专利名称：一种车载无线终端的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型涉及出租车管理领域，尤其涉及一种出租车用的车载无线终端。
背景技术：
随着经济的发展，出租车在人们生活中的应用越来越普及，乘客如果长时间乘坐出租车往往觉得枯燥无味。而乘客如果对出租车公司有反馈意见或者投诉时也只能通过电话与出租车公司联系。人们希望出租车公司能够提供更加完善的服务，使乘客能够更加有效的利用乘车时间。
同时，出租车的防盗问题也日益为人们所重视。现有出租汽车中在司机和乘客之间往往设有隔板，由此来保护司机的安全，防止出租车被劫持。但是，这样的防盗装置和防盗措施并不能很好的保护司机的安全。而且当出租车被劫持后，并不能够获知歹徒的样貌和车内的情况，使警方追回被盗车辆降低犯罪率降低了成效。
现有的出租车还存在这样的问题，当乘客乘坐出租车时遗失了物品，司机发现遗失物品并不能及时联系到乘客，乘客发现自己遗失了物品也不能够及时联系到出租车司机。
实用新型内容为了解决现有技术的问题和不足，本实用新型的目的在于提供了一种车载无线终端。它使得乘客在乘车时可以接收到管理中心发送的各种信息，乘客也可以反馈信息到管理中心或者登陆互联网。
为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案以如下方式实现一种车载无线终端，包括控制模块、无线通信模块LCD模块、键盘模块。其结构特点在于，所述控制模块耦接所述无线通信模块，该无线通信模块可接收来自控制模块的信号并向管理中心发送信息，也可接收管理中心发送的信息并向控制模块发送相关指令。所述LCD模块和键盘分别与所述无线通信模块耦接，乘客通过键盘输入各种指令给所述无线通信模块，无线通信模块接收到的信息通过LCD模块显示出来。
上述技术方案还可以包括乘客上车感应模块和数码照相模块，所述乘客上车感应模块耦接所述控制模块，当有乘客上车时，所述乘客上车感应模块发送信号给所述控制模块，所述数码照相模块耦接所述控制模块，所述控制模块控制所述数码照相模块对车上乘客进行拍照，所述数码照相模块将拍摄的图像传输给所述控制模块。
上述技术方案还可以包括一与上述控制模块耦接的汽车防盗报警模块，汽车防盗报警模块可在被盗情触发的时候向控制模块传送讯号，控制模块也可主动触发防盗报警模块。
上述技术方案还包括一个可以使本地监控子系统与其它无线通信终端进行通讯的通讯接口模块。
上述通讯接口模块可以是红外通讯接口模块或者UART通讯接口模块。
上述技术方案还可以包括若干红外发光二极管，其可布置于数码照相模块的周围，用于数码照相模块在红外照明的方式下进行夜间拍摄。
上述技术方案的工作电源为车辆电路电源，或自带电源。
上述无线通信模块可以是GPRS模块、CDMA模块、GSM模块、PHS模块或3G模块。
上述无线通信模块是带定位功能的无线通信模块。
上述技术方案还可以进一步包括一个GPS定位模块。
上述技术方案进一步包括一个与无线通信模块相互传递信息的金融自助服务终端。
管理中心可以发送新闻、天气预报、广告等信息到安装在出租车上的本地子系统，乘客可以通过LCD模块收看这些信息，乘客也可以通过键盘发送信息给管理中心。乘客同时可以通过出租车上的本地监控子系统登陆互联网，进行网上购物、定购门票以及下载游戏等。这样，就更充分利用了乘车时间，提高了乘车的舒适感，满足了人们对高品质生活的要求。
本实用新型中的每辆出租车上的本地监控子系统都对每个上车的乘客拍照，并将照片发送到管理中心。同时，管理中心也可以通过本地监控子系统的无线通信模块发送控制指令给本地监控子系统，本地监控子系统拍摄车内乘客的照片。这样，当出租车被劫持时，管理中心就可以获知车上歹徒的照片，从而便于警方追回被盗车辆和保护出租车司机。
同时，在出租车被盗后，其可对被盗车辆进行卫星定位，并将车辆的地理位置信息及时持续的通知管理中心或者警方，以便使管理中心或者警方可以更好地追回被盗车辆制止犯罪。另外，当出租车司机发现乘客遗失了物品时，可以通过管理中心保存的乘客照片联系到乘客，乘客也可以通过管理中心联系到出租车司机。
图1为本实用新型实施例1的结构框图；图2为本实用新型实施例2的结构框图；图3为本实用新型实施例3的结构框图；图4为图3中所用点火控制电路6的结构简图；图5为本实用新型实施例4的结构框图。
具体实施方式
在下面的说明中，公知的功能或结构将不再详细说明，以避免与本实用新型的内容存在不必要的混淆。
