专利名称：汽车保护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车保护罩的结构。
背景技术：
目前公知的汽车保护罩主要包括一个空心筒状护套，护套内安装有一根卷轴，卷轴上收卷有保护罩的罩体，另有一个固定在护套上的电机驱动机构，该电机驱动机构具有一根输出轴，输出轴与卷轴联动，当输出轴转动时可驱动卷轴将汽车保护罩的罩体收卷回护套内。为了便于将卷轴上的罩体拉出，已有的汽车保护罩还在输出轴与卷轴之间设置有电磁离合器，当用手拉出罩体的时候，通过电磁离合器切断输出轴与卷轴之间的联动关系，使拉动罩体更轻松省力，但由于电磁离合器的造价较高，因此导致汽车保护罩成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无需采用电磁离合器，而且拉动罩体时仍然轻松省力的汽车保护罩。
本实用新型是这样实现的汽车保护罩包括一个空心筒状护套，护套内安装有一根卷轴，卷轴上收卷有保护罩的罩体，另有一个固定在护套上的电机驱动机构，电机驱动机构具有一根输出轴，输出轴与卷轴联动，特别地，卷轴与输出轴套接并可相对于输出轴自由转动，卷轴与输出轴套接的一端固定有一块端板，在输出轴上套接有一块与卷轴端板对应的压板，压板与输出轴周向固定并可轴向滑动，在压板和卷轴端板上设置有对应的啮合机构，使得当压板靠向卷轴端板时可与端板周向锁定在一起，于是压板可带动卷轴端板一起转动，在压板和卷轴端板之间连接有压力弹簧，弹簧力使压板与卷轴端板分离，在压板背向卷轴端板的一侧，于输出轴上套接有可绕输出轴自由转动的转动件，转动件上设置有螺旋面，在护套内与转动件对应的位置处固定有一块固定件，固定件上也设置有螺旋面，转动件的螺旋面与固定件的螺旋面相互贴合，当转动件转动时，转动件的螺旋面与固定件的螺旋面相互作用的结果导致转动件朝着压板的方向滑移，迫使压板克服弹簧力朝着卷轴端板的方向轴向滑移，使压板与卷轴端板靠拢，在转动件上还固定有一个拨动件，在护套上固定有一个电机驱动机构的碰触开关，碰触开关位于可被拨动件碰触的位置。本实用新型的工作原理是这样的在自然状态下，卷轴可自由转动，不受输出轴的牵制，使用者可轻松地将收卷在卷轴上的罩体从护套内拉出，将罩体打开后便可罩于车上；当要收卷打开的罩体时，先将罩体折叠至原来的大小，然后拧动转动件，迫使压板朝着卷轴端板的方向轴向滑移，当压板靠向卷轴端板后便与端板周向锁定，与此同时，转动件上的拨动件已顶触到碰触开关，电机驱动机构被启动，电机驱动机构的输出轴带动压板转动，进而通过卷轴端板带动卷轴转动，于是罩体被收回至卷轴上，最后将转动件拧回至原位，压板便在压缩弹簧的作用下离开卷轴端板滑移至原位，卷轴恢复自由转动，同时拨动件离开碰触开关，碰触开关复位，电机驱动机构停止工作，于是整个装置恢复至原来的自然状态。由此可见，本实用新型以简单的结构取代了电磁离合器，而且仍具有拉动罩体时轻松省力的优点。
本实用新型的优点是由于没有采用电磁离合器，因此降低了汽车保护罩的成本。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是图1的A部放大图；图3是从图2的转动件右侧看到的转动件的立体图；图4是图1的B-B剖视图；图5是本实用新型的另一实施例；
