专利名称：机动车超载自动控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动控制装置，主要用于控制机动车辆运输超载。
背景技术：
目前，公路货物的运输中，在经济利益的驱动下，货车超重甚至严重超重的现象十分普遍，由此引发的恶性交通事故屡见不鲜，造成人员和经济方面的重大伤亡和损失，尽管管理机关加大了检查执法力度，但仍屡禁不止，据统计，货车超载运输肇事占事故总数30％以上，直接经济损失所占比例更是高达50％以上，对事故的分析表明，车辆失控、爆胎、钢板断裂等是主要原因，而这些都与负载过重直接相关，现已形成了运价越来越低、车辆性能越来越差、超载越来越严重的恶性循环。中国专利局以公告号CN2468812公开了一种车辆超载超速限制器，它主要由电源、限载器、限速器、继电器、报警器、油路电磁阀等组成，其结构较为复杂，对车辆的超载反应不灵敏。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种结构简单、反应灵敏的自动控制机动车超载的装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种机动车超载自动控制装置，包括压力感应开关、电磁继电器和蓄电池，其中由压力感应开关、电磁继电器和蓄电池组成一串联电路，电磁继电器与控制器相连，压力感应开关安装于机动车底盘与后桥上。
其中，所说的控制器可以是由一个常开接点和方向机电磁锁连接而成，常开接点位于电磁继电器上，方向机电磁锁安装于方向机座上，并套接于方向机轴上，方向机轴可相对于方向机电磁锁转动，在方向机轴上开有槽，方向机电磁锁的锁舌与之对应并匹配；或由一个电磁继电器上的常闭接点和机动车照明信号指示灯所连接而成；或由一个电磁继电器上的常闭接点和位于机动车输油管上的油路电动开关所连接而成。
为了使本自动控制装置在机动车辆超载时能及时让驾驶员知晓，本实用新型还设置有声光报警器，它是由一个位于电磁继电器上的常开接点和扬声器和红灯连接而成的声光报警器，其中扬声器和红灯并联连接。
其中，压力感应开关可根据实际需要，从数百千克至数十千千克制成系列标准化器件，以适用于不同额定载重量标准的车型选用，鉴于因制动和道路等因素在行驶过程中产生的瞬间冲击力，可将压力感应开关的压力标准比额定载重标准提高20～50％，以免造成瞬间误动而影响正常行驶。
本实用新型相比于现有技术有如下优点本实用新型只包括一个控制电路，并可以分别控制或同时控制几种控制器，其结构十分简单，电器元件易得，改装十分容易，实施方便，安全可靠；同时，采用压力感应开关作为机动车辆超载信号采集器，并安装于能准确测量机动车辆载重的位置上，所以反应十分灵敏，控制十分方便。
图1是本实用新型的电路图；图2是本实用新型的方向机电磁锁结构示意图。
图中，压力感应开关1、蓄电池2、电磁继电器3、常开接点4、7、常闭接点5、6、方向机电磁锁8、机动车照明信号指示灯9、油路电动开关10、声光报警器11、方向机座12、方向机轴13、槽14、锁舌15。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步祥述实施例1一种机动车超载自动控制装置，包括压力感应开关1、电磁继电器3、机动车内12V蓄电池2和控制器，其中由压力感应开关1、电磁继电器3和蓄电池2组成一串联电路，电磁继电器3与控制器相连，压力感应开关1安装于机动车底盘与后桥上，控制器是由一个常开接点4和方向机电磁锁8连接而成，常开接点4位于电磁继电器3上，方向机电磁锁8安装于方向机座12上，并套接于方向机轴13上，方向机轴13可相对于方向机电磁锁8转动，在方向机轴13上开有槽14，方向机电磁锁8的锁舌15与之对应并匹配。在额定载重以内，压力感应开关1处于断开状态，当机动车超载时，压力感应开关1闭合接通电路，电磁继电器3动作使常开接点4闭合连通电路，方向机电磁锁8动作，锁舌15插入方向机轴13的槽14内，从而锁死方向机轴13，使其不能转动，从而达到制动的目的。
