专利名称：重型载货汽车加大轮距的驱动桥桥壳总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型载货汽车驱动桥桥壳总成，属于重型汽车驱动桥桥壳技术领域。
背景技术：
重型载货汽车用驱动桥桥壳是汽车上的主要承载构件之一，起着支承汽车荷重的作用，并将载荷传给车轮。作用在驱动车轮上的牵引力、制动力、侧向力和垂向力也是经过桥壳传到悬挂及车架上。所以桥壳既是承载件又是传力件，同时又是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置(半轴)的外壳。但驱动桥桥壳总成现有的13吨双联桥满足轮距为1800mm，板簧距950mm，仅适用于车架宽为780mm的车型，但其他宽度的车型不能满足。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种具有较高强度和刚度、且承载力大，使用寿命长、满足轴荷为13吨的加大轮距的钢板冲压焊接整体式的重型载货汽车加大轮距的驱动桥桥壳总成。
该桥壳总成包括桥壳中段、轴头、固定盘、连接板、后盖及钢板弹簧座，其中，桥壳中段由两个半壳对接而成，其上各连接有钢板弹簧座、固定盘，两端连接轴头，桥壳中段后部连接后盖，连接板连接在桥壳中段顶部，上述的连接均为焊接，桥壳总成为2050mm～2060mm，桥壳中段长为1460mm～1480mm，两钢板弹簧座中心距为1010mm～1030mm，板簧座处的方形截面尺寸为150mm×130mm，缩圆外径￠140mm～145mm。
两钢板弹簧座有小部分位于桥壳由方变圆的过渡位置上，且与桥壳方变圆过渡面形状相吻合。
本实用新型将桥壳以钢板冲压焊接组成整体式桥壳，增加了强度和刚度，采取加大板簧距离，桥壳中段比现有桥壳加长30mm左右，使桥壳总成加长，保证轮距达1830mm。板簧座的焊接位置有小部分位于桥壳方变圆过渡区域，该部分结构并与过渡面形状相吻合，可使桥壳的承载面积达到最大，并能够满足额定轴载质量的要求。制做时，将桥壳中段上下两半壳的纵向焊缝采用埋弧焊焊接，中段与凸缘及轴头之间采用摩擦焊焊接，焊后焊缝处经严格的超声波检查，以确保其质量。使用本实用新型可满足轮距为1830mm，车架宽为850mm的重型载货汽车驱动桥桥壳总成，具有较高强度和刚度、且承载力大，使用寿命长，质量小(仅为铸造整体式桥壳的四分之三左右)，成本低，生产效率高等优点。
图1为本实用新型的结构示意图2为图1的A-A剖示图。
其中1、固定盘 2、钢板弹簧座 3、桥壳中段 4、连接板 5、轴头 6、后盖。
具体实施方式
实施例结构如图1-图2所示，由上、下对焊的一对桥壳中段3、两个半轴套管——轴头5、两个固定盘1、一个连接板4、一个后盖6及两个钢板弹簧座2沿它们之间的接缝组焊接而成。其中，桥壳中段3上下两半壳的纵向焊缝采用埋弧焊焊接，中段与凸缘及轴头5之间采用摩擦焊焊接，易于实现焊接自动化，焊后焊缝处经严格的超声波检查，以确保其质量。将桥壳总成长为2052mm，桥壳中段3长为1460mm，两钢板弹簧座2中心距为1010mm，板簧座处的方形截面尺寸为150mm×130mm，缩圆外径￠140mm，两钢板弹簧座2有小部分位于桥壳由方变圆的过渡位置上，该部分结构与桥壳方变圆过渡面形状相吻合。使用时可满足轮距为1830mm，车架宽850mm的重型载货汽车用驱动桥桥壳总成。
权利要求1.一种重型载货汽车加大轮距的驱动桥桥壳总成，包括桥壳中段、轴头、固定盘、连接板、后盖及钢板弹簧座，其特征在于，桥壳中段由两个半壳对接而成，其上各连接有钢板弹簧座、固定盘，两端连接轴头，桥壳中段后部连接后盖，连接板连接在桥壳中段顶部，上述的连接均为焊接，桥壳总成长为2050mm～2060mm，桥壳中段长为1460mm～1480mm，两钢板弹簧座中心距为1010mm～1030mm，板簧座处的方形截面尺寸为150mm×130mm，缩圆外径￠140mm～145mm。
2.根据权利要求1所述的重型载货汽车加大轮距的驱动桥桥壳总成，其特征在于，两钢板弹簧座有小部分位于桥壳由方变圆的过渡位置上，且与桥壳方变圆过渡面形状相吻合。
专利摘要重型载货汽车加大轮距的驱动桥桥壳总成涉及一种重型载货汽车驱动桥桥壳总成，属于重型汽车驱动桥桥壳技术领域。该桥壳总成包括桥壳中段、轴头、固定盘、连接板、后盖及钢板弹簧座，其中，桥壳中段由两个半壳对接而成，其上各连接有钢板弹簧座、固定盘，两端连接轴头，桥壳中段后部连接后盖，连接板连接在桥壳中段顶部，上述的连接均为焊接，桥壳总成为2050mm～2060mm，桥壳中段长为1460mm～1480mm，两钢板弹簧座中心距为1010mm～1030mm，板簧座处的方形截面尺寸为150mm×130mm，缩圆外径φ140mm～145mm。本实用新型使用具有较高强度和刚度、且承载力大，使用寿命长，质量小、成本低，生产效率高等优点。
文档编号B60B35/16GK2736192SQ20042005163
公开日2005年10月26日 申请日期2004年6月21日 优先权日2004年6月21日
发明者林玮静, 崔慧萍, 庞贵奇, 马晓陵, 许电波, 陈新龙, 郭艳玲 申请人:中国重型汽车集团有限公司