专利名称：自动放气油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农用车油路系统，特别是一种自动放气油箱。
背景技术：
现有的用于农用车油路系统中的油箱，在使用中存在下述技术缺陷当加油枪插入油箱加油口进行加油时，油箱内的空气只能同时通过加油口冲出，只要加油速度稍微快一点，较细的加油口内极易出现往外喷油的现象，实际上油箱内的油并未加满；为了加满油箱和小心回喷，加油时只好离远一点，而且还要慢慢加，操作十分不便。
实用新型内容本实用新型针对现有技术中存在的上述缺陷，提供一种能够有效防止回喷、便于操作、从而可以大大提高加油速度的自动放气油箱。
本实用新型的技术方案如下自动放气油箱，包括箱体和加油口，其特征在于所述箱体上设置有导气装置。
所述导气装置包括导气口和导气管，所述导气口位于所述箱体上，所述导气管与所述导气口连通。
所述导气口位于所述箱体的顶面。
所述导气管远离所述导气孔的一端与所述加油口连通。
所述加油口与所述导气管的连通部位位于所述加油口的筒体中部以上。
所述加油口与所述导气管的连通部位位于所述加油口的筒体顶部。
本实用新型的技术效果如下由于本实用新型在油箱的箱体上设置有导气装置，油箱内的空气能够通过该导气装置顺利排出，空气流与油流不用挤占在一个通道内进行对流，从而能够有效防止回喷，避免加油时油溅射出来弄脏操作者和污染环境，便于操作，又可以大大提高加油速度。
由于导气装置采用导气口和导气管，制作简单、方便。与其在油箱上设置现有技术中的显示油位油管，不如设置成本低得多的导气管，因为显示油位油管容易变黑变黄以致于根本看不见油位。这样有利于提高企业的竞争力。
由于导气管远离所述导气孔的一端可以与所述加油口连通，加油时不仅能够有效防止油溅射出来，实现自动放气的功能，又可以避免导气管堵塞，保持导气管的清洁畅通。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型在油路系统中的连接示意图；图3为本实用新型在油路系统中的另一连接示意图。
图中标记列示如下1-箱体 2-加油口 3-导气管 4-发动机5-油管总成 6-放气管 7-油管 8-滤清器具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型自动放气油箱由油箱的箱体1、油箱的加油口2和导气管3组成，其连接关系为导气管3的一端与箱体1连通，导气管3的另一端与加油口2连通。显然，这里的导气装置是以导气管3为主体，分别连接箱体1上开设的导气口和加油口2的筒体上开设的开口，这样就形成了空气流的专用通路，空气流与油流不用挤占在一个通道内进行对流，从而能够有效防止回喷，避免加油时油溅射出来弄脏操作者和污染环境，便于操作，又可以大大提高加油速度。由于排除油箱内空气的整个通路采用油箱内置方式，加油时不仅能够有效防止油溅射出来，实现自动放气的功能，又可以避免导气管堵塞，保持导气管的清洁畅通。
由于导气装置采用导气口和导气管，制作简单、方便。与其在油箱上设置现有技术中的显示油位油管，不如设置成本低得多的导气管，因为显示油位油管容易变黑变黄以致于根本看不见油位。这样有利于提高企业的竞争力。
图2和图3示出了本实用新型在农用车油路系统中的使用状况。本实用新型结合自动放气油管总成和新型油箱开关总成的使用，可以全面解决农用车油路系统中的一系列技术问题。图2或图3中表明了发动机4、油管总成5和本实用新型自动放气油箱的相对安装位置。加油时，油枪从油箱加油口2插入加油，导气管3用于分解加油时油箱箱体1中排除空气的气流。加油后，油通过滤清器8和油管总成5流入发动机4中。油管总成5包括连通滤清器8的油管7和通过加油口2或箱体1的顶部连通油箱箱体1内空腔的放气管6。
以上所述，仅为本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的技术人员来说，基于本实用新型同样的发明创造原理，还可以做出若干变型和改进，以及本技术方案在其他相似领域的应用，但这些均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.自动放气油箱，包括箱体和加油口，其特征在于所述箱体上设置有导气装置。
2.根据权利要求1所述自动放气油箱，其特征在于所述导气装置包括导气口和导气管，所述导气口位于所述箱体上，所述导气管与所述导气口连通。
3.根据权利要求2所述自动放气油箱，其特征在于所述导气口位于所述箱体的顶面。
4.根据权利要求2或3所述自动放气油箱，其特征在于所述导气管远离所述导气孔的一端与所述加油口连通。
5.根据权利要求4所述自动放气油箱，其特征在于所述加油口与所述导气管的连通部位位于所述加油口的筒体中部以上。
6.根据权利要求5所述自动放气油箱，其特征在于所述加油口与所述导气管的连通部位位于所述加油口的筒体顶部。
专利摘要本实用新型提供一种能够有效防止回喷、便于操作、从而可以大大提高加油速度的自动放气油箱，技术方案为，自动放气油箱，包括箱体和加油口，其特征在于所述箱体上设置有导气装置；所述导气装置包括导气口和导气管，所述导气口位于所述箱体上，所述导气管与所述导气口连通。
文档编号B60K15/03GK2630025SQ0326430
公开日2004年8月4日 申请日期2003年6月2日 优先权日2003年6月2日
发明者邓须柱 申请人:邓须柱