专利名称：尾气排放方向改进的机动客车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车。 肖i絲
目前，各种汽车的尾气排放管的出口均位于车身上距地面较近处，且出 口方向基本是向后或是向侧面，对于客车来说，它主要行驶在城市中，客车
的尾气排放管的出口处在上述位置存在的问题是尾气排出时距地面较近， 尾气会直接吹向靠近汽车的行人或交通警察，给他们的健康带来危害，往往 会有人们被尾气呛到的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种尾气排放方向改进的机动客车，它所排 出的尾气不直接吹向行人。
为实现上述目的，本实用新型采用以下方案尾气排放方向改进的机动 客车，它包括有一客车本体，该客车发动机的排气管在汽车后部向上弯折延 伸、并从车体的顶部伸出。
由上述方案可见，本实用新型提供的机动客车所排出的尾气是吹向空中 的，可大大减轻对行人的危害，也可减轻尾气对地面处空气的污染，还可避 免尾气吹向地面造成的粉尘飞扬，且它与现有的汽车相比，对靠近地面处所 造成噪音也相对较低。
附图为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
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以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。 参见附图
本实用新型提供的尾气排放方向改进的机动客车，它包括有一客车本体 1，该客车本体1可为现有的各种客车。客车发动机2的排气管由管道4和管 道6两部分连接构成，排气管与客车发动机2之间接有消音器4，客车发动机 的排气管在汽车后部向上弯折延伸、并从车体的顶部伸出。发动机2、消音器 4、管道4三者及它们相互间的连接均与现有技术相同，排气管向上延伸的一 段管道6位于客车后排座位之后的车内空间，在该向上延伸的管道6外部依 次围有隔热管7及套管8，隔热管7采用耐火材料，且隔热管7与管道6之间 留有空隙。在排气管的出口端铰接有一活动门5，在汽车发动机停止工作时， 活动门5会自动关闭排气管的出口，在排气管排气时，尾气会将活动门8吹 开。另外，为避免尾气排出时直接吹向道路旁的树木，管道5的出口位于车 的左后方为佳。
权利要求1.尾气排放方向改进的机动客车，它包括有一客车本体，其特征在于该客车发动机的排气管在汽车后部向上弯折延伸、并从车体的顶部伸出。
2、 根据权利要求l所述的尾气排放方向改进的机动客车，其特征在于 排气管向上延伸的一段管道位于客车后排座位之后的车内空间，在该向上延 伸的管道外部依次围有隔热管及套管。
3、 根据权利要求l所述的尾气排放方向改进的机动客车，其特征在于 在排气管的出口端铰接有一活动门。
专利摘要尾气排放方向改进的机动客车，它包括有一客车本体，该客车发动机的排气管在汽车后部向上弯折延伸、并从车体的顶部伸出。本实用新型提供的机动客车所排出的尾气是吹向空中的，可大大减轻对行人的危害，也可减轻尾气对地面处空气的污染，且它与现有的汽车相比，对靠近地面处所造成噪音也相对较低。
文档编号B60K13/04GK201195495SQ20082003388
公开日2009年2月18日 申请日期2008年4月10日 优先权日2008年4月10日
发明者刘绿化 申请人:刘绿化