图6是图5的C部放大图；图7是在图4的基础上进一步改进后的结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，在汽车保护罩的空心筒状护套1内安装有一根卷轴2，卷轴2上收卷有保护罩的罩体3，在护套1上固定有一个由变速器4和电机5构成的电机驱动机构，电机驱动机构的输出轴6即为变速器的输出轴，如果所用电机的转速已能满足要求，则可省去变速器4，直接以电机5的转轴作为输出轴。卷轴2套接在输出轴6上并可相对于输出轴6自由转动。卷轴2与输出轴6套接的一端固定有一块端板7，在输出轴6上套接有一块与端板7对应的压板8。本实施例的压板8呈轮盘状，并在轮柄部位开有径向滑槽9，在输出轴6上固定有伸入滑槽内的销轴10，使得压板8与输出轴6周向固定并能轴向滑动。在卷轴端板7上开有通孔11，在压板8上固定有可插入通孔11内的凸销12，以此构成压板8和卷轴端板7的啮合机构，当然也可以是在压板8上开设通孔，在卷轴端板7上固定可插入压板通孔的凸销。当压板8靠向卷轴端板7时，凸销12插入通孔11内，使压板8与端板7周向锁定在一起，于是压板8可带动卷轴端板7一起转动。压板8和卷轴端板7的啮合机构除本实施例所述外，也可以是在压板8和卷轴端板7上开设端面齿，当压板8靠向卷轴端板7时，两者的端面齿互相啮合，使压板8与卷轴端板7周向锁定在一起。在压板8和卷轴端板7之间连接有压力弹簧13，在压力弹簧13的作用下压板8与卷轴端板7分离。在输出轴6上套接有可绕输出轴6自由转动的转动件14，转动件14位于压板8背向卷轴端板7的一侧。转动件14上设置有螺旋面，如图3所示，本实施例的转动件14上的螺旋面为锯齿形斜面。在护套1内与转动件14对应的位置处固定有一块固定件15，本实施例的固定件15固定在护套1内的一块挡板16上。在固定件15上也设置有螺旋面，其螺旋面也是锯齿形斜面，并与固定件15的螺旋面相互贴合。当转动件14按图2箭头方向转动时，转动件14的螺旋面与固定件15的螺旋面相互作用的结果导致转动件14朝着压板8的方向滑移，进而迫使压板8克服压力弹簧13的作用朝着卷轴端板7的方向轴向滑移，使压板8与卷轴端板7靠拢。同时参见图1、图2、图4，在转动件14上还固定有一个拨动件17，在护套1上固定有一个电机驱动机构的碰触开关18，碰触开关18位于可被拨动件17碰触的位置。拨动件17还可作为手柄用。下面说明本实施例的工作原理在自然状态下，卷轴2不受输出轴6的牵制，可自由转动，使用者可轻松地将收卷在卷轴2上的罩体3从护套1内拉出；当要收卷罩体时，按图2、图4箭头所示方向扳动拨动件17，使转动件14转动，迫使压板8朝着卷轴端板7的方向轴向滑移，当压板的凸销12插入卷轴端板的通孔11后，压板8便与端板7周向锁定，与此同时，拨动件17已顶触到碰触开关18，电机驱动机构被启动，输出轴6通过销轴10带动压板8转动，进而带动卷轴端板7和卷轴2一起转动，在输出轴6带动压板8转动的过程中，压板8的轮柄端面与转动件14之间的摩擦力使拨动件17始终顶触着碰触开关18。当罩体被全部收回至卷轴2上后，反方向扳动拨动件17，使转动件14转回至原位，压板8在压缩弹簧13的作用下离开卷轴端板7向右滑移至原位，卷轴2恢复自由转动，同时拨动件17离开碰触开关18，碰触开关18复位，电机驱动机构停止工作，整个装置恢复至原来的自然状态。
参见图5、图6所示的另一实施例，本实施例的转动件14与固定件15螺纹联接，构成丝杆螺母机构，丝杆与螺母之间的螺旋面即为转动件14与固定件15之间相互贴合的螺旋面。当转动件14按图6箭头方向转动时，可迫使压板8朝左轴向滑移。除了以固定件15作为丝杆，以转动件14作为螺母之外，本实施例也可将转动件作为丝杆，以固定件作为螺母。本实施例的其他结构与图1所示实施例相同。
