤液和滤渣，将滤渣粉碎至40目后在66摄氏度的乙醇中回流提取，得到提取液，将滤液和提取液超声波混合均匀，得到大青叶提取液；
步骤三，将低密度聚乙烯和酚醛树脂在42摄氏度下烘干，将烘干后的低密度聚乙烯和酚醛树脂均加热至熔融状态，备用；
步骤四，将麦麸、电气石粉、纳米二氧化硅、交联剂、无机填料、光稳定剂、阻燃剂、改性秸秆、大青叶提取液、熔融状态的低密度聚乙烯和熔融状态的酚醛树脂在氮气保护下混合均匀，得到混合料；
步骤五，将混合料进行喷雾干燥造粒，喷雾干燥的进风温度为15摄氏度，出风温度为68摄氏度，即可得到成品。
实施例4
一种吸声效果好的汽车内饰材料，包括以下重量份的原料：二苯醚2份、金银花15份、麦麸16份、电气石粉12份、纳米二氧化硅4份、低密度聚乙烯45份、秸秆40份、交联剂10份、无机填料22份、光稳定剂5份、阻燃剂4份、大青叶10份和酚醛树脂28份。无机填料包括滑石粉、二氧化钛、轻质碳酸钙、高岭土和膨润土的混合物，秸秆采用玉米秸秆、大豆秸秆、高粱秸秆、小麦秸秆和甘蔗秸秆的混合物。
所述吸声效果好的汽车内饰材料的制备方法，具体步骤如下：
步骤一，将秸秆浸泡在水中8-10小时，然后排出水分并且采用质量分数为1-2％的氨水对秸秆喷淋30-50分钟，将喷淋后的秸秆用水洗至中性并且甩干水，得到改性秸秆；
步骤二，将大青叶放入其重量5-8倍的水中并且在70-85摄氏度下煎煮30-45分钟，然后进行过滤，得到滤液和滤渣，将滤渣粉碎至40-60目后在60-70摄氏度的乙醇中回流提取，得到提取液，将滤液和提取液超声波混合均匀，得到大青叶提取液；
步骤三，将低密度聚乙烯和酚醛树脂在40-45摄氏度下烘干，将烘干后的低密度聚乙烯和酚醛树脂均加热至熔融状态，备用；
步骤四，将金银花洗净、破碎和烘干后与水混合，过滤得到第一滤液；将第一滤液与乙醇混合过滤得到第二滤液，将第二滤液浓缩得到金银花提取液；
步骤五，将麦麸、二苯醚、电气石粉、纳米二氧化硅、交联剂、无机填料、光稳定剂、阻燃剂、改性秸秆、大青叶提取液、金银花提取液、熔融状态的低密度聚乙烯和熔融状态的酚醛树脂在氮气保护下混合均匀，得到混合料；
步骤六，将混合料进行喷雾干燥造粒，即可得到成品。
对比例1
除不含有大青叶，其余组分和制备方法与实施例1相同。
对实施例1-4的产品、对比例1的产品和现有产品进行吸音测试，测试结果见表1。
表1
从表1中可以看出实施例1-4的产品在吸音效果上优于对比例1的产品和现有产品，满足了人们的使用需求。秸秆喷淋氨水可以脱除秸秆表面的胶质，保持刚性的同时具有中空结构，配合大青叶提取液、融融状态的低密度聚乙烯等组分，各个物质之间发生相互作用，具备良好的吸音效果。电气石可以释放空气负离子和远红外线，可以清洁汽车内部的空气，二苯醚是杀菌剂的一种，金银花具有杀菌作用，二苯醚和金银花提取液配合使用可以提升产品的杀菌效果。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。