专利名称：安全座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及座椅，尤其是一种安全座椅。适用于交通工具。
背景技术：
通常，当一交通工具(例如一汽车)发生前方碰撞或被后方车辆追尾时，乘坐者或驾驶者之背部会向后撞击座椅椅背，而使其背部或脊椎受到伤害。同样，当汽车被后方车辆追撞时，乘坐者或驾驶者头部亦会发生后仰而碰座椅头枕，此会导致乘坐者或驾驶者之头部或颈部因撞击座椅头枕而受到伤害。此外，当汽车行驶于颠簸路面或发生碰撞时，乘坐者或驾驶者之臀部亦会会向下碰撞座椅椅座，而使其臀部或脊椎受到伤害。然而，目前大多数汽车座椅制造商都致力于提升座椅之舒适性，而在保护乘坐者或驾驶者之身体在发生交通意外时不受到伤害，或将伤害降至最低程度的研究方面未发展出有效的对策。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全座椅，当交通工具发生碰撞或行驶于颠簸路面时，此安全座椅之椅背、头枕及椅座可以吸收撞击能量，起到缓冲的作用，保护座椅上的乘客之头部、颈部、背部及臀部等不受到伤害。
本实用新型所采用的技术方案是安全座椅，具有由上而下依次连接在一起的头枕、椅背和椅座，其特征是在上述部件的内部分别装有至少一个缓冲器，在缓冲器的前方设定距离处装有面积足以覆盖缓冲器的档板。
所述缓冲器通过固定座固定于头枕、椅背及椅座的后部内壁上。
所述缓冲器为油压缓冲器，也可以是钢绳环缓冲器。
所述头枕、椅背及椅座内填充以泡棉。
所述档板由钢性材料制成。
所述头枕、椅背及椅座的后部设有装卸门。
本实用新型的有益效果是本安全座椅装设在交通工具上，当该交通工具发生碰撞或行驶于颠簸路面时，装于安全座椅之椅背、头枕及椅座内的缓冲器可以吸收撞击能量，以保护该安全座椅上乘客的头部、颈头、背部及臀部等不受到伤害，降低事故的损失。该发明创造构思独特、结构合理、易实施推广。
图1是本实用新型侧面的示意图。
图2是本实用新型头枕及椅背正面的示意图。
图3是本实用新型头枕及椅背侧面的示意图。
图4是本实用新型一种实施方式中油压缓冲器的主视图。
图5是图4的右视图。
图6是本实用新型油压缓冲器固定座的主视图。
图7是本实用新型另一种实施方式中钢绳环缓冲器的立体示意图。
图8是图7的A向视图。
具体实施方式
实施例1，如图1～图6所示，本实施例具有椅背10，其上部连接头枕20，下部连接椅座30，椅背、头枕及椅座的内部全部由泡棉(海棉)所填充。本例中，在椅背、头枕及椅座的后部内壁上固定有长方条状钢板固定座16、26、36(图6所示的是椅背上固定座16)，每个固定座上装有两个油压缓冲器12、22、32(图4、图5所示的是椅背上的油压缓冲器12)，本例采用具有12mm冲压行程的油压缓冲器，它的头部12-1为弧形设计，可以消除撞击之侧向作用力，油压缓冲器的安装部12-2具有螺纹12-3，以利于将油压缓冲器拧入固定座之中，C为冲压行程12mm，油压缓冲器底部开设的沟槽12-4用以旋锁装卸油压缓冲器。固定座上的止动螺钉18用于防止油压缓冲器震动松脱。在距离油压缓冲器1-2mm处装设档板14、24、34，档板由刚性材料(如钢板)制成，其尺寸大小无明确限定，但需配合座椅之形状并能完全覆盖住油压缓冲器。
此外，在本例的椅背10、头枕20的后部，以及椅座30的底部还可以装有装卸门(图中未显示)，用以装卸及检验保养油压缓冲器。
当发生碰撞时，所产生之动能及冲击力会先经由安全座椅内部的泡棉作部分吸收，其余之冲击能量则可以由油压缓冲器与档板间之压缩转变为热能而消除。
实施例2，在本例中，安全座椅的基本结构与上例相同，不同之处在于所使用的缓冲器为钢绳环缓冲器，如图7、图8所示，它具有两条钻有孔的固定条120，其上每间隔一定距离穿有形成圆环状的钢绳122，其中一根固定条攻有螺纹，用以与椅背10、头枕20及椅座30相固定。当发生撞击时，钢绳环被压扁，同时吸收撞击能量。
权利要求1.一种安全座椅，具有由上而下依次连接在一起的头枕(20)、椅背(10)和椅座(30)，其特征在于在上述部件的内部分别装有至少一个缓冲器(22、12、32)，在缓冲器的前方设定距离处装有面积足以覆盖缓冲器的档板(24、14、34)。
2.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于所述缓冲器(22、12、32)通过固定座(26、16、36)固定于头枕(20)、椅背(10)及椅座(30)的后部内壁上。
3.根据权利要求1或2所述的安全座椅，其特征在于所述缓冲器(22、12、32)为油压缓冲器。
4.根据权利要求1或2所述的安全座椅，其特征在于所述缓冲器(22、12、32)为钢绳环缓冲器。
5.根据权利要求1或2所述的安全座椅，其特征在于所述头枕(20)、椅背(10)及椅座(30)内填充以泡棉。
6.根据权利要求3所述的安全座椅，其特征在于所述头枕(20)、椅背(10)及椅座(30)内填充以泡棉。
7.根据权利要求4所述的安全座椅，其特征在于所述头枕(20)、椅背(10)及椅座(30)内填充以泡棉。
8.根据权利要求1或2所述的安全座椅，其特征在于所述档板(24、14、34)由钢性材料制成。
9.根据权利要求1或2所述的安全座椅，其特征在于所述头枕(20)、椅背(10)及椅座(30)的后部设有装卸门。
专利摘要本实用新型涉及一种安全座椅。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种当交通工具发生碰撞或行驶于颠簸路面时，此安全座椅之椅背、头枕及椅座可以吸收撞击能量，起到缓冲的作用，保护座椅上的乘客之头部、颈部、背部及臀部等不受到伤害。解决该问题的技术方案是安全座椅具有由上而下依次连接在一起的头枕、椅背和椅座，其特征是在上述部件的内部分别装有至少一个缓冲器，在缓冲器的前方设定距离处装有面积足以覆盖缓冲器的挡板。本实用新型可用于交通工具。
文档编号B60N2/42GK2637243SQ03275979
公开日2004年9月1日 申请日期2003年7月10日 优先权日2003年7月10日
发明者陈伯德 申请人:陈伯德