实施例1参看图1，一种车载无线终端，包括控制模块1、无线通信模块2、乘客上车感应模块3、数码照相模块4、LCD模块8、键盘9。所述控制模块1耦接所述无线通信模块2，该无线通信模块2可接收来自控制模块1的信号并向管理中心发送信息，也可接收管理中心发送的信息并向控制模块1发送相关指令。所述乘客上车感应模块3耦接所述控制模块1，当有乘客上车时，所述乘客上车感应模块3发送信号给所述控制模块1。所述数码照相模块4耦接所述控制模块1，所述控制模块1控制所述数码照相模块4对车上乘客进行拍照，所述数码照相模块4将拍摄的图像传输给所述控制模块1。所述LCD模块8和键盘9分别与所述无线通信模块2耦接，乘客通过键盘9输入各种指令给所述无线通信模块2，无线通信模块2接收到的信息通过LCD模块8显示出来。当乘客上车时，乘客上车感应模块3发送信号给控制模块1，控制模块1发送控制指令给数码照相模块4。数码照相模块4拍摄车上乘客的照片并将其发送给无线通信模块2，无线通信模块2将数据发送给管理中心。管理中心也可以发送控制指令给无线通信模块2，无线通信模块2将控制指令发送给控制模块1，控制模块1控制数码照相模块4拍摄车上乘客的照片，并将图像数据通过控制模块1发送给无线通信模块2，无线通信模块2将图像数据发送给管理中心。当出租车被劫持时，管理中心就可以获知车上歹徒的照片，从而便于警方追回被盗车辆和保护出租车司机。当出租车司机发现乘客遗失了物品时，可以通过管理中心保存的乘客照片联系到乘客，乘客也可以通过管理中心联系到出租车司机。
实施例2参看图2，实施例2是在实施例1的基础上还包括一与上述控制模块1耦接的汽车防盗报警模块5，汽车防盗报警模块5可在被盗情触发的时候向控制模块1传送讯号，控制模块1也可主动触发防盗报警模块5。当出租车被盗或者被劫持时，如果歹徒触发了汽车防盗报警模块5，汽车防盗报警模块5向控制模块发送讯号，控制模块1发送控制指令给所述数码照相模块4，所述数码照相模块4对车内情况进行拍摄并将图像数据发送给控制模块1。控制模块1将图像数据发送给无线通信模块2，无线通信模块2将图像数据发送给管理中心。同时，当确定出租车被盗或者被劫持后，管理中心也可以主动发送控制指令给所述无线通信模块2，无线通信模块2发送控制指令给控制模块1，控制模块1主动触发防盗报警模块5，防盗报警模块5发出声光警告。
实施例3参看图3，实施例3是在实施例1的基础上还包括一分别与上述控制模块1和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路6，所述控制模块1通过该点火控制电路6对发动机点火电路部分进行控制，以切断或启动车辆。当确定出租车被盗或者被劫持后，管理中心可以主动发送控制指令给无线通信模块2，无线通信模块2将控制指令发送给控制模块1，控制模块1通过点火控制电路6对发动机点火电路部分进行控制，可以切断被盗车辆发送机的电源，使车辆熄火，以阻止盗车或者劫车行为的发生。
参看图4，本实用新型所述实施例3中所用点火控制电路6的结构简图。点火控制电路6所使用的是一个继电器，继电器的一个动断常闭触点与发动机点火电路7串联，当本实用新型所述装置接收到管理中心发过来的包含切断发动机点火电路指令的信息时，控制电路1打开继电器，切断发动机点火电路的供电，从而使发动机停止工作。
实施例4
参看图5，实施例4是在实施例1的基础上还包括一与上述控制模块1耦接的汽车防盗报警模块5以及一分别与上述控制模块1和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路6。汽车防盗报警模块5可在被盗情触发的时候向控制模块1传送讯号，控制模块1也可主动触发防盗报警模块5。控制模块1通过该点火控制电路6对发动机点火电路部分进行控制，以切断或启动车辆。当出租车被盗或者被劫持时，如果歹徒触发了汽车防盗报警模块5，汽车防盗报警模块5向控制模块发送讯号，控制模块1发送控制指令给所述数码照相模块4，所述数码照相模块4对车内情况进行拍摄并将图像数据发送给控制模块1。控制模块1将图像数据发送给无线通信模块2，无线通信模块2将图像数据发送给管理中心。同时，当确定出租车被盗或者被劫持后，管理中心也可以主动发送控制指令给所述无线通信模块2，无线通信模块2发送控制指令给控制模块1，控制模块1主动触发防盗报警模块5，防盗报警模块5发出声光警告。控制模块1通过点火控制电路6对发动机点火电路部分进行控制，可以切断被盗车辆发送机的电源，使车辆熄火，以阻止盗车或者劫车行为的发生。
另外，本实用新型还包括一个可以使本地监控子系统与其它无线通信终端进行通讯的通讯接口模块。上述通讯接口模块可以是红外通讯接口模块或者UART通讯接口模块。乘客可以通过通讯接口模块将从网上下载的数据或者管理中心发送的数据转发到乘客自己的移动通讯终端上。
