一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料及其制备方法与流程

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料及其制备方法。

背景技术：

近年来，亚洲各国经济发展迅速。目前亚洲各国的老百姓为了改善生活品质，每家每户都要购买汽车。其中，更富裕的一部分人已经不单单只满足于拥有汽车，他们在汽车的外观、舒适度、性能与档次上有了更高的要求，越发的在乎在精神层次的满足感。今后随着亚洲各国汽车市场的成熟，肯定产生人们对于汽车的各种各样的需求。

汽车行业最为发达的国家美国、日本、欧洲等，车身涂装几乎都是防水涂装。

市面上有很多光触媒自洁涂膜产品，刚上市时得到了广泛关注，但由于施工高价、难度高，以及对于排气、炭灰等污染无法发挥理想效果，导致消费者们对此类产品较为失望，很多年来无法开拓市场。平日里汽车的清洗费用昂贵，洗车产生的污水难以处理，基本于环保与节能核心思想，我们开始着手研究自清洁涂层在汽车上的使用，通过纳米技术制造出一种专门使用在汽车外表的自清洁涂层，在大自然的风和雨下，让汽车达到自我清洁的效果，减少洗车次数，降低生活成本，提高环保效益。

技术实现要素：

本发明目的是：提供一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料及其制备方法。

本发明的技术方案是：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇50-70份；水21-25份；氧化锡1-5份；铂1.0-1.5份；氧化钨0.5-1.0份；二氧化硅6-9份。

进一步的：所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。

进一步的：所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于或等于30纳米。

一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：

s1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于或等于30纳米；

s2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌3-5min，静置11-15min，得到混合溶液；

s3、混料：将s1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入s2所得的混合溶液内，并搅拌30-35min，静置40-50min，得到产品。

与现有技术相比，本发明的优点是：通过配方所得的涂层具有自清洁效果，不易粘附灰尘，并且当受到水流冲刷后，不会在表面形成水滴而是在表面形成水幕，消除水印并且水幕会进一步冲刷清洗涂层面，减少汽车洗车频率，从而降低生活成本，提高环保效益，并且具有高硬度和耐化学性，汽车高速运动的时候表面依旧耐磨，提高使用寿命，并且能有效减小车身电阻，达到防静电的效果。

附图说明

图1为实施例所得产品的性能检测结果表；

具体实施方式

实施例1：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇50份；水21份；氧化锡1份；铂1份；氧化钨0.5份；二氧化硅6份。所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。并且所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径为30纳米。纳米氧化锡颗粒有效减小车身电阻，从而降低车身绝缘性，降低车身积累的静电，防止静电吸附灰尘，而纳米二氧化硅颗粒具有超亲水形，能够形成水分子层，起到抗静电剂的作用。纳米铂颗粒具有耐化学性，能够抵抗外部雨水等酸性腐蚀，纳米氧化钨颗粒则有效提高涂层的硬度，均能延长涂层寿命。

一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：

s1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径至30纳米；

s2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌3min，静置11min，得到混合溶液；

s3、混料：将s1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入s2所得的混合溶液内，并搅拌30min，静置40min，得到产品。

性能检测如图1所示。

实施例2：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇70份；水25份；氧化锡5份；铂1.5份；氧化钨1.0份；二氧化硅9份。

所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米。纳米氧化锡颗粒有效减小车身电阻，从而降低车身绝缘性，降低车身积累的静电，防止静电吸附灰尘，而纳米二氧化硅颗粒具有超亲水形，能够形成水分子层，起到抗静电剂的作用。纳米铂颗粒具有耐化学性，能够抵抗外部雨水等酸性腐蚀，纳米氧化钨颗粒则有效提高涂层的硬度，均能延长涂层寿命。

一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：

s1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于或等于30纳米；

s2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌5min，静置15min，得到混合溶液；

s3、混料：将s1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入s2所得的混合溶液内，并搅拌35min，静置50min，得到产品。

性能检测如图1所示。

实施例3：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇60份；水23份；氧化锡3份；铂1.3份；氧化钨0.7份；二氧化硅8份。

所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。纳米氧化锡颗粒有效减小车身电阻，从而降低车身绝缘性，降低车身积累的静电，防止静电吸附灰尘，而纳米二氧化硅颗粒具有超亲水形，能够形成水分子层，起到抗静电剂的作用。纳米铂颗粒具有耐化学性，能够抵抗外部雨水等酸性腐蚀，纳米氧化钨颗粒则有效提高涂层的硬度，均能延长涂层寿命。

所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米。

一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：

s1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米；

s2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌4min，静置15min，得到混合溶液；

s3、混料：将s1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入s2所得的混合溶液内，并搅拌31min，静置45min，得到产品。

性能检测如图1所示。

实施例4：一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料，由以下重量份的组分组成：甲醇65份；水23份；氧化锡3份；铂1.2份；氧化钨0.8份；二氧化硅7份。

所述氧化锡为纳米级氧化锡颗粒，所述铂为纳米级铂颗粒，所述氧化钨为纳米级氧化钨颗粒，所述二氧化硅为纳米级二氧化硅颗粒。纳米氧化锡颗粒有效减小车身电阻，从而降低车身绝缘性，降低车身积累的静电，防止静电吸附灰尘，而纳米二氧化硅颗粒具有超亲水形，能够形成水分子层，起到抗静电剂的作用。纳米铂颗粒具有耐化学性，能够抵抗外部雨水等酸性腐蚀，纳米氧化钨颗粒则有效提高涂层的硬度，均能延长涂层寿命。

所述纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米。

一种用于汽车外表面的自清洁涂层材料的制备方法，包括：

s1、备料：按上述重量份的组分进行备料，并将氧化锡制成纳米级氧化锡颗粒，将铂制成纳米级铂颗粒，将氧化钨制成纳米级氧化钨颗粒，将二氧化硅制成纳米级二氧化硅颗粒，并控制纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒的粒径均小于30纳米；

s2、制备溶液：将比例量的甲醇和水依次倒入清洁容器内，并搅拌5min，静置13min，得到混合溶液；

s3、混料：将s1中所得的纳米级氧化锡颗粒、纳米级铂颗粒、纳米级氧化钨颗粒和纳米级二氧化硅颗粒依次加入s2所得的混合溶液内，并搅拌33min，静置45min，得到产品。

性能检测如图1所示。

当然上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。