专利名称：一种用于清洗变扭器、冷却器的清洗机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件的清洗装置，特别是一种用于清洗变扭器、冷却器的清洗机。
背景技术：
目前，广泛用于汽车自动变速箱的变扭器必须经常进行清洗，因为污染物在变扭器内随液体流动，循环至变速箱的阀门系统，会影响变速箱运转的流畅性，甚至导致严重的传动失灵，所以通常在变速箱被拆开重装之前均需对变扭器作彻底清洗；现人们多采用将清洁液，如煤油等，注入变扭器内，摇动变扭器然后将清洁液排出；但由于变扭器内零部件的形状因素，此方法中清洁液的流动方向较为随意；还有一种方法是将变扭器放置于一振动架上从而控制清洁液的流向，然而该方法仍不能确保变扭器得到最大程度的清洗。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自动化程度较高、环保而且清洗效果较好的用于清洗变扭器、冷却器的清洗机。
本实用新型包括箱体，驱动装置、清洗装置、油路控制系统，其特点在于箱体内设有独立的上储油箱和下储油箱；驱动装置由电动机通过驱动轴与一垂直状的夹具连接而成，清洗变扭器时，可将变扭器通过固定件紧固于夹具上；清洗装置包括一水平放置且内套有弹簧的中空管状的喷枪，该喷枪可活动固定于与其垂直的支架上；油路控制系统由电磁阀、电动油泵将清洗油及压缩空气输入至喷枪内，并通过喷枪口喷出；上述的喷枪后端连有两条输入管路，一条由电磁阀控制压缩空气的输入，另一条管路上接有一个三通接头，该接头的一端通过电磁阀与过滤器及上储油箱底部连接，另一端通过电磁阀与下储油箱相接；本实用新型所述的上储油箱及下储油箱的底部均开有放油口；下储油箱的上部开有注油口；上储油箱的箱面上设有一滤油架；箱体上端扣合有一向上活动翻起的上盖。
使用时，当需要清洗变扭器时，可掀开箱体上方的上盖，将变扭器通过固定件紧固于夹具上，喷枪的喷嘴通过变扭器轴颈端开口处伸入变扭器内部；启动电动机，夹具即带动变扭器开始旋转，同时，电动油泵将清洁液通过喷枪上所开的喷嘴喷入变扭器内，在离心力的作用下，清洁液可进入变扭器内的各种空间结构，而同时输入的脉冲式压缩空气使清洁液形成湍流，从而达到较好的清洗效果；变扭器排出的清洁液向下经滤油架流入上储油箱，再通过电磁阀及电动泵的作用将经过滤后清洁液再输至喷枪内，形成不断循环使用，环保系数较高。
当需要清洗冷却器时，将本实用新型移近汽车，将喷枪从支架上取下，直接放置于冷却器输入口端，通过电磁阀的控制，电动泵从下储油箱将清洗液及压缩空气泵入冷却器进行清洗。
本实用新型通过旋转变扭器，并同时由喷枪嘴通入清洁液和间歇性压缩空气，使清洁液可进入变扭器内各种空间结构，从而得到最大程度的清洗，而其中液体和气体的流动均由电磁阀控制，自动化程度高，并且清洁液可循环使用，降低了资源消耗，减少了环境污染。
本实用新型在无需拆开变扭器的情况下就能对其进行高效保养，同时还能对冷却器进行高效清洗，大大节约了维护成本。
本实用新型所述的的滤油架可阻隔清洗变扭器后所排出的清洁液中的脏物，防止脏物落入上储油箱内，上储油箱、下储油箱底部所开的放油口可轻易地将清洁油排出。
本实用新型操作简单、使用方便，可对汽车自动变速箱核心部件的液力变扭器及汽车上的冷却器进行高效清洗，实现一机多用。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括箱体19，驱动装置、清洗装置、油路控制系统。
箱体19上端扣合有一可向上活动翻起的上盖13，箱体19内设有独立的上储油箱16和下储油箱7，上储油箱16的底部开有放油口17，上储油箱16的箱面上设有一滤油架15；下储油箱7的底部开有放油口6，上部开有注油口9，清洁液分别通过滤油架15倒入上储油箱内，或通过注油口9注入下储油箱7。
驱动装置中的电动机10采用减速马达，并设置于箱19的上部，其上的驱动轴通过锁紧螺栓与垂直状的夹具11固定连接，当需要清洗变扭器12时，可通过固定件将变扭器12紧固于夹具11上。
清洗装置包括一内套有弹簧的中空管状的喷枪14，该喷枪14水平放置，活动固定于与其垂直的支架18上，喷枪14前端有开口端，后端接有与压缩空气、清洁液相连通的管路，当喷枪14的开口端伸入变扭器12内部时，其内套的弹簧顶端推动喷嘴以使喷枪与变扭器紧密接合。
