专利名称：可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法及其装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎状况检测的方法及其装置，特别是涉及一种可远距离检测轮胎胎压且不需启动车子的系统电源就可检测胎压的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法及其装置。
一般车用的胎压警示器种类非常多，以感测精确度较高、体积较小的电子式胎压警示器来说，因电子式胎压警示器通常必须在打开车子的系统电源后，其内部的电子电路才会通电，然后才能开始检测胎压，也就是说，一般电子式胎压警示器在车子的系统电源未被启动之前是无法检测胎压的。此外，因为一般电子式胎压警示器的显示装置通常设在车子内的仪表板上，所以，驾驶人必须走近车子并进入车内启动电源后才能看到其检测的结果，因此，无法将电子式胎压警示器直接或间接连接至车子的系统电源而持续对胎压警示器供电并以一遥控装置来遥测车子的轮胎胎压状况，所以，在车子未启动系统电源的情况下，无法以遥控的方式测得胎压以得知轮胎的状况。
本发明的目的是涉及一种可随时遥测车子轮胎胎压状况的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法及其装置。
实现本发明的目的的技术方案是一种可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特点是该方法包括下列步骤(a)提供感测单元在车子的每一轮胎上，各感测单元可感测轮胎胎压并产生一胎压信号后，将该胎压信号发送出去；(b)在车内提供一监视单元，其可接收来自感测单元的胎压信号，并检测处理各该胎压信号以判别胎压是否正常，并依据各轮胎状况主动发送一警示信号及显示出来；(c)提供一遥控与显示单元，其可接收监视单元传来的胎压警示信号，也可主动发射询问信号给该监视单元要求回传警示信号，并将接收的胎压警示信号经处理后显示出来。
一种可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特点是该方法包括下列步骤(a)提供感测单元设在车子的每一轮胎上，各感测单元可随时感测胎压并产生一胎压信号后，可主动地将该胎压信号发送出去；(b)提供一遥控与显示单元，其可接收来自各感测单元的胎压信号，也可主动发射一询问信号至各感测单元要求回传胎压信号，并将接收的各胎压信号检测处理，以判别各轮胎胎压是否正常并显示出来。
一种用于实现上述方法的装置，其特点是该装置包括数个分别固定设置在车子的每一轮胎上的感测单元、一设置于车上的监视单元及一置于使用者身上的遥控与显示单元；所述的感测单元包括一用以感测轮胎胎压并产生一胎压信号的压力感测装置及一用以将该胎压信号发送出去的无线发送装置；所述的监视单元包括一无线接收装置及一无线发射装置，该无线接收装置是用以接收来自感测单元的胎压信号并判别胎压是否正常，并在胎压不正常时发出警告，该无线发射装置是主动将胎压信号发送出去；所述的遥控与显示单元包含一无线发射装置、一无线接收装置及一显示装置，该无线发射装置可主动发射询问信号给该监视单元的无线接收装置要求回传胎压信号，该无线接收装置是用以接收监视单元传来的胎压信号并将胎压状况显示于该显示装置上。
一种实现上述方法的装置，其特点是该装置包括数个分别固定设置在车子的每一轮胎上的感测单元及一置于使用者身上的遥控与显示单元；所述的感测单元包括一压力感测装置、一无线接收装置及一无线发射装置，该压力感测装置是用以感测胎压并产生一胎压信号，该无线接收装置是接收一询问信号，而该无线发射装置是根据该询问信号将胎压信号适时发送出去；所述的遥控与显示单元包含一无线发射装置、一无线接收装置及一显示装置，无线发射装置是主动发射一询问信号至各感测单元，而无线接收装置是用以接收由各感测单元的无线发射装置传来的胎压信息，并将该胎压信息处理后显示于显示装置上。
由于本发明采用了上述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法和装置，分别在车子的各个轮胎设置一胎压感测单元，在车子内装设一直接或间接电性连接车子的系统电源的监视单元，并在使用者身上放置一遥控与显示单元，利用无线发射接收及遥控技术将感测单元测得的胎压直接传送或经由监视单元间接传送至使用者手上的遥控与显示单元，因此，使用者不必进入车内且不需启动车子的系统电源就可遥测车子的轮胎胎压。
