专利名称：一种转向灯控制系统及其控制方法
技术领域：
本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及到汽车的车身电子控制方面。
背景技术：
为保证行车安全，交通法规要求车辆行驶时，如果要改变车道，必须提前打转向 灯，变换车道完成后必须关掉转向灯。通常情况下，变换车道是一个很短暂的过程，往往只 有几秒钟，在这几秒钟里，驾驶员需要打开转向灯并关掉转向灯，对驾驶员来说，这是一件 很麻烦的事情，而且变道时的道路情况比较复杂，需要驾驶员专心驾驶，驾驶员如果把注意 力放在及时关闭转向灯的话，就有可能发生交通事故；而不及时关掉转向灯的话，又会给后 方的车辆造成误解，也会影响交通安全。
发明内容
本发明的第一个目的是提出一种可以自动关闭转向灯的转向灯控制系统，以方便 驾驶员驾驶，保证交通安全。 本发明的转向灯控制系统包括转向灯、控制转向灯的控制单元、与控制单元相连 的控制开关杆，所述控制开关杆设置有左灯和右灯档位，关键在于所述控制开关杆还设置 有左灯自闭档位和右灯自闭档位。 在转向时，将控制开关杆拨到左灯或右灯档位，就可以打开相应方向的转向灯，转
向灯在控制开关杆被驾驶员手工复位前会一直闪烁，不会自动熄灭；将控制开关杆拨到左
灯自闭或右灯自闭档位，就可以打开相应方向的转向灯，转向灯在闪烁预定次数后自动熄
灭，无需驾驶员人工关闭，减少了驾驶员的操作，可以使驾驶员专心驾驶。 为方便驾驶员操作，所述控制开关杆的左灯自闭档位和右灯自闭档位具有自动回
位功能，这样驾驶员只要将控制开关杆拨到相应位置后就可以了，控制开关杆在驾驶员松
手后自动复位，方便驾驶员后面的转向灯操作。 所述控制开关杆的左灯自闭档位、右灯自闭档位设置在左灯档位和右灯档位之 间，这样可以减少驾驶员拨动的控制开关杆的行程，方便驾驶员操作。 所述控制单元与汽车点火开关相连，这样不仅可以防止在汽车熄火后转向灯一直
闪烁而造成蓄电池馈电，还可以利用汽车点火开关控制转向系统的工作。 本发明的第二个目的是提出上述转向灯控制系统的控制方法，该控制方法具体包
括如下步骤 A :当汽车点火开关旋到"ON"档时，转向灯控制系统开始工作；汽车点火开关旋到 "OFF"或"ACC"档时，转向灯控制系统停止工作； B:当控制开关杆拨到左灯自闭档位或右灯自闭档位且停留时间小于预定时间 (Tl)，控制单元控制相应方向的转向灯闪烁预定次数后自动熄灭； C:当控制开关杆拨到左灯档位或右灯档位后，控制单元控制相应方向的转向灯闪 烁直到控制开关杆被手工复位后才熄灭。
有时驾驶员要根据具体的路面情况来控制转向灯的闪烁，同时还希望能够简化控 制方法，为解决这一问题，本发明的控制方法还包括如下步骤 D :当控制开关杆拨到左灯自闭档位或右灯自闭档位且停留时间大于预定时间
(Tl)，控制单元控制相应方向的转向灯闪烁直到控制开关杆复位后才熄灭。 上述B步骤中在转向灯闪烁的过程中将点火开关旋到"OFF"或"ACC"，转向灯立
即停止闪烁；当点火开关再次旋到"ON"档后，转向灯控制系统重新开始工作，按照新的控
制开关杆档位控制转向灯。这样可以利用点火开关来控制转向灯，当驾驶员误碰控制开关
杆而点亮转向灯时，可以利用点火开关来关掉转向灯，防止误导后方车辆。当点火开关再次
旋到"ON"档后，转向灯控制系统并不记忆原来的控制开关杆档位，而是按照新的控制开关
杆档位来控制转向灯。 本发明的转向灯控制系统通过设置可以自动复位的左灯自闭档位和右灯自闭档 位，使驾驶员无需人工将控制开关杆复位，以关闭转向灯，节省了操作步骤，使驾驶员可以 专心驾驶，保证交通安全。
图1是本发明的转向灯控制系统结构示意图； 图2是本发明的转向灯控制系统的控制开关杆的档位示意图。
具体实施例方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本发明。
实施例1 : 如图1所示，本实施例的转向灯控制系统包括左转向灯、右转向灯、控制转向灯的
控制单元、与控制单元相连的控制开关杆，所述控制单元还与汽车点火开关相连。 如图2所示，所述控制开关杆设置有左灯档位2、右灯档位1、左灯自闭档位4和右
灯自闭档位3。所述控制开关杆的左灯自闭档位4、右灯自闭档位3设置在左灯档位2和右
灯档位1之间，其中左灯自闭档位4和右灯自闭档位3具有自动回位功能，以方便驾驶员操作。 在转向时，将控制开关杆拨到左灯或右灯档位，就可以打开相应方向的转向灯，转 向灯在控制开关杆被驾驶员手工复位前会一直闪烁，不会自动熄灭；将控制开关杆拨到左 灯自闭或右灯自闭档