另外，本实用新型还可以包括若干红外发光二极管，其可布置于数码照相模块4的周围，用于数码照相模块4在红外照明的方式下进行夜间拍摄。
另外，本实用新型的工作电源可为车辆电路电源，也可以是自带电源。
本实用新型中使用的无线通信模块2可以是GPRS模块、CDMA模块、GSM模块、PHS模块或3G模块等。
此外，上述本实用新型中无线通信模块可以是带定位功能的CDMA/GSM/GPRS无线通信模块或者普通无线通信模块中包含一个GPS(Global Position System全球定位系统)定位模块。在发生盗情时，控制电路1可向相应的定位模块或带定位功能的无线通信模块2发出查询指令来查询当前车辆的位置信息，并通过无线通信模块2将车辆当前的位置信息发送给管理中心。
本实用新型还可以进一步包括一个与无线通信模块2相互传递信息的金融自助服务终端，本地监控子系统通过管理中心与金融机构进行通讯。乘客如果通过本地监控子系统在互联网上消费后可以直接用信用卡支付。当然，乘坐出租车的车费也可以通过金融自助服务终端使用信用卡支付，乘客还可以通过金融自助服务终端进行其他金融操作。
综上所述，本实用新型所述的用于出租车上的远程监控系统，不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它也可以被适用于如其他车辆、房屋、仓库等各种适合本实用新型之领域，对于熟悉本领域的人员而言可容易地实现另外的优点和进行修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
权利要求1.一种车载无线终端，包括控制模块(1)、无线通信模块(2)、LCD模块(8)、键盘(9)，其特征在于，所述控制模块(1)耦接所述无线通信模块(2)，该无线通信模块(2)可接收来自控制模块(1)的信号并向管理中心发送信息，也可接收管理中心发送的信息并向控制模块(1)发送相关指令，所述LCD模块(8)和键盘(9)分别与所述无线通信模块(2)耦接，乘客通过键盘(9)输入各种指令给所述无线通信模块(2)，无线通信模块(2)接收到的信息通过LCD模块(8)显示出来。
2.按照权利要求1所述的车载无线终端，其特征在于，还可以包括乘客上车感应模块(3)和数码照相模块(4)，所述乘客上车感应模块(3)耦接所述控制模块(1)，当有乘客上车时，所述乘客上车感应模块(3)发送信号给所述控制模块(1)，所述数码照相模块(4)耦接所述控制模块(1)，所述控制模块(1)控制所述数码照相模块(4)对车上乘客进行拍照，所述数码照相模块(4)将拍摄的图像传输给所述控制模块(1)。
3.按照权利要求1所述的车载无线终端，其特征在于，还包括一个可以使本地监控子系统与其它无线通信终端进行通讯的通讯接口模块。
4.按照权利要求3所述的车载无线终端，其特征在于，所述通讯接口模块可以是红外通讯接口模块或者UART通讯接口模块。
5.按照权利要求2所述的车载无线终端，其特征在于，还包括若干红外发光二极管，其可布置于数码照相模块(4)的周围，用于数码照相模块(4)在红外照明的方式下进行夜间拍摄。
6.按照权利要求1所述的车载无线终端，其特征在于，工作电源为车辆电路电源，或自带电源。
7.按照权利要求1所述的车载无线终端，其特征在于，所述无线通信模块(2)可以是GPRS模块、CDMA模块、GSM模块、PHS模块或3G模块。
8.按照权利要求1所述的车载无线终端，其特征在于，所述无线通信模块(2)是带定位功能的无线通信模块。
9.按照权利要求1所述的车载无线终端，其特征在于，还可以进一步包括一个GPS定位模块。
10.按照权利要求1所述的车载无线终端，其特征在于，还可以进一步包括一个与无线通信模块(2)相互传递信息的金融自助服务终端。
专利摘要本实用新型公开了一种车载无线终端，属于出租车管理领域。本实用新型使得乘客在乘车时可以接收到管理中心发送的各种信息，乘客也可以反馈信息到管理中心或者登陆互联网。本实用新型包括控制模块、无线通信模块LCD模块、键盘模块。所述控制模块耦接所述无线通信模块，该无线通信模块可接收来自控制模块的信号并向管理中心发送信息，也可接收管理中心发送的信息并向控制模块发送相关指令。所述LCD模块和键盘分别与所述无线通信模块耦接，乘客通过键盘输入各种指令给所述无线通信模块，无线通信模块接收到的信息通过LCD模块显示出来。
文档编号B60R11/04GK2633664SQ0326125
公开日2004年8月18日 申请日期2003年5月21日 优先权日2003年5月21日
发明者邓中翰, 俞青, 金兆玮 申请人:北京中星微电子有限公司