专利名称：尤其用于车辆后雨刷的具有模块化可更换的传动装置的带雨刷驱动装置的雨刷设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的用于车辆后雨刷 的具有雨刷驱动装置的雨刷设备。
背景技术：
已知上述形式的雨刷设备。在公开文献DE 100 14 735A1中公开了这 种雨刷驱动装置，它具有传动器外壳，在其中安装传动装置，并且它 可以通过外壳盖封闭。传动器由转换器构成，它通过驱动电机、蜗杆 和蜗轮驱动。在蜗轮上固定有连杆，它与短臂旋转铰接地连接。该短 臂在连杆铰链与雨刷轴之间实现相同间隔的连接。在雨刷轴的一侧上 在传动器外壳以外抗扭转地设置雨刷。在雨刷轴的对置一侧上在传动 器外壳内部固定有小齿轮，它通过齿段啮合在连杆上。由此在蜗轮均 勻地圆运动时4吏雨刷轴执行摆动运动。
在小齿轮上方和下方，引导条片可旋转地支承在雨刷轴上。为了轴向 固定或为了轴向导引传动器使传动器外壳以及外壳盖分别具有对置 的起动面。由此使雨刷轴同时通过传动器外壳侧的起动面以及传动器 盖侧的起动面轴向导引或固定。
由公开文献DE 42 19 480 Al已知另 一用于车辆的雨刷驱动装置，它 为了产生不同的雨刷角具有相应构成的传动装置。按照一个实施例使 传动装置按照曲轴传动的形式构成。曲杆形式的曲轴传动的 一端由蜗 轮驱动。另一端抗扭转地与雨刷轴连接。主动轮可以具有至少两个可 选择使用的用于曲轴传动的铰接位置或者具有至少相对于旋转轴线在轮径向上可调整的铰接位置。也可以规定两者的组合。由此实现目 的，即实现用于车辆的雨刷驱动装置，它可以在不同形式的驱动中为 了实现不同的雨刷角在保持给定的雨刷停留位置时使用。 但是在已知的不同雨刷驱动装置实施例中经常出现问题，雨刷驱动装 置必需匹配于传动装置的各自结构。尽管在选择使用曲轴驱动的铰接
位置或者至少相对于旋转轴线在轮径向上可调整的铰接位置时可以 实现雨刷驱动装置灵活地匹配于不同的雨刷角和雨刷停留位置，但是 这种设计结构本身带来明显的结构费用。
尽管转换器与曲轴传动相比可以达到更大的可滑过的雨刷角。但是由 于小齿轮与齿段之间的啮合转换器是费事并因此是昂贵的。 根据车辆类型具有曲轴传动的雨刷驱动装置的较小可滑过的雨刷角
也可能是足够的。为此期望，可以车辆专用地选择雨刷驱动装置。为 此在现有技术中必需使整个雨刷驱动装置以及尤其是在车辆后盖或 车身上的几何构造和机械连接点对于雨刷设备上的相应装置匹配地 并且对应地设计结构。
因此本发明的目的是，实现雨刷驱动装置，它可以灵活地应用并且可 以与传动形式无关地以微少的结构费用安装在车辆后盖或车身中。
发明内容
这个目的由如权利要求1前序部分所述的用于驱动车辆后雨刷的 雨刷驱动装置结合特征部分所述的特征得以实现。在从属权利要求中 给出本发明的有利改进方案。
本发明包括这样的技术理论，即为了容纳不同形式的传动装置 对于封闭的外壳盖在相互对置的起动面之间形成中间空间，它对应 于为传动装置规定的安装区域的几何尺寸，其中不同形式的传动装 置的安装区域相同地构成。
这个解决方案的优点是，对于相同构成的回转传动
5(Umsetzgetriebe)以及曲轴传动的安装区域也能够在 一 致的传动器 外壳内部有选择地安装或更换不同形式的传动装置实施例，因此只 有在以后的设计阶段才可以决定，例如根据车辆形式实际要在雨刷 驱动装置中使用哪种传动结构形式。
