专利名称：汽车表面凹凸还原器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车修理工具，尤其是一种用于汽车车身表面凹陷修理的汽车表面凹凸还原器。
背景技术：
目前，汽车车身上的凹坑(凹陷)修复多用火烤或做板金喷漆处理，需经过旧漆剥离、清扫、板金、抹腻子、烘干等约十余道工序，耗时长、操作过程复杂、材料消耗大、成本高，还会造成环境污染。也有用电吸修复的，但对油漆有损伤；也有通过物理方法修复的，如中国专利CN2536456Y，但其修复工具为硬质材料制造，使用中其尖头容易划伤车身漆面。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的上述缺点，提供一种结构简单、使用方便不需板金、不损坏和划伤原有车漆的汽车表面凹凸还原器。
本实用新型的目的是这样实现的所述的还原杆一端设有折弯，其折弯夹角α为0-180度夹角，折弯的尖头上设有尼龙球。
所述的还原杆一端设有至少一个折弯。
所述的还原杆一端设有一个折弯。
所述的还原杆一端依次设有两个折弯，其折弯夹角α和β为0-180度夹角。
所述的还原杆一端设有折弯，另一端设有固定槽。
所述的还原杆的一端通过套筒安装有把手。
所述的套筒上设有贯通的固定孔和螺孔，还原杆插在固定孔内，把手上的固定螺栓旋接在套筒的螺孔内，所述的把手呈I型。
所述的还原杆的长为20毫米-1500毫米，直径为2毫米-13毫米。
所述的还原杆折弯一端的头部为扁头、尖头、园头、大园头、扁平尖头。
所述的尼龙球上钻有孔，还原杆的尖头插入尼龙球的孔内。
由于本实用新型采用了上述结构，与现有技术相比具有以下优点对汽车车身的凹坑修复时不需板金，不损坏和划伤原有车漆；修复后不变形、不褪色；无污染、无噪音、非常环保；修复率达99％。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的还原杆示意图；图3是本实用新型的还原杆示意图；图4是本实用新型的还原杆示意图；图5是本实用新型的还原杆示意图；图6是本实用新型的还原杆示意图。
图中1.还原杆；2.尼龙球；3.把手；4.套筒；5.螺孔。
具体实施方式
在金属制造的还原杆1一端设有折弯，折弯的夹角α一般在0-180度角之间，可根据对车身凹陷大小及部位的不同来设定和任意调整，折弯的尖头上设有尼龙球2，尼龙球2上钻有孔，还原杆1的尖头插入尼龙球2的孔内，这样在进行车身凹陷修复时，还原杆1的尖头不会划伤车身漆面。还可以根据不同部位的复原要求使用尼龙球2或不用尼龙球2。还原杆1的一端设有至少一个折弯，可根据需要设一个折弯或二个折弯，其折弯的夹角α和β一般在0-180度夹角之间根据需要调整其大小。还原杆1可以是园柱形，也可以是方形或多边形，当还原杆1为园柱形时一端设有折弯，另一端设有固定槽，把手3上的固定螺栓顶入固定槽内，以免其固定后滚动。还原杆1的一端通过套筒4安装有把手3，套筒4上设有贯通套筒4的、十字交叉的固定孔和螺孔5，还原杆1插在固定孔内，把手3上的固定螺栓旋接在套筒4的螺孔5内，顶在还原杆1上，把手3呈I型。还原杆1的长度为20毫米-1500毫米，直径为2毫米-13毫米根据需要设定长短、粗细，还原杆1折弯一端的头部为扁头、尖头、园头、大园头、扁平尖头或各种异形尖头。
使用时，根据车身不同地方和不同大小的凹坑(凹陷)选用不同形状大小和端头的还原杆1，这样通过还原器的反复挤压和其他工具的配合使用，达到车身凹坑(凹陷)复原的目的，修复率可达99％，可使汽车车身完全恢复原样。
权利要求1.一种汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)一端设有折弯，其折弯夹角α为0-180度夹角，折弯的尖头上设有尼龙球(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)一端设有至少一个折弯。
3.根据权利要求1或2所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)一端设有一个折弯。
4.根据权利要求1或2所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)一端依次设有两个折弯，其折弯夹角α和β为0-180度夹角。
5.根据权利要求1或2所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)一端设有折弯，另一端设有固定槽。
6.根据权利要求1或2所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)的一端通过套筒(4)安装有把手(3)。
7.根据权利要求6所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的套筒(4)上设有贯通的固定孔和螺孔(5)，还原杆(1)插在固定孔内，把手(3)上的固定螺栓旋接在套筒(4)的螺孔(5)内，所述的把手(3)呈I型。
8.根据权利要求1或2所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)的长为20毫米-1500毫米，直径为2毫米-13毫米。
9.根据权利要求1或2所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的还原杆(1)折弯一端的头部为扁头、尖头、园头、大园头、扁平尖头。
10.根据权利要求1所述的汽车表面凹凸还原器，其特征是所述的尼龙球(2)上钻有孔，还原杆(1)的尖头插入尼龙球(2)的孔内。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车车身凹陷修理的汽车表面凹凸还原器。其由把手、套筒和还原杆组成，其中还原杆的一端设有折弯，其折弯夹角α为0－180度夹角，折弯的尖头上设有尼龙球。另外还原杆一端设有至少一个折弯。本实用新型在对汽车车身的凹坑修复时不需板金，不损坏和划伤原有车漆，修复后不变形、不褪色；无污染、无噪音、非常环保，修复率达99％。
文档编号B60S13/00GK2683471SQ20032010344
公开日2005年3月9日 申请日期2003年11月17日 优先权日2003年11月17日
发明者潘艳红 申请人:潘艳红