专利名称：一种高空自行车的车轴装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种供在高空钢索上游乐骑行用自行车的车轴装置。
高空自行车是一种在高空的钢索上游乐骑行用的自行车。
一般的自行车车轴装置是由车轴轴辊装入两组轴承中，再装入前后轴壳内，两侧用螺片锁住两端外露的轴辊头，成为一个车轮整体后再装配在自行车车架的前、后车叉上。
车架的车叉呈两根平行的杆件，端部开有轴孔，为了将车轮置入车叉的两叉杆间，轴辊又能穿入叉杆端部的轴孔中，现有技术不得不使轴孔呈开口状，将车轮的轴辊从开口处装入轴孔中。这样的装配方式对于平地骑行的自行车，还不致发生甚意外，但对于在高空游乐骑行的自行车，则必须多加考虑，防止轴辊从开口处脱落的意外发生。而且高空自行车下部还有较重的重垂，更须加强其安全性。
本实用新型的目的是要提供一种改进的装置，使车轴不致脱落，增加高空行车的安全性。
本实用新型是如此实现的，拟将车轮的轴辊制成能从轴壳中抽出、插入型，那么车叉端部的轴孔就不必成开口状。装配时先将轴辊抽出，再把车叉与车轮装配好后，再将轴辊穿入，两头用螺母旋紧锁住。
轴辊的抽出、插入分离机构是如此实现的，在轴辊与轴承之间设一预置套，预先将预置套与轴承、轴壳等件装配成车轮分装部件。为了安全和防尘目的，在预置套两端外圈再装配两件增强连接盘，该连接盘一侧对轴承进行防尘，另一侧开有与车叉相对应的连接孔，以便装配时用。
采用了上述装置车轮中的轴辊成为可拆卸型，使得车架的车叉端部的轴孔不必开成开口形，提高了车轴的安全性。同时增强连接盘还起到了轴承防尘和进一步增强与车叉连接强度的作用，即使轴辊发生意外断裂，车轮轴壳中的预置套、增强连接盘仍和车叉连接在一起，而不会出现险情。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。
图1是本实用新型提出的车轴装置的剖面图；图2是车叉端部轴孔开口形式的现有技术和采用本实用新型后两种结构的侧视图；图3是现有技术的车轴装置的剖面图。
以下结合附图予以说明预先将预置套(4)置入轴壳(3)内，两侧装入两只轴承(6)至预置套(4)外圈的台阶位置，然后再将两只增强连接盘(2)从两侧套入预置套(4)外圈上，限位于轴承(6)侧，它遮住了轴承(6)的外侧面，能对轴承(6)起防尘作用。此时，车轮分装部件已完成，而轴辊(5)并未插入。在与车叉装配时，可将车轮分装部件置入车叉(1)的两叉杆间，此时再将轴辊(5)从车叉(1)端部的轴孔和预置套(4)穿在一起，两端紧固上螺母，完成车轮与车叉(1)的连接。轴辊(5)穿在车叉(1)封闭的轴孔内，不会有脱落的事故发生。同时再用螺栓(7)将预置套(4)和车叉(1)上相应的装配孔穿插、紧固在一起，完成了车轮与自行车车叉(1)的全部连接。这样，即使轴辊(5)发生断裂等意外，由于还有螺栓(7)的紧固连接，自行车车叉(1)与车轮等件仍无脱落的可能，十分安全。
在图2和图3中可看出呈开口状轴孔的车叉(8)，对于在高空中骑行的自行车这样的结构是存有潜在危险性的。
权利要求1.一种用于高空自行车的车轴装置，由轴壳(3)和内中的轴承(6)、轴辊(5)以及车叉等零部件组成，其特征在于，在轴辊(5)和轴承(6)之间设有预置套(4)，预置套(4)的外圈还套有增强连接盘(2)。
2.根据权利要求1所述的车轴装置，其特征在于轴辊(5)可在预置套(4)内圈抽出与插入，待预置套(4)、轴承(6)、轴壳(3)置入车叉(1)的叉杆间后，轴辊(5)再穿入相应的轴孔中进行装配连接。
3.根据权利要求1所述的车轴装置，其特征在于增强连接盘(2)的一侧直径与轴承(6)相对应，另一侧上下有两只连接孔。
4.根据权利要求1所述的车轴装置，其特征在于车叉端部的轴孔呈车叉(1)那样的封闭型，上下开有两只与增强连接盘(2)相对应的连接孔。
专利摘要一种用于高空自行车的车轴装置,预置套(4)置入轴壳(3)内,两侧装入轴承(6)和增强连接盘(2),能对轴承(6)起防尘作用。轴辊(5)将车叉(1)端部封闭型的轴孔和预置套(4)穿在一起,两端用螺母紧固。同时再用螺栓(7)将预置套(4)和车叉(1)上相应的装配孔穿插、紧固在一起,即使轴辊(5)发生断裂,由于有螺栓(7)的连接,车叉(1)与车轮等件仍无脱落的可能,十分安全。
文档编号B60B35/00GK2484201SQ01239049
公开日2002年4月3日 申请日期2001年4月26日 优先权日2001年4月26日
发明者江再申 申请人:凤凰股份有限公司