该中间空间对应于传动器外壳的起动面与外壳盖的起动面之 间的距离。如果将传动装置安装在传动器外壳中，则接着通过外壳 盖封闭传动器外壳。通过封闭的外壳盖使两个起动面更换侧面地对 置，并且使传动装置轴向、即，在雨刷轴的轴线方向上导引。由此 不仅使传动装置在传动器外壳与外壳盖之间导引，而且也使雨刷轴 轴向相对于传动器外壳固定。
通过这种几何结构可以使传动装置包括回转传动或者曲轴传动。
按照本发明的一个实施例，使回转传动安装在外壳中。回转传 动具有放置在雨刷轴上的小齿轮和分别邻接在小齿轮上的上引导 条片和下引导条片，其中安装区域通过小齿轮和引导条片的高度构 成。上引导条片和下引导条片分别可旋转地设置在雨刷轴上，其中 小齿轮轴向固定且抗扭转地挤压在雨刷轴上。传递到雨刷轴上的转 矩通过小齿轮装入。也可以选择仅仅设置唯一的引导条片。但是通 过唯一的引导条片以及小齿轮构成安装区域以相同的方式对应于 相互对置的传动器外壳与外壳盖之间的起动面的中间空间。
外壳中。曲轴传动在这个实施例中具有挤压在雨刷轴上的杠杆部 件，其中安装区域通过杠杆部件的高度构成。杠杆部件挤压在雨刷 轴上并且传递转矩到雨刷轴上。通过在这个实施例中省去啮合使转 矩直接通过杠杆部件传递到雨刷轴上，其中杠杆部件通过连杆铰 接。在此杠杆部件至少在雨刷轴区域具有对应于安装区域的高度， 其中杠杆部件可以一体或多体地构成，由此例如使杠杆部件在压制 范围内在雨刷轴上通过相应构成的罩加强。通过这个结构可以使杠按照本发明的另 一有利的实施例使雨刷轴支承在装入到传动 器外壳中的引导孔中。在传动器外壳上构成的起动面通过通到传动 器外壳中的引导孔端面构成，由此使雨刷轴穿过起动面延伸。通过 这个布置可以使放置或挤压在雨刷轴上的传动装置部件为了平面 定位在起动面上，在传动器外壳中而安置。因此起动面作为环形表 面位于传动器外壳中，因此为了平面定位在传动器外壳的起动面上 安置至少一个引导条片。
在外壳盖上构成的起动面通过径向围绕雨刷轴轴线构成的环 形凸起在外壳盖内侧中的端面上构成。其中在外壳盖内侧中的环形
在安装回转传动的情况下环形凸起导致外引导条片的平面定 位，它在端部支承在雨刷轴上。而在安装曲轴传动的情况下仅仅杠 杆部件导致平面定位在外壳盖内部的环形凸起上。因为环形凸起在 外壳盖内侧中同样径向围绕雨刷轴轴线构成，两个环形起动面平面 平行地对置。
按照另 一 实施例规定，通过传动器外壳内侧和外壳盖包围的用 于传动装置的空间在几何形状上这样实现，使传动装置的运行不仅 在作为回转传动的结构中而且作为杠杆传动都无沖撞地构成。在此 尤其是连杆以及杠杆部件或小齿轮的区域和传动器外壳以及外壳 盖内室的引导条片都这样构成，使得各个传动装置都可以无冲撞地 在传动器外壳或外壳盖内部运动。另一方面要注意，雨刷驱动装置 还要结构紧凑的，用于使结构空间尽可能保持微小。因此传动器外 壳以及外壳盖的外轮廓要尽可能接近套形状，它不仅通过回转传动 而且通过曲轴传动形成。
在一个实施例中回转传动和杠杆传动可以具有蜗轮，其中回转 传动和杠杆传动的蜗轮具有相互相同的形状。此外规定，雨刷驱动
装置包括具有蜗杆的驱动电机，其中驱动电机和蜗杆对于回转传动或杠杆传动的驱动具有相互相同的形状。由此可以使有选择要进行 的传动装置安装限制在部件连杆、小齿轮、杠杆部件以及引导条片， 只要驱动电机和蜗轮以及蜗杆由相同部件构成。由此使回转传动与 曲轴传动之间的不同部件限制在连杆、小齿轮以及用于回转传动的 两个引导条片以及用于曲轴传动的连杆和杠杆部件。
连杆通过万向节销在半径上安置在蜗轮上，根据这个半径可以 使对于回转传动结构通过齿段构成的连杆的连接位置以筒单的方 式替换成在安装曲轴传动的情况下没有齿段的连杆。此外可以通过 取下外壳盖在雨刷轴轴线方向上从传动器外壳中取出雨刷轴，其中 可以更换在安装曲轴传动的情况下的雨刷轴与杠杆部件的压配合 或者更换雨刷轴与小齿轮的压配合和两个引导条片的装配。