实施例2将实施例1中的控制器改为由一个电磁继电器3上的常闭接点5和机动车照明信号指示灯9所连接而成。在额定载重以内，压力感应开关1处于断开状态，当机动车超载时，压力感应开关1闭合接通电路，电磁继电器3动作使常闭接点5断开电路，从而使机动车的照明信号指示灯9熄灭，达到制动的目的。
实施例3将实施例1中的控制器改为由一个电磁继电器3上的常闭接点6和位于机动车输油管上的油路电动开关10所连接而成。在额定载重以内，压力感应开关1处于断开状态，当机动车超载时，压力感应开关1闭合接通电路，电磁继电器3动作使常闭接点6断开电路，油路电动开关10关闭，使机动车不能启动，达到制动的目的。如果采用汽油车，也可将电磁继电器3动作使常闭接点6与其低压点火电路连接，从而控制汽油车的点火电路，达到制动的目的。
实施例4将实施例1中的控制器改为由上述实施例1、2、3中的三种控制器并联组成综合控制器，并同时并联一个由位于电磁继电器3上的常开接点7和扬声器以及红灯连接而成的声光报警器11，其中扬声器和红灯并联连接。在额定载重以内，压力感应开关1处于断开状态，当机动车超载时，压力感应开关1闭合接通电路，上述三个控制器同时动作并分别使方向轴13锁死、机动车的照明信号指示灯9熄灭和油路电动开关10关闭，达到制动的目的，同时声光报警器11发出声音警报和红光警示，提醒驾驶员该车已超重不能行驶，应该及时采取措施。为了达到限制超重的目的，最好将本控制器加工于密封装置内铅封，除有权利的更换、检测者外，使其他人无权随意更换。
权利要求1.一种机动车超载自动控制装置，包括压力感应开关(1)、电磁继电器(3)和蓄电池(2)，其特征在于由压力感应开关(1)、电磁继电器(3)和蓄电池(2)组成一串联电路，电磁继电器(3)还与控制器相连，压力感应开关(1)安装于机动车底盘与后桥上。
2.根据权利要求1所述的机动车超载自动控制装置，其特征在于所说的控制器由一个常开接点(4)和方向机电磁锁(8)连接而成，常开接点(4)位于电磁继电器(3)上，方向机电磁锁(8)安装于方向机座(12)上，并套接于方向机轴(13)上，方向机轴(13)可相对于方向机电磁锁(8)转动，在方向机轴(13)上开有槽(14)，方向机电磁锁(8)的锁舌(15)与之对应并匹配。
3.根据权利要求1所述的机动车超载自动控制装置，其特征在于所说的控制器由一个电磁继电器(3)上的常闭接点(5)和机动车照明信号指示灯(9)所连接而成。
4.根据权利要求1所述的机动车超载自动控制装置，其特征在于所说的控制器由一个电磁继电器(3)上的常闭接点(6)和位于机动车输油管上的油路电动开关(10)所连接而成。
5.根据权利要求2、3、4中任意一项所述的机动车超载自动控制装置，其特征在于还包括一个位于电磁继电器(3)上的常开接点(7)和扬声器及红灯连接而成的声光报警器(11)，其中扬声器和红灯并联连接。
专利摘要本实用新型公开了一种用于控制机动车辆运输超载的制动装置，它包括压力感应开关、电磁继电器和蓄电池，其中由压力感应开关、电磁继电器和蓄电池组成一串联电路，电磁继电器与控制器相连，压力感应开关安装于机动车底盘与后桥上，控制器可以控制方向轴转动，也可以控制机动车照明信号指示灯或控制油路，这三种控制器可单独使用，也可组合使用，同时多重控制，同时，本实用新型还设置了一超重声光报警器，提醒驾驶员超重车不能行驶，应该及时采取措施，本实用新型结构简单、反应灵敏，使用方便，安装容易，易于实施。
文档编号B60K28/08GK2639061SQ03250080
公开日2004年9月8日 申请日期2003年8月23日 优先权日2003年8月23日
发明者蒋汉章 申请人:蒋汉章