下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明
图1是本发明第一较佳实施例的实施状态示意图。
图2是本发明第一较佳实施例的遥控与显示单元的放大示意图。
图3是本发明第一较佳实施例的电路方框图。
图4是本发明第一较佳实施例感测单元的详细电路图。
图5是本发明第一较佳实施例监视单元的详细电路图。
图6是本发明第一较佳实施例遥控与显示单元的详细电路图。
图7是本发明第二较佳实施例的电路方框图。
图8是本发明第二较佳实施例感测单元及监视单元的详细电路图。
图9是本发明第二较佳实施例感测单元以一机械式压力传感器及一第一感测线圈为另一实施方式的电路方框图。
图10是本发明第三较佳实施例的电路方框图。
图11是本发明第三较佳实施例感测单元的详细电路图。
图12~14是将本发明各该实施例的感测单元装设在轮胎上的示意图。
如图1~3所示，是本发明的第一较佳实施例的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，包括感测单元1、监视单元2及遥控与显示单元3，由图1中可以看到在车子90的每一轮胎91上都装设有感测单元1，且在车子90内部，如仪表板上则装设有监视单元2，而遥控与显示单元3如同一遥控器，是由一远离车子90的使用者92拿着。
如图3、4所示，每一感测单元1包括一供给其内部所有电路电源的电池供电装置11、一压力传感器12、一微处理器13及一无线发射装置(在本实施例中是一射频发射器14)，电池供电装置11是与微处理器13电性连接，可通过该微处理器13来控制其他装置的供电状况，而达到省电的目的，压力传感器12是一固态元件，其等效电路为一电阻桥式电路12，当压力改变时，该电阻桥式电路12中的电阻121及122会相对随着改变并分别产生一电压，该二电压分别输入一与其连接的模/数转换器(类比/数位转换器)15、16并分别输出一数字值至微处理器13，并经该微处理器13加以比较处理后，输出一信号资料至射频发射器14，并以该射频发射器14的振荡电路141产生的一调变载波，以FSK或ASK调变方式将该脉波信号调变后由天线142发射出去。
如图3、5所示，该监视单元2包括一供给其内部所有电路电源的电池供电装置21、一无线接收装置(在本实施例中是一射频接收器22)、一微处理器23、一显示装置24及一无线发射装置(在本实施例中是一射频发射器25)，该电池供电装置21是直接(当车子启动时直接电性连接车子系统电源)或间接(当车子未被启动时，则间接使用与系统电源电性连接的蓄电池电源)使用车子的系统电源并与微处理器23电性连接，可通过该微处理器23来控制其他装置的供电状况，而达到省电的目的，射频接收器22会由其天线221接收感测单元1的射频发射器14所发射的调变信号，并经由一带通滤波器222取出主要信号并经一放大电路223放大后，再送入解调器224解调并经过一低通滤波器225滤除高频信号及一比较器226修整波形后即得到一还原的脉波信号。接着将该脉波信号送入微处理器23适当处理后即输出一电压信号至该显示装置24，使该显示装置24上代表各轮胎的各该发光二极管(LED)241受驱动，并以发光二极管241发光或不发光来表示目前轮胎胎压是处于不正常状态(二极管发光)，或正常状态(二极管不发光)，或者，也可以使用可发出不同颜色光的发光二极管来表示胎压的状况，例如胎压不足时发出红光，而胎压正常时则发出绿光，当然，如要得知更精确的胎压，也可以另外设置一LCD显示装置242来直接显示感测出的胎压值。同时，该微处理器23会输出一内含胎压信息的胎压警示信号至射频发射器25，并由该射频发射器25的振荡电路251产生载波将该警示信号调变后经由天线252发射出去。另外，监视单元2还可设置一控制界面26供使用者用来控制微处理器23动作。