按照本发明的另 一 实施例规定，使传动器外壳由铝压铸件制成 和/或使外壳盖由塑料材料制成。此外可以规定，使传动器外壳本 身也由塑料材料在压铸工艺中制成。根据对于安装区域规定的配合 可以使最好由柔韧材料制成的塑料外壳盖这样构成，在传动装置的 安装状态并且在将外壳盖螺栓连接在传动器外壳上时在传动装置 上在起动面之间施加预应力，用于使传动装置无间隙地预紧在外壳 内部。
下面借助于附图共同通过本发明优选实施例的描述详细解释其
它改善本发明的"^施。附图中
图1示出雨刷驱动装置的俯视图，具有安装在驱动装置中的回转 传动，
图2示出雨刷驱动装置的侧面横截面图，具有安装的回转传动， 图3示出小齿轮、至少引导条片以及具有回转传动齿段的连杆， 图4示出图3回转传动侧视图的横截面，
图5示出雨刷驱动装置的俯视图，具有安装在这个驱动装置中的曲轴传动，
图6示出具有曲轴传动的雨刷驱动装置侧视图的横截面， 图7示出杠杆部件、雨刷轴轴线以及曲轴传动的连杆，
图8示出图7的曲轴传动侧视图的横截面。
具体实施例方式
在图1中示出的雨刷驱动装置1包括传动器外壳IO,在其中容 纳传动装置ll。该传动装置11用于驱动雨刷轴13,它围绕雨刷轴 轴线12执行摆动运动。在此传动装置11由回转传动构成，它包括 连杆24，它在至少引导条片18与蜗轮21之间铰接地设置。蜗轮 21通过驱动电机通过蜗杆23驱动，其中蜗杆23啮合蜗轮21的蜗 齿。由此使蜗轮21执行连续的旋转运动。通过基于蜗轮21旋转轴 线偏心的连杆24与蜗轮21之间的铰链连接在连杆24中引起偏移 -摆动运动，其中连杆24与引导条片18铰接。由于传动装置11 的俯视图只示出两个引导条片18b中的引导条片，其中引导条片 18b设置在连杆24上方。
第二引导条片以不可见的方式设置在连杆24下方。连杆24包 括齿段25,它与小齿轮17处于啮合。通过连杆24的偏移-摆动 运动使小齿轮17处于摆动旋转。小齿轮17抗扭转地挤压在雨刷轴 13上，由此使摆动运动传递到雨刷轴13上。引导条片18b不仅与 连杆24而且与雨刷轴13都可旋转地连接，由此4吏引导条片18b仅 仅用于连杆24与雨刷轴轴线12的等距布置并且保持小齿轮17与 齿段25之间的啮合。通过布置回转传动可以产生雨刷轴13以例如 180°的摆动旋转运动。在此驱动电机22在确定的旋转方向上执行 连续的旋转运动。雨刷驱动装置1还包括外壳盖14，它在本视图 中已经去掉，用于示出传动装置ll。因此外壳盖14罩住在传动器 外壳10内部所示的传动装置11。图2示出雨刷驱动装置的侧面横截面图。在这个视图中未示出
驱动电^L区域。图2中 f见图的截切平面通过雨刷轴轴线12以及通 过蜗轮21的旋转轴线延伸。在传动器外壳10中构成起动面15a, 其中与起动面15a对置地在外壳盖14中具有起动面15b。因此两个 起动面15a和15b分别对置。在两个起动面15a与15b之间传动装 置11轴向在雨刷轴轴线12方向上导引，其中传动装置11由回转 传动构成。在起动面15a与15b之间导引的回转传动部件包括邻接 传动器外壳10的引导条片18a、邻接外壳盖14起动面15b的引导 条片18b以及设置在引导条片18a与18b之间的小齿轮17。传动装 置11在起动面15a与15b之间的高度对应于安装区域16,它同时 包括两个起动面15a和15b的距离。
