专利名称：汽车前悬架前轴摆臂总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车底盘技术悬架技术，具体涉及一种汽车前悬架前轴摆臂总成。
背景技术：
汽车的前轴摆臂总成是汽车底盘悬架中较为关键部件，其结构参见图1，主要由球头销12、球头销座、球头座13及摆臂本体11等组成，其中的摆臂本体11与车架连接，球头销12连接在转向节上，是前轴主销的下支点，起支撑、平衡作用。现有的前轴摆臂总成中的球头销座分为上球头销座14和下球头销座15，即为分体式，分别包覆着球头销12球头的上部和下部，这种结构装配不方便，容易引起噪声并降低使用寿命，影响整车的操纵稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种汽车前悬架前轴摆臂总成，解决球头销座噪声问题，并提高产品的使用寿命，增强整车的操纵稳定性。
本实用新型的技术方案如下汽车前悬架前轴摆臂总成，包括以下主要部件摆臂本体、球头销、球头销座、球头座、防尘罩、卡箍和底板，其中摆臂本体和球头座焊接在一起，球头销座安装于球头座内，球头销又安装于球头销座内，防尘罩通过卡箍安装在球头销与球头座外，在摆臂本体底部铆接底板对球头销座进行限位支撑。本实用新型的创新之处是将球头销座设计为一个整体结构，并在球头销座上端沿圆周方向均布有缺口。
本实用新型由于采用了整体式的球头销座，能可靠地包覆住球头销的球头部分，使球头销相对于球头销座转动时中心更为稳定，减少球头销座的磨损，更能保证装配精度，提高使用寿命，降低噪声。由于缺口的设计，增强球头销座的弹性，便于装配球头销。
图1、现有的汽车前悬架前轴摆臂总成的结构图；图2、本实用新型的结构示意图；具体实施方式
参见图2，本汽车前悬架前轴摆臂总成包括有摆臂本体21、球头销22、球头销座23、球头座24、防尘罩25、卡箍26和底板27，其中摆臂本体21和球头座24焊接，球头销座23安装于球头座24内，球头销22安装于球头销座23内，防尘罩25通过卡箍26安装在在球头销22与球头座24外，在摆臂本体21的底部铆接有底板27对球头销座23进行限位支撑。球头销座23为一个整体结构，整体将球头销22包裹住，并在球头销座23上端沿周向均布有缺口28，以便于球头销22的安装。
权利要求1.汽车前悬架前轴摆臂总成，包括以下部件摆臂本体、球头销、球头销座、球头座、防尘罩、卡箍和底板，其中摆臂本体和球头座焊接在一起，球头销座安装于球头座内，球头销又安装于球头销座内，防尘罩通过卡箍安装在球头销与球头座外，在摆臂本体底部铆接底板对球头销座进行限位支撑；其特征在于所述的球头销座为一个整体结构，在球头销座上端沿圆周方向均布有缺口。
专利摘要本实用新型提供一种汽车前悬架前轴摆臂总成，包括有摆臂本体、球头销、球头销座、球头座、防尘罩、卡箍和底板，其中摆臂本体和球头座焊接在一起，球头销座安装于球头座内，球头销又安装于球头销座内，防尘罩通过卡箍安装在球头销与球头座外，在摆臂本体底部铆接底板对球头销座进行限位支撑。本实用新型的创新之处是将球头销座设计为一个整体结构，并在球头销座上端沿圆周方向均布有缺口。本实用新型由于采用了整体式的球头销座，能可靠地包覆住球头销的球头部分，使球头销相对于球头销座转动时中心更为稳定，减少球头销座的磨损，保证装配精度，提高使用寿命，降低噪声。加上缺口的设计，更增强球头销座的弹性，便于球头销的装配。
文档编号B60G7/00GK2871262SQ20062010983
公开日2007年2月21日 申请日期2006年1月25日 优先权日2006年1月25日
发明者黎海晏, 刘应 申请人:重庆长安汽车股份有限公司