专利名称：车箱用传送带式活动底板的制作方法
技术领域：
本发明涉及载货汽车及挂车底板系统技术领域，具体地讲是载货汽车及挂车车箱用传送带式活动底板。
背景技术：
车辆运输效率的提高，关键一个环节是提高车辆装卸货物的效率，因而各种车辆自装卸机构应运而生，尤其是运输散装物料的自卸车已被广泛使用；另处提高车辆运输效率的另一个关键环节是大吨位、重型化运输，为此，大吨位、长货箱自卸车及自卸半挂车的使用需求逐渐增多，但随着货箱及吨位的加大，车辆的重心随之提高较大，对车辆行驶的稳定性、安全性、经济性都十分不利，尤其是在卸货过程中，由于货箱要举起很高，遇到地面不平或大风天气时，常发生翻车事故，使大吨位、长货箱自卸车及自卸半挂车的使用很难普及；因此，目前出现了一种不举起货箱，仅通过底板的运动来卸货的活动底板系统，但现有的活动底板系统易出现传送部件变形、磨损、货物卡滞等问题，使用范围也仅限于轻质货物，象锯末、柴草、生活垃圾等，对于煤炭、土方、砂子、碎石、建筑材料、建筑垃圾等的运输无能为力。
发明内容
本发明的目的旨在克服上述已有技术的不足，而提供一种车箱用传送带式活动底板，主要解决现有的活动底板易出现传送部件变形、磨损、货物卡滞等问题，适应运输煤炭、土方、砂子、碎石、建筑材料、建筑垃圾等的需要，解决了车箱重心高、卸货易翻车的问题，适应大吨位、重型化运输高效率、高安全性、高可靠性的需要。
为了达到上述目的，本发明是这样实现的车箱用传送带式活动底板，它包括车架纵梁7，在车架纵梁7上设底板横梁5，底板横梁5的两侧设底板边框4，其特殊之处在于在底板横梁5上设槽形铁底板6和传送齿条2，传送齿条2在槽形铁底板6的空隙内，传送齿条2与液压装置3的液压油缸连接，在槽形铁底板6上设传送带1，传送带1从前后绕至底板横梁5下方封闭成环。
本发明的车箱用传送带式活动底板，其所述的传送带1有传送齿。
本发明所述的车箱用传送带式活动底板与已有技术相比具有如下积极效果由于采用传送带活动底板，1、传送部件不易变形、磨损轻、贷物不易卡滞；2、使用范围宽，可运输重质物料；3、运输时具有高效率、高安全性、高可靠性。
图1——本发明的结构示意图；图2——图1的A-A剖示图。
具体实施例方式为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本发明车箱用传送带式活动底板。
实施例1，参见图1、2，加工制车架纵梁7，在车架纵梁7上穿孔安装底板横梁5，在底板横梁5的两侧固定安装底板边框4，在底板横梁5上安装槽形铁底板6和传送齿条2，传送齿条2在槽形铁底板6的空隙内，将传送齿条2与液压装置3的液压油缸连接，液压油缸带动传送齿条2往复运动，在槽形铁底板6上安装传送带1，传送带1从前后绕至底板横梁5下方封闭成环，传送带1有传送齿，传送带1的左右分别搭在底板边框4或车架纵梁7上，传送带1可直接作为车箱底板承载货物。
本发明所述的车箱用传送带式活动底板，使用时，液压装置的液压油缸带动传送齿条往复运动，从而带动传送带前后转动，实现货物的自装卸；液压装置的液压油缸带动传送齿条往复运动、带动传送带前后转动的同时，可给传送带施加向上的力，使传送带离开槽形铁底板适当距离，从而使传送带前后转动轻松。
权利要求
1.车箱用传送带式活动底板，它包括车架纵梁(7)，在车架纵梁(7)上设底板横梁(5)，底板横梁(5)的两侧设底板边框(4)，其特征在于在底板横梁(5)上设槽形铁底板(6)和传送齿条(2)，传送齿条(2)在槽形铁底板(6)的空隙内，传送齿条(2)与液压装置(3)的液压油缸连接，在槽形铁底板(6)上设传送带(1)，传送带(1)从前后绕至底板横梁(5)下方封闭成环。
2.按权利要求1所述的车箱用传送带式活动底板，其特征在于所述的传送带(1)有传送齿。
全文摘要
本发明公开了一种车箱用传送带式活动底板，它包括车架纵梁(7)，在车架纵梁(7)上设底板横梁(5)，底板横梁(5)的两侧设底板边框(4)，其特点是在底板横梁(5)上设槽形铁底板(6)和传送齿条(2)，传送齿条(2)在槽形铁底板(6)的空隙内，传送齿条(2)与液压装置(3)的液压油缸连接，在槽形铁底板(6)上设传送带(1)，传送带(1)从前后绕至底板横梁(5)下方封闭成环，是一种可使车箱重心降低、提高卸货稳定性、使用可靠、货物适应性强的活动底板系统，可用作各种载货汽车及挂车车箱的底板。
文档编号B60P1/36GK1579833SQ200410024148
公开日2005年2月16日 申请日期2004年5月21日 优先权日2004年5月21日
发明者王再勤 申请人:王再勤