如图3、6所示，遥控与显示单元3包括一供给其内部所有电路电源的电池供电装置31、一无线发射装置(在本实施例中是一射频发射器32)、一无线接收装置(在本实施例中是一射频接收器33)、一微处理器34及一显示装置35，该电池供电装置31是与微处理器34电性连接，可通过微处理器34来控制其他装置的供电状况，而达到省电的目的，当射频接收器33没有在特定的时间内收到由监视单元2的射频发射器25发出的脉波信号时，微处理器34即送出一询问信号至射频发射器32，该射频发射器32即由内部振荡电路321产生一载波将询问信号调变后经由天线322发射至监视单元2的射频接收器22，当该监视单元2的射频接收器22收到询问信号后即告知微处理器23，该微处理器23即将其接收到的胎压警示信号由监视单元2的射频发射器25调变后发射出去，该射频接收器33即可由天线331接收来自监视单元2的射频发射器25的调变信号，并依序经由带通滤波器332、放大电路333、解调器334、低通滤波器335及比较器336处理后得到一还原的胎压警示信号，该警示信号接着被输入微处理器34处理后相对输出一驱动电压至显示装置35，配合图2所示，遥控与显示单元3是设在一壳体37内，且显示装置35是由设在该壳体37表面上的多个分别代表各个轮胎的发光二极管(LED)351所组成，且各发光二极管351会因驱动电压的大小(胎压不足时驱动电压大，胎压不足时驱动电压小)而发光或不发光，以警示使用者胎压是处于正常(不发光)或不正常(发光)状态，需注意的是，这里也可以使用具有不同发光颜色的发光二极管351以不同的发光颜色来表示胎压的状况，例如胎压不足时发出红光，而胎压正常时则发出绿光，当然，该显示装置35可以是一设在壳体37上的LCD显示装置(图未示)，可更精确且直接显示感测单元1所测得的胎压值。
另外，如图3、6所示，在遥控与显示单元3上更设有一控制界面36，其电性连接至微处理器34，可让使用者通过控制微处理器34执行所需的动作，例如当该监视单元2不主动将胎压警示信号发射给遥控与显示单元3时，或该遥控与显示单元3在特定时间内没有收到胎压警示信号时，使用者可通过该控制界面36发出一信号给微处理器34命令射频发射器32发射一询问信号给监视单元2，当该监视单元2接收到此一询问信号时，就会将该胎压警示信号经由射频发射器25传送给遥控与显示单元3，当然，当监视单元2自动传送胎压信号时，该遥控与显示单元3就不需主动发射询问信号。
因此，当使用者想要从遥控与显示单元3得知车子的胎压状况时，有两种接收方式，如图3所示，一种是感测单元1将测得的胎压信息利用射频发射器14传送至监视单元2，该监视单元2接收并显示后产生一胎压警示信号且主动将该胎压警示信号利用射频发射器25传送给在使用者身上的遥控与显示单元3并将胎压状况显示出来。另一种是当监视单元2在收到胎压信息后显示出来但不会传送出去，直到使用者致动遥控与显示单元3的控制界面36后，并发出一询问信号告知该监视单元2，该监视单元2在收到该询问信号后才将其产生的胎压警示信号利用射频发射器25传送至遥控与显示单元3。
如图7所示，是本发明的第二较佳实施例，其与上述第一实施例大致相同，其也包括感测单元4、监视单元5及遥控与显示单元6，而其与上述第一较佳实施例不同处在于本实施例的感测单元4与监视单元5间是以互感共振方式来传送胎压信号，而该监视单元5及遥控与显示单元6的胎压传送方式则如同上述第一实施例，因此，以下只就与第一实施例不同的处加以说明。
如图7、8所示，感测单元4包括一供给其内部所有电路电源的电池供电装置41、一压力感测电路42、二比较电路43、44、一微处理器45及一第一感应线圈46，该电池供电装置41是与微处理器45电性连接，可通过该微处理器45来控制其他装置的供电状况，而达到省电的目的，压力感测电路42输出一参考电压及一对应胎压大小的输出电压，该二电压分别被输入各比较电路43、44及输出至连接在比较器43、44后的微处理器45中，并经过微处理器45适当处理后输出一脉波信号至连接于微处理器45输出端的第一感应线圈46上并产生感应电流。
监视单元5包括一供给其内部所有电路电源的电池供电装置51、一第二感应线圈52、一回复电路53、一微处理器54、一显示装置55、一射频发送器56及一射频接收器57，电池供电装置51可直接(当车子启动时直接电性连接车子系统电源)或间接(当车子未被启动时，则间接使用与系统电源电性连接的蓄电池)使用车子的系统电源并与微处理器54电性连接，可通过该微处理器54来控制其他装置的供电状况，而达到省电的目的，第二感应线圈52是设在车子上并适当靠近该感测单元4的第一感应线圈46，以利用互感共振使第一感应线圈46上的脉波信号感应至第二感应线圈52上，接着该脉波信号被送入该回复电路53及微处理器54处理后取得一胎压信号，并致动显示装置55上相对应的发光二极管551亮或不亮而显示出胎压状况，或者以该发光二极管551发光颜色的不同来表示胎压状况，例如胎压不足时发出红光，而胎压正常时则发出绿光，同时，微处理器54会将一胎压警示信号送至射频发射器56使经调变后发射出去，以被遥控与显示单元6所接收并显示出来。