小齿轮17通过滚紋的区域挤压在雨刷轴13上，由此传递用于 驱动雨刷轴13摆动运动的转矩。外壳盖14在传动装置11的整个 区域上罩住传动器外壳10，并且还承担通过环形凸起20轴向引导 的功能，在环形凸起的端面上构成起动面15b。环形凸起20径向 对称地围绕雨刷轴轴线12构成，由此4吏两个起动面15a和15b分 别对中地围绕雨刷轴轴线12延伸。
图3示出具有小齿轮17以及连杆24的回转传动的结构，小齿 轮和连杆通过引导条片18b相互之间相同间隔地设置。连杆24具 有齿段25，它啮合小齿轮17的齿。齿段25以角度范围延伸，该 角度范围至少对应于连杆24的摆动角或旋转角，由此在小齿轮17 中可以达到直到180°摆动角。在连杆24中在下部具有孔，通过它 使连杆24通过销轴连接而与蜗轮连接。
图4示出按照图3的回转传动结构的侧视图横截面。在这里也 示出小齿轮17与连杆24齿段25的齿啮合。小齿轮17通过压配合 与雨刷轴13轴向固定且防旋转地连接，其中压配合包括滚紋。引 导条片18a和18b分别邻接小齿轮17的左侧和右侧设置并且可旋 转地固定在雨刷轴13上。此外引导条片18a和18b分别侧面邻接连杆24地设置并且可旋转地围绕连接销轴26导引。小齿轮17和 引导条片18a和18b共同形成安装区域16,它从传动器外壳19上 的第一起动面15a—直延伸到外壳盖14中的第二起动面15b。
图5以俯视图示出雨刷驱动装置1，其中所示的传动装置11 由曲轴传动构成。传动装置11主要包括杠杆部件19,它抗扭转地 设置在雨刷轴13上，用于在雨刷轴13中导入摆动运动，它可以实 现成围绕雨刷轴轴线12。杠杆部件19与连杆24处于铰接，连杆 将转矩导入到杠杆部件19中。连杆24的摆动-偏移运动 (Pendel-Hubbewegung)通过与蜗轮21的铰链引起，其中在蜗轮21 与杠杆部件19之间的铰接偏心地围绕蜗轮21的旋转轴线回转。通 过驱动电机22驱动蜗轮21，其中驱动电机22执行在第一旋转方 向上的连续旋转运动并且通过蜗杆23驱动蜗轮21。
在图6中以横截面侧视图示出按照图5中的具有曲轴传动结构 的雨刷驱动装置1。在传动器外壳10中安装传动装置11并且通过 外壳盖14封闭。围绕雨刷轴轴线12旋转的雨刷轴13从传动器外 壳10左侧延伸出来，其中雨刷轴13从右侧伸进传动器外壳10的 内室中。在端部使杠杆部件19抗扭转地挤压在雨刷轴13上。杠杆 部件19具有安装区域16，它从传动器外壳IO上的第一起动面15a 一直延伸到外壳盖14中的第二起动面15b。外壳盖14中的起动面 15b通过环形凸起20构成，它围绕雨刷轴轴线12设置。通过传动 器外壳起动面15a、杠杆部件19以及外壳盖14中的起动面15的相 互邻接的布置使传动装置11轴向导引，其中雨刷轴13还轴向固定 地设置在传动器外壳IO与外壳盖14之间。
图7示出曲轴传动的部件，它们包括杠杆部件19以及连杆24. 因为杠杆部件19抗扭转且轴向固定地挤压在雨刷轴13上，可以通 过杠杆部件19施加由于产生围绕雨刷轴轴线12的摆动运动的转 矩。杠杆部件19与连杆24铰接，连杆执行摆动-偏移运动，它通 过与蜗轮的铰接产生。图18示出图7的曲轴传动部件侧视图的横截面图。在雨刷轴 13的区域中构成安装区域16，其中杠杆部件19的高度在连接销轴 26区域减小，用于使传动装置的总结构高度最小化。杠杆部件19 通过连接销轴26与连杆24铰接。
本发明在其结构上不局限于上述的优选实施例。而是可以设想 许多变化，与所示解决方案也在原理不同形式的实施例中使用。
权利要求
