专利名称：前轴摆臂转向减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向减振装置，尤其是一种前轴转向减振装置的结构改进。
背景技术：
前轴转向减振装置是的各种汽车重要机构之一。其基本的要求是在不影响车辆转向灵活性的前提下，可以保证车辆平稳行进，并具有良好的减振性能。
检索发现，申请日为1992.03.20、申请号为92214283.1的中国专利公开了一种车辆前轴总成，采用双横臂独立悬架结构。上臂、下臂，转向节和车架形成四连杆机构，左右两侧互相独立，互不影响，因此减少了车架和车身振动。此外，悬架弹性元件采用扭杆弹簧，使非簧载质量和悬架所受冲击载荷减少，汽车行驶平顺性提高。前制动器采用浮动型钳盘式，具有自动调整制动盘与阀外制动块间隙功能、制动稳定可靠性，操作简单，采用无主销式转向结构球销既作上、下臂运动的转轴中心，又兼起转向主销的作用。
然而，申请人发现，现有车辆在颠簸振动中，当车轮上下跳动时，容易出现左右偏摆，因此对行进的稳定安全有影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对以上现有技术存在的缺点，提出一种在不影响车辆转向灵活性以及良好减振性的前提下，可以有效限制车轮左右摆幅、从而保证车辆平稳安全行进的前轴摆臂转向减振装置。
为了达到以上目的，本实用新型的前轴摆臂转向减振装置包括滑移驱动的转向器、与车轮轴相对固定的转向节、两端分别与转向器和转向节一端铰接的转向横拉杆，还包括前轴摆臂，所述前轴摆臂含有呈三角分布的三个铰链，第一铰链为平面铰链，与转向节的另一端铰接；第二铰链为基准轴与第一铰链基本平行的球铰链；第三铰链为轴线通过第二铰链中心的平面铰链，第二和第三铰链分别与固定在车身上的前悬挂总成铰接。
采用本实用新型的结构后，当车轮颠簸跳动时，前轴摆臂可绕第三铰链轴线在一定范围内摆转，从而避免将颠簸直接传递到车身，起到隔振作用，同时，在第二和第三铰链的约束下，前轴摆臂可以起到限制车轮左右摆动的作用。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一个实施例的机构简图。
图2为
图1中前轴摆臂的结构示意图。
图3为图2的左视图。
具体实施方式
实施例一本实施例的前轴摆臂转向减振装置如
图1所示，转向器1可以在前桥支架中左右滑移，驱动车轮转向。转向器1的两端分别与两侧的转向横拉杆2铰接。转向横拉杆的另一端与转向节3的一端铰接。转向节与车轮4的轮轴相对固定，其内侧一端在B处与前轴摆臂5铰接。
前轴摆臂5的具体结构如图2所示，含有呈三角分布的A、B、C三个铰链。第一铰链B为平面铰链，与转向节3的另一端铰接。第二铰链C为基准轴与第一铰链基本平行的球铰链，该球铰链由压配在前轴摆臂5上外环5-5、与外环成动配合的球铰环5-4以及固定在球铰环中心的铰轴套5-3构成。第三铰链A为轴线通过第二铰链B中心的平面铰链，由压配在前轴摆臂5上的外套5-1以及压配在该外套内的轴套5-2构成。组装时，第二和第三铰链分别通过铰链轴，与固定在车身上的前悬挂总成铰接。
实验证明，本实施例的前轴摆臂转向减振装置可以有效限制车轮左右摆幅，具有隔振效果好的优点。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种前轴摆臂转向减振装置，包括滑移驱动的转向器、与车轮轴相对固定的转向节、两端分别与转向器和转向节一端铰接的转向横拉杆，其特征在于还包括前轴摆臂，所述前轴摆臂含有呈三角分布的三个铰链；第一铰链为平面铰链，与转向节的另一端铰接；第二铰链为基准轴与第一铰链基本平行的球铰链；第三铰链为轴线通过第二铰链中心的平面铰链，第二和第三铰链分别与固定在车身上的前悬挂总成铰接。
2.根据权利要求1所述前轴摆臂转向减振装置，其特征在于所述球铰链由压配在前轴摆臂上的外环、与外环成动配合的球铰环以及固定在球铰环中心的铰轴套构成。
3.根据权利要求2所述前轴摆臂转向减振装置，其特征在于所述第三铰链由压配在前轴摆臂上的外套以及压配在该外套内的轴套构成。
专利摘要本实用新型涉及一种前轴转向减振装置的结构改进。该装置包括滑移驱动的转向器、与车轮轴相对固定的转向节、两端分别与转向器和转向节一端铰接的转向横拉杆，还包括前轴摆臂，所述前轴摆臂含有呈三角分布的三个铰链，第一铰链为平面铰链，与转向节的另一端铰接；第二铰链为基准轴与第一铰链基本平行的球铰链；第三铰链为轴线通过第二铰链中心的平面铰链，第二和第三铰链分别与固定在车身上的前悬挂总成铰接。采用本实用新型的结构后，当车轮颠簸跳动时，前轴摆臂可绕第三铰链轴线在一定范围内摆转，从而避免将颠簸直接传递到车身，起到隔振作用，同时，在第二和第三铰链的约束下，前轴摆臂可以起到限制车轮左右摆动的作用。
文档编号B62D7/16GK2815813SQ20052007396
公开日2006年9月13日 申请日期2005年7月27日 优先权日2005年7月27日
发明者王剑锋, 朱宝锁 申请人:南京长安汽车有限公司