此外，如图9所示，感测单元4’也可由一与以往相同的机械式压力感测元件41’及一第一感应线圈46所构成，当胎压到达该机械式压力感测元件41’的设定临界值时，该机械式压力感测元件41’即会以机械原理将第一感应线圈46两端导通使与监视单元5的第二感应线圈52产生互感共振而将胎压信息传至第二感应线圈52，再经由射频发射器56将该胎压信息传给遥控与显示单元6。
如图10、11所示，是本发明的第三较佳实施例，其与上述第一及第二较佳实施例不同处在于其将监视单元省略而只由一兼具无线发射及接收功能的感测单元7及一遥控与显示单元8所组成。
感测单元7包括一供给其内部所有电路电源的电池供电装置71、一压力传感器72、一微处理器73、一射频发射器74及一射频接收器75，其中与第一实施例的感测单元1不同的处在于感测单元7增设一射频接收器75，可直接接收由该遥控与显示单元8发射的询问信号，再直接将其测得的胎压信号传送给遥控与显示单元8显示，当然也可不必等待该遥控与显示单元8的询问信号，而主动地适时将胎压信息传送给该遥控与显示单元8。
值得注意的是，上述实施例中各该监视单元的电池供电装置21、51是直接或间接与车子的系统电源电性连接，而其他单元的电池供电装置11、31、41、61、71、81则是使用其本身设置的电池电源，因此，本发明不论在车子的系统电源是否被启动的情况下都可随时检测轮胎胎压。
如图12所示，感测单元1可装设在轮胎91内部与气嘴93相连接。如图13所示，感测单元4可装设在轮胎91内部，且其第一感应线圈46是环绕轮胎91的内周缘设置。如图14所示，感测单元(机械式)4’可装设在轮胎91外部并与气嘴93相对接。
综上所述，本发明的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法及其装置，利用在装设于车内的监视单元上或在装设于车子轮胎的感测单元上装设一无线发射装置，并利用一遥控与显示单元(也就是一遥控器)，以无线发射接收方式接收由监视单元间接传来或由感测单元直接传来的胎压信号，并将本发明各监视单元的电池供电装置直接或间接电性连接至车子的系统电源上，而可随时感测轮胎胎压，让使用者不需进入车内也可感测胎压。
权利要求
1．一种可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于该方法包括下列步骤(a)提供感测单元在车子的每一轮胎上，各感测单元可感测轮胎胎压并产生一胎压信号后，将该胎压信号发送出去；(b)在车内提供一监视单元，其可接收来自感测单元的胎压信号，并检测处理各该胎压信号以判别胎压是否正常，并依据各轮胎状况主动发送一警示信号及显示出来；(c)提供一遥控与显示单元，其可接收监视单元传来的胎压警示信号，也可主动发射询问信号给该监视单元要求回传警示信号，并将接收的胎压警示信号经处理后显示出来。
2．如权利要求1所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于所述的各感测单元与监视单元之间是以射频无线发射接收方式传递胎压信号，且该监视单元及遥控与显示单元之间以无线发射接收方式传递询问信号及胎压警示信号。
3．如权利要求1所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于所述的各感测单元与监视单元之间是以线圈互感共振方式来传递胎压信号，而该监视单元及遥控与显示单元之间是以无线发射接收方式传递询问信号及胎压警示信号。
4．如权利要求1所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于当所述的监视单元主动发射胎压信号时，所述的遥控与显示单元不需主动发射询问信号，只需被动地接收由该监视单元传来的胎压警示信号。
5．如权利要求1所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于所述的监视单元可以不主动将胎压信号发射出去，而会等到收到遥控与显示单元传来的询问信号时才将该胎压警示信号发送出去。