1. 一种尤其用于车辆后雨刷的具有雨刷驱动装置(1)的雨刷设备，具有能够通过外壳盖(14)封闭的用于容纳传动装置(11)的传动器外壳(10)，其中所述传动器外壳(10)和所述外壳盖(14)分别具有用于轴向导引所述传动装置(11)的起动面(15a，15b)，其特征在于，为了容纳不同形式的传动装置(11)，对于封闭的外壳盖(14)在相互对置的起动面(15a，15b)之间形成中间空间(16)，该中间空间(16)对应于在传动装置(11)上设置的安装区域(16)的几何尺寸，其中不同形式的传动装置(11)的安装区域(16)相同地构成。
2. 如权利要求1所述的雨刷驱动装置(l)，其特征在于，所述 传动装置(ll)包括回转传动或者曲轴传动。
3. 如权利要求2所述的雨刷驱动装置(l),其特征在于，所述 回转传动具有挤压在所述雨刷轴(13)上的小齿轮(17)和分别邻接在 所述小齿轮(17)上的上引导条片和下引导条片(18a， 18b)，其中所 述安装区域(16)通过所述小齿轮(17)和所述引导条片(18a， 18b)的高 度构成。
4. 如权利要求2所述的雨刷驱动装置(l)，其特征在于，所述 曲轴传动具有挤压在所述雨刷轴(13)上的杠杆部件(19)，其中所述 安装区域(16)通过所述杠杆部件(19)的高度构成。
5. 如上述权利要求中任一项所述的雨刷驱动装置(l),其特征 在于，所述雨刷轴(13)支承在装入到所述传动器外壳(10)内的引导 孔中，并且在所述传动器外壳(10)上构成的起动面(15a)通过通到所 述传动器外壳(10)中的引导孔的端面构成，由此使所述雨刷轴(13) 穿过所述起动面(15a)而延伸。
6. 如上述权利要求中任一项所述的雨刷驱动装置(l)，其特征 在于，在所述外壳盖(14)上构成的起动面(15b)通过径向围绕雨刷轴 轴线(12)构成的环形凸起(20)而在所述外壳盖(14)内侧中的端面构成。
7. 如上述权利要求中任一项所述的雨刷驱动装置(l)，其特征 在于，通过所述传动器外壳(10)内侧和所述外壳盖(14)包围的用于 传动装置(ll)的空间在几何形状上这样实现，即，使所述传动装置 (ll)的运行不仅能够在回转传动的结构中而且在杠杆传动的结构中 都无冲撞地构成。
8. 如上述权利要求中任一项所述的雨刷驱动装置(l),其特征 导引。
" ，、 。 — 。
9. 如上述权利要求中任一项所述的雨刷驱动装置(l)，其特征 在于，所述回转传动和所述杠杆传动具有蜗轮(21)，其中所述回转 传动和所述杠杆传动的蜗轮(21 )具有彼此相同的形状。
10. 如上述权利要求中任一项所述的雨刷驱动装置(l)，其特征 在于，所述雨刷驱动装置(1)包括具有蜗杆(23)的驱动电机(22)，其 中所述驱动电机(22)和所述蜗杆(23)对于所述回转传动或所述杠杆 传动的驱动具有相彼此相同的形状。
全文摘要
本发明涉及一种尤其用于车辆后雨刷的具有雨刷驱动装置(1)的雨刷设备，具有可通过外壳盖(14)封闭的用于容纳传动装置(11)的传动器外壳(10)，其中传动器外壳(10)和外壳盖(14)分别具有用于轴向导引传动装置(11)的起动面(15a，15b)。对于封闭的外壳盖(14)，在相互对置的起动面(15a，15b)之间形成中间空间(16)，它对应于待安装的传动装置(11)的安装区域的几何尺寸。
文档编号B60S1/16GK101511651SQ200780033292
公开日2009年8月19日 申请日期2007年7月12日 优先权日2006年9月8日
发明者P·古贝尔, R·博恩 申请人:罗伯特·博世有限公司