专利名称：防刺穿轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轮胎，特别是涉及一种防刺穿轮胎。
背景技术：
目前各种车辆使用的橡胶轮胎，无论是有内胎的充气式轮胎还是无内胎的 真空轮胎，当车辆碾过尖锐、坚硬的器物时或者在复杂路面长期行使容易被刺 穿或者磨坏造成漏气使车辆不能运行，尤其在车辆重载或高速运行时，车胎突
然漏气会造成车辆损坏、人员伤亡等事故。所以现在有的产品存在以下不足 防扎性能不强，容易被刺穿扎坏。 发明内容
本实用新型旨在于克服现有技术的不足，提供了一种防刺穿轮胎。 本实用新型的防刺穿轮胎由胎体包敷了带束层和胎面层构成，在胎体上敷 设了防刺穿板。
作为本实用新型的进一步改进，防刺穿板是环绕敷设于胎体和带束层之间。 作为本实用新型的进一 步改进，防刺穿板是由分布有透孔的多块孔板连接构成。
作为本实用新型的进一步改进，防刺穿板由钢性板材制成。
本实用新型的防刺穿轮胎的设计结构不仅适用于各种机动车，也适用人力 车等各种车辆，可根据实际需要，选择不同的材料来制成防刺穿板。
本实用新型的防刺穿轮胎设计合理、结构简单、成本低，有效的避免了轮 胎扎破事故的发生，提高了行车的效率。
说明书附图是本实用新型的防刺穿轮胎的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实用新型的防刺穿轮胎在胎体1外依次包敷了防刺穿板4、带束层2和胎 面层3构成。 实施例2
本实用新型的防刺穿轮胎在胎体1外依次包敷了防刺穿板4、带束层2和胎 面层3构成。所述的防刺穿板4是由分布有透孔5的多块孔板连接构成。防刺 穿板4与带束层2和胎体了可用胶固定。
权利要求1、防刺穿轮胎，是由胎体(1)包敷了带束层(2)和胎面层(3)构成，其特征是在胎体(1)上敷设了防刺穿板(4)。
2、 如权利要求1所述的防刺穿轮胎，其特征在于防刺穿板(4)环绕敷设 于胎体(1)和带束层(2)之间。
3、 如权利要求1或2所述的防刺穿轮胎，其特征在于防刺穿板(4)是由 分布有透孔(5)的多块孔板连接构成。
4、 如权利要求1或2所述的防刺穿轮胎，其特征在于防刺穿板(4)由钢 性板材制成。
专利摘要本实用新型的防刺穿轮胎，由胎体包敷了带束层和胎面层构成，在胎体上敷设了防刺穿板，防刺穿板是环绕敷设于胎体和带束层之间，并由分布有透孔的多块孔板连接构成。本实用新型的防刺穿轮胎的设计结构不仅适用于各种机动车，也适用人力车等各种车辆，可根据实际需要，选择不同的材料来制成防刺穿板。其优点是设计合理、结构简单、成本低，有效的避免了轮胎扎破事故的发生，提高了行车的效率。
文档编号B60C19/00GK201291722SQ200820015539
公开日2009年8月19日 申请日期2008年9月11日 优先权日2008年9月11日
发明者刘亚中 申请人:刘亚中