6．一种可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于该方法包括下列步骤(a)提供感测单元设在车子的每一轮胎上，各感测单元可随时感测胎压并产生一胎压信号后，可主动地将该胎压信号发送出去；(b)提供一遥控与显示单元，其可接收来自各感测单元的胎压信号，也可主动发射一询问信号至各感测单元要求回传胎压信号，并将接收的各胎压信号检测处理，以判别各轮胎胎压是否正常并显示出来。
7．如权利要求6所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于所述的各感测单元及遥控与显示单元之间是以射频无线发射接收方式传递各轮胎的胎压信号及询问信号。
8．如权利要求6所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法，其特征在于所述的感测单元可不必根据询问信号的到来，而自动将胎压信号适时发射出去，此时，所述的遥控与显示单元就不须主动发射询问信号，只须被动地接收由该感测单元传来的胎压信号。
9．一种用于实现可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法的装置，其特征在于该装置包括数个分别固定设置在车子的每一轮胎上的感测单元、一设置于车上的监视单元及一置于使用者身上的遥控与显示单元；所述的感测单元包括一用以感测轮胎胎压并产生一胎压信号的压力感测装置及一用以将该胎压信号发送出去的无线发送装置；所述的监视单元包括一无线接收装置及一无线发射装置，该无线接收装置是用以接收来自感测单元的胎压信号并判别胎压是否正常，并在胎压不正常时发出警告，该无线发射装置是主动将胎压信号发送出去；所述的遥控与显示单元包含一无线发射装置、一无线接收装置及一显示装置，该无线发射装置可主动发射询问信号给该监视单元的无线接收装置要求回传胎压信号，该无线接收装置是用以接收监视单元传来的胎压信号并将胎压状况显示于该显示装置上。
10．如权利要求9所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的监视单元的无线发射装置可不主动将胎压信号发射出去，而会等到其无线接收装置收到遥控与显示单元传来的询问信号时才将该胎压信号发射出去。
11．如权利要求9所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于当所述的监视单元的无线发射装置主动发射胎压信号时，遥控与显示单元的无线发射装置不需主动发射询问信号，且其无线接收装置只需被动地接收由该监视单元传来的胎压信号。
12．如权利要求9、10或11所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的感测单元的无线发送装置是一射频发射器，该感测单元还包括一分别连接压力感测装置及射频发射器的微处理器，以将压力感测装置测得的胎压信号处理后由该射频发射器发射出去；所述的监视单元的无线接收装置是一射频接收器，该无线发射装置是一射频发射器，所述的监视单元还包括一显示装置及一分别连接射频接收器、显示装置及射频发射器的微处理器，以将射频接收器接收到的胎压信号处理后分别送至显示装置显示及送至射频发射器发射出去。
13．如权利要求9、10或11所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的感测单元的无线发射装置是一第一感应线圈，且该感测单元还包括一分别连接压力感测装置及第一感应线圈的微处理器，以将压力感测装置测得的胎压信号处理后由第一感应线圈发送出去；所述的监视单元的无线接收装置是一设在车子上并靠近第一感应线圈的第二感应线圈，该无线发射装置是一射频发射器，所述的监视单元还包括一显示装置及一分别连接第二感应线圈、显示装置及射频发射器的微处理器，以利用互感共振将第一感应线圈上的胎压信号感应至第二感应线圈，并将胎压信号处理后分别送至显示装置显示及送至射频发射器发射出去。
14．如权利要求12所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的遥控与显示单元的无线发射装置是一射频发射器，所述的无线接收装置是一射频接收器，该遥控与显示单元还包括一控制界面及一分别连接射频发射器、射频接收器、显示装置及控制界面的微处理器，可控制射频发射器主动发射询问信号至监视单元要求回传胎压信号或不发射询问信号被动地等待该监视单元主动传来胎压信号，而经由射频接收器接收胎压信号并在处理后送至显示装置显示出来。