作为进一步改进，还可在护套上固定一个电磁铁，并与转动件固定一个可与电磁铁吸合的铁磁性构件，在转动件与护套之间连接复位弹簧，复位弹簧对转动件的弹力方向为迫使铁磁性构件脱离电磁铁的方向。使用时，将电磁铁与定时电路连接，并将碰触开关作为定时电路的启动开关，当拨动件顶触碰触开关后，定时电路启动电磁铁并开始计时，电磁铁与转动件上的铁磁性构件吸合，使转动件克服复位弹簧的弹力保持在令拨动件顶触着碰触开关的位置，定时电路到了预定时间后，切断电磁铁电源，于是复位弹簧使转动件回转至原来位置，拨动件离开碰触开关，所有电路停止工作。电磁铁、铁磁性构件和复位弹簧的具体设置可如图7所示的实施例，该实施例将铁磁性构件21安装在拨动件17上，以使转动件14与铁磁性构件21固定，或者也可直接将铁磁性构件21固定在转动件14上。复位弹簧19为拉力弹簧，或者也可采用扭力弹簧，图中复位弹簧19的一端直接连接在拨动件17上，以此构成复位弹簧19与转动件14的连接，或者也可将复位弹簧19直接与转动件14连接。使用时顺时针扳动拨动件17，当拨动件17顶触碰触开关18后，电磁铁20通电产生吸力将铁磁性构件21吸住，到达预定时间后，电磁铁20断电，复位弹簧19使拨动件17和转动件14回归原位，所有机构停止工作。
此外，本实用新型还可设置一个手动应急开关，当遇到紧急情况时，可通过应急开关关闭所有控制电路的电源，以防意外的发生。
权利要求1.一种汽车保护罩，包括一个空心筒状护套，护套内安装有一根卷轴，卷轴上收卷有保护罩的罩体，另有一个固定在护套上的电机驱动机构，电机驱动机构具有一根输出轴，输出轴与卷轴联动，其特征是卷轴与输出轴套接并可相对于输出轴自由转动，卷轴与输出轴套接的一端固定有一块端板，在输出轴上套接有一块与卷轴端板对应的压板，压板与输出轴周向固定并可轴向滑动，在压板和卷轴端板上设置有对应的啮合机构，在压板和卷轴端板之间连接有压力弹簧，在压板背向卷轴端板的一侧，于输出轴上套接有可绕输出轴自由转动的转动件，转动件上设置有螺旋面，在护套内与转动件对应的位置处固定有一块固定件，固定件上也设置有螺旋面，转动件的螺旋面与固定件的螺旋面相互贴合，在转动件上还固定有一个拨动件，在护套上固定有一个电机驱动机构的碰触开关，碰触开关位于可被拨动件碰触的位置。
2.如权利要求1所述的汽车保护罩，其特征是在卷轴端板上开有通孔，在压板上固定有可插入端板通孔内的凸销；或者在压板上开有通孔，在卷轴端板上固定有可插入压板通孔内的凸销。
3.如权利要求1所述的汽车保护罩，其特征是转动件和固定件的螺旋面都是锯齿形斜面。
4.如权利要求1所述的汽车保护罩，其特征是转动件与固定件螺纹联接，构成丝杆螺母机构。
5.如权利要求1至4之一所述的汽车保护罩，其特征是在护套上固定有一个电磁铁，并与转动件固定有一个可与电磁铁吸合的铁磁性构件，在转动件与护套之间连接有复位弹簧，复位弹簧对转动件的弹力方向为迫使铁磁性构件脱离电磁铁的方向。
专利摘要一种汽车保护罩，包括一个护套，护套内安装有一根收卷有罩体的卷轴，其主要特点是卷轴与电机驱动机构的输出轴套接并可自由转动，卷轴的一端固定有端板，在输出轴上套接有与端板对应的压板，压板与输出轴周向固定并可轴向滑动，在压板和端板上设置有对应的啮合机构，在压板和端板之间连接有压力弹簧，在输出轴上还套接有可自由转动的转动件，在护套内与转动件对应的位置处固定有一块固定件，转动件和固定件上都设置有螺旋面，而且相互贴合，在转动件上还固定有一个拨动件，在护套上固定有一个电机驱动机构的碰触开关，碰触开关位于可被拨动件碰触的位置。本实用新型以上述结构取代了已有技术中的电磁离合器，而且具有拉动罩体时轻松省力的优点。
文档编号B60J11/00GK2564400SQ0227265
公开日2003年8月6日 申请日期2002年8月22日 优先权日2002年8月22日
发明者陈振越 申请人:陈振越