专利名称：汽车高低档气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车高低档气缸。
背景技术：
汽车在行驶过程中所进行的换档，需要通过高低档间的切换来完成，传统的高低档气缸在结构及连接方式上存在着一些缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前普遍使用的高低档气缸存在的问题，提供一种效果更好的汽车高低档气缸。
为了达到上述目的，本实用新型主要是采用了以下技术方案来实现的。本实用新型主要由阀体及与其相连的上盖所组成，阀体内设有活塞和推杆，推杆的另一端设有连接叉。上盖内还设有防震套，阀体和上盖上分别设有一个控制口和一个排气口，控制口下方还各加设一只单向缓冲阀。在连接叉与阀体相连处设有一只带滤网的防尘罩，防尘罩的一端连在阀体上，带有滤网的另一端连在推杆上，并用六角螺母卡紧。在上盖的排气口处还设有一只端盖。在阀体与上盖的连接面上设有四个带有螺孔的圆柱加圆锥形的安装搭子。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点和进步。(1)本实用新型在控制口加设单向缓冲阀，能起到排气缓冲的作用。(2)在防尘罩上加设滤网，能更好地通气和防止灰尘进入。
本实用新型适用于各类货车、客车及其它车辆。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的描述。
附图为本实用新型整体结构剖示图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型主要由阀体7及与其相连的上盖2所组成，阀体7内设有活塞8和推杆16，推杆16的另一端设有连接叉14。上盖2内还设有防震套1，上盖2和阀体7上分别设有一个控制口5、9和一个排气口3、11，控制口5、9下方还各加设一只单向缓冲阀6、10。在连接叉14与阀体7相连处设有一只带滤网13的防尘罩12，防尘罩12的一端连在阀体7上，带有滤网13的另一端连在推杆16上，并用六角螺母15卡紧。在上盖2的排气口3处还设有一只端盖4。在阀体7与上盖2的连接面上设有四个带有螺孔的圆柱加圆锥形的安装搭子17。
实施例当往控制口5输入800KP气压，压缩空气推动音单向缓冲阀6向下运动，堵住排气口3，气流经单向缓冲阀6进入阀体7的前腔，通过对活塞8的作用，推动推杆16向右运动，从而压缩阀体7的后腔内的空气，后腔的压缩空气推动单向缓冲阀10向上运动，堵住控制口9，打开排气口11，气流经排气口11排出。
同样道理，当往控制口9输入800KP气压时，则气流的流向与上述流向相反，气流经排气口3排出。
本实用新型适用于务类货车、客车及其它车辆。
权利要求1.一种汽车高低档气缸，由阀体(7)及与其相连的上盖(2)所组成，阀体(7)内设有活塞(8)和推杆(16)，推杆(16)的另一端设有连接叉(14)，上盖(2)内还设有防震套(1)其特征在于上盖(2)和阀体(7)上分别设有一个控制口(5)、(9)和一个排气口(3)、(11)，控制口(5)、(9)下方还各加设一只单向缓冲阀(6)、(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车高低档气缸，其特征在于在连接义(14)与阀体(7)相连处设有一只带滤网(13)的防尘罩(12)，防尘罩(12)的一端连在阀体(7)上，带有滤网(13)的另一端连在推杆(16)上，并用六角螺母(15)卡紧。
3.根据权利要求1所述的汽车高低档气缸，其特征在于在上盖(2)的排气口(3)处还设有一只端盖(4)。
4.根据权利要求1所述的汽车高低档气缸，其特征在于在阀体(7)与上盖(2)的连接面上设有四个带有螺孔的圆柱加圆锥形的安装搭子(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车高低档气缸，由阀体及与其相连的上盖所组成，阀体内设有活塞和推杆，推杆的另一端设有连接叉。上盖内还设有防震套，阀体和上盖上分别设有一个控制口和一个排气口，控制口下方还各加设一只单向缓冲阀。在连接叉与阀体相连处设有一只带滤网的防尘罩，防尘罩的一端连在阀体上，带有滤网的另一端连在推杆上，并用六角螺母卡紧。在上盖的排气口处还设有一只端盖。在阀体与上盖的连接面上设有四个带有螺孔的圆柱加圆锥形的安装搭子。本实用新型适用于各类货车、客车及其它车辆。
文档编号B60W10/10GK2767271SQ20052003929
公开日2006年3月29日 申请日期2005年1月27日 优先权日2005年1月27日
发明者俞迪辉, 朱哲剑, 何其江, 陈刚强 申请人:万安集团诸暨汽车制动系统有限公司