15．如权利要求13所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的遥控与显示单元的无线发射装置是一射频发射器，该无线接收装置是一射频接收器，该遥控与显示单元还包括一控制界面及一分别连接射频发射器、射频接收器、显示装置及控制界面的微处理器，可控制射频发射器主动发射询问信号至监视单元要求回传胎压信号或不发射询问信号被动地等待监视单元主动传来胎压信号，而经由射频接收器接收胎压信号并处理后送至显示装置显示出来。
16．如权利要求9、10或11所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的感测单元、监视单元及遥控与显示单元分别设有一用以供应其内部元件及电路所需电源的电池供电装置。
17．如权利要求16所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的监视单元的电池供电装置可直接或间接电性连接至车子的系统电源，而感测单元及遥控与显示单元的电池供电装置则使用其本身设置的电池电源，使遥测暨远端显示型轮胎状况检测警示系统得以随时检测轮胎状况。
18．一种用于实现遥控检测并远端显示轮胎状况的方法的装置，其特征在于该装置包括数个分别固定设置于车子的每一轮胎上的感测单元及一置于使用者身上的遥控与显示单元；所述的感测单元包括一压力感测装置、一无线接收装置及一无线发射装置，该压力感测装置是用以感测胎压并产生一胎压信号，该无线接收装置是接收一询问信号，而该无线发射装置是根据该询问信号将胎压信号适时发送出去；所述的遥控与显示单元包含一无线发射装置、一无线接收装置及一显示装置，无线发射装置是主动发射一询问信号至各感测单元，而无线接收装置是用以接收由各感测单元的无线发射装置传来的胎压信息，并将该胎压信息处理后显示于显示装置上。
19．如权利要求18所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的感测单元也可不必根据询问信号的到来而自动将胎压信号定时发射出去，遥控与显示单元就不须主动发射询问信号，只须被动地接收由该感测单元传来的胎压信号。
20．如权利要求18所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的感测单元的无线接收装置是一射频接收器，无线发射装置是一射频发射器，该感测单元还包括一分别连接压力感测装置、射频接收器及射频发射器的微处理器，以将压力感测装置测得的胎压处理后送至射频发射器，射频发射器则主动或被动地依据一由该射频接收器接收的询问信号将胎压信号发射出去。
21．如权利要求20所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的遥控与显示单元的无线发射装置是一射频发射器，无线接收装置是一射频接收器，该遥控与显示单元还包括一控制界面及一分别连接射频发射器、射频接收器、显示装置及控制界面的微处理器，以受该控制界面致动而控制射频发射器主动发射询问信号至监视单元，并将射频接收器接收的胎压信号经过适当处理后送至该显示装置显示出来。
22．如权利要求20或21所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的感测单元及该遥控与显示单元分别设有一用以供应其内部元件及电路所需电源的电池供电装置。
23．如权利要求22所述的可遥控检测并远端显示轮胎状况的装置，其特征在于所述的感测单元及遥控与显示单元的电池供电装置是使用其本身设置的电池电源，使胎压检测警示系统得以随时检测车子的轮胎状况。
全文摘要
一种可遥控检测并远端显示轮胎状况的方法及其装置,包括:分别在车子的各轮胎设置一胎压感测单元,在车子内装设一可直接或间接与车子系统电源电性连接的监视单元,及在使用者身上放置一遥控与显示单元。利用无线发射接收及遥控将感测单元测得的胎压直接传送或经由监视单元间接传送至使用者手上的遥控与显示单元,可达到不必进入车内且不需启动车子的系统电源就可测知轮胎胎压的目的。
文档编号B60C23/02GK1305907SQ0010109
公开日2001年8月1日 申请日期2000年1月14日 优先权日2000年1月14日
发明者黄添财 申请人:黄腾文