一种微型车体的生产方法

文档序号:3654804阅读:155来源:国知局
专利名称:一种微型车体的生产方法
一种微型机动轿车车体材料的配方及其生产方法。
汽车是人们广泛使用的交通工具,随着人们生活水平的提高,汽车,特别是轿车日益广泛地进入家庭,成为人们生活中的重要辅助设备。
以前的轿车因其采用的材料不同,生产工艺不同,体积较大,造价较高,影响轿车进入家庭的普及率。
本发明的目的是要设计一种浇铸生产车体的方法。使用本发明及其配方生产出来的车体整体性好、强度大、耐冲击力强,更具普及使用的特点。
本发明的配方如下一、己内酰胺 60-70%催化剂 0.2%玻纤 34.8-29.8%二、己内酰胺40-50%助催化剂30-35%玻纤30-15%本发明的生产方法如下将己内酰胺和催化剂、玻纤按比例加入反应釜1中;将己内酰胺、助催化剂、玻纤按比例加入反应釜2中后,反应釜1和2分别加热、抽真空、蒸馏、脱水,减压至1.3KPa左右,反应20-40分钟制备钠代几内酰胺和乙酰基己内酰胺,将反应釜1和2中制备好的活性料混合后打入模具型腔中,加热至150℃-170℃,保持温度1-2小时,聚合成型即可。
本发明工艺简单、车体一次浇铸即可成型。车身整体性强、抗冲击、安全实用,用本发明生产的车身与行驶、传动、制动、转向等系统组装后,制造出的微型轿车成本低廉,安全耐用,更方便为人们采用。
附图
是本发明的整车示意图。图中各标号分别是1厢体,2发动机和变速箱,3、8前后减震器,5、4前后摆臂,6、7前后轮,9前风档玻璃,10车门,11齿条式转向机构,12仪表盘。
本体为一次浇铸成型,长2800mm,宽1400mm,高1500mm,前后有风档框口,两侧有单扇车门。
实例将100g己内酰胺+0.28g催化剂+45g玻纤置于反应釜1中。
将100g己内酰胺+70g助催化剂+45g玻纤置于反应釜2中。
将上两反应釜分别抽真空至1.33KPa,加热至140℃,脱水蒸馏,保持30分钟,制成钠代己内酰胺和乙酰基己内酰胺活性料,然后将上述两种料用齿轮泵自然混合打入模具型腔中,将模具加热至150℃保持2小时,脱模即可。
权利要求
一种微型机动轿车车体的配方及其生产方法,其特征在于配方如下一、己内酰胺 60-70%催化剂 0.2%玻纤 34.8-29.8%
二、己内酰胺40-50%助催化剂30-35%玻纤30-15%生产方法如下将己内酰胺和催化剂、玻纤按比例加入反应釜1中;将己内酰胺、助催化剂、玻纤按比例加入反应釜2中后,反应釜1和2分别加热、抽真空、蒸馏、脱水,减压至1.3KPa左右,反应20-40分钟制备钠代几内酰胺和乙酰基己内酰胺,将反应釜1和2中制备好的活性料混合后打入模具型腔中,加热至150℃-170℃,保持温度1-2小时,聚合成型即可。
全文摘要
一种微型机动轿车车体的配方及其生产方法。配方如下:一、已内酰胺60—70%催化剂0.2%玻纤34.8—29.8%二、已内酰胺40—50%助催化剂30—35%玻纤30—15%生产方法如下:将已内酰胺和催化剂、玻纤按比例加入反应釜1中;将已内酰胺、助催化剂、玻纤按比例加入反应釜2中后,制备好的活性料混合后打入模具型腔中,加热至150℃—170℃,保持温度1—2小时,聚合成型即可。本发明工艺简单、车体一次浇铸即可成型。车身整体性强、抗冲击、安全实用,用本发明生产的车身与行驶、传动、制动、转向等系统组装后,制造出的微型轿车成本低廉,安全耐用,更方便为人们采用。
文档编号C08J5/04GK1251372SQ98114388
公开日2000年4月26日 申请日期1998年10月19日 优先权日1998年10月19日
发明者谷春茂 申请人:谷春茂
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