油路控制系统主要包括电磁阀1、4、8，电动油泵2，以上执行元件均通过程序控制器控制；喷枪14后端连有两条输入管路一条接有电磁阀1，可输出间歇性的压缩空气；另一条管路上接有一个三通接头，该三通接头的一端通过电磁阀8与过滤器5及上储油箱16底部连接，另一端通过电磁阀4与下储油箱7相接，通过该油路控制系统可将清洗液及空气输入至喷枪14内。
变扭器的内部结构是公知的，在此不再详细描述；工作过程当需要清洗变扭器时，掀开上盖13，将变扭器12通过固定件紧固于夹具11上，喷枪的喷嘴通过变扭器轴颈端开口伸入变扭器内部，并紧贴变扭器轴颈内壁，启动电动机10，夹具11带动变扭器12开始旋转，启动电动油泵2，程序控制器输入指令，电磁阀8导通，同时关闭电磁阀4，电动油泵2将上储油箱16的清洁液通过喷枪14喷入变扭器12内，由于离心力的作用，清洁液可进入变扭器12内部每个空间，在清洁液不断流动的过程中，旋转的变扭器通过其曲面部件带动清洁液作弧形运动，从而彻底清洗变扭器的内部空间；同时，电磁阀1产生的间歇性压缩空气经管路输入喷枪14内，形成气泡颗粒并使清洁液形成湍流，从而达到更好的清洗效果；变扭器12排出的清洁液向下落入经滤油架15过滤后上储油箱16内，过滤器5将从上储油箱16底部抽取的清洗液不断循环过滤，较好的净化了输入至喷枪14内的清洁液，保证了喷枪14所喷出清洁液的纯度，从而达到不断循环使用的目的。
在清洗过程中，变扭器优选的转速范围约在20r.p.m左右，清洁液的供给压力范围优选为8～10p.s.i，压缩空气的气压范围优选为40～60p.s.i，适当的循环时间为10分钟。
作为汽车大检修的一部分，其冷却器也必须被清洗；其工作过程是将本实用新型移至汽车旁，将喷枪14从支架18上取下，并从清洗机中拉出，接入冷却器输入口；启动电动油泵3，程序控制器输入指令，电磁阀4导通，并关闭电磁阀8，这时下储油箱7的清洗液经电动油泵3输送至喷枪14内；同时，经电磁阀1输出的间歇性压缩空气也通过管路输送至喷枪14，喷枪14的喷嘴将清洗液和压缩空气不断喷入冷却器内，从而对冷却器进行高效清洗。
本实用新型还可在箱体19的任一空间内设置可推拉的工具箱，以方便拿取或存放所需工具。
权利要求1.一种用于清洗变扭器、冷却器的清洗机，包括箱体(19)，驱动装置、清洗装置、油路控制系统，其特征在于箱体(19)内设有独立的上储油箱(16)和下储油箱(7)；驱动装置由电动机(10)通过驱动轴与一垂直状的夹具(11)连接而成；清洗装置包括一水平放置且内套有弹簧的中空管状的喷枪(14)，该喷枪(14)可活动固定于与其垂直的支架(18)上；油路控制系统主要由电磁阀(1、4、8)、电动油泵(2)将清洗油及空气输入至喷枪(14)内。
2.根据权利要求1所述的用于清洗变扭器、冷却器的清洗机，其特征在于所述的喷枪(14)后端连有两条输入管路，一条由电磁阀(1)控制压缩空气的输入，另一条管路上在进电动油泵(2)端接有一个三通接头(3)，该接头的一端通过电磁阀(8)与过滤器(5)及上储油箱(16)底部连接，另一端通过电磁阀(4)与下储油箱(7)相接。
3.根据权利要求2所述的用于清洗变扭器、冷却器的清洗机，其特征在于所述的上储油箱(16)及下储油箱(7)的底部均开有放油口(17)、(6)。
4.根据权利要求1所述的用于清洗变扭器、冷却器的清洗机，其特征在于所述的下储油箱(7)的上部开有注油口(9)。
5.根据权利要求1所述的用于清洗变扭器、冷却器的清洗机，其特征在于所述箱体(19)上端扣合有一向上活动翻起的上盖(13)。
6.根据权利要求1所述的用于清洗变扭器、冷却器的清洗机，其特征在于所述的上储油箱(16)的箱面上设有一滤油架(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于清洗变扭器、冷却器的清洗机，包括设有独立上、下储油箱的箱体、由电动机与一垂直状夹具连接而成的驱动装置、由一活动固定于支架的中空管状喷枪组成的清洗装置、以及由电磁阀、电动油泵组成的油路控制系统本实用新型通过旋转变扭器，并同时通入清洁液和间歇性压缩空气，使清洁液直接进入变扭器内部空间结构，从而实现无需拆开变扭器就即可得到最大程度的清洗，且还能对汽车上的配件冷却器进行高效清洗，大大节约了维护成本；本实用新型采用程序控制器控制，清洗自动化程度较高，清洁液可循环使用，降低了资源消耗，减少了环境污染。
文档编号B60S3/00GK2625219SQ03247018
公开日2004年7月14日 申请日期2003年6月9日 优先权日2003年6月9日
发明者曾庆华 申请人:广州市花都全球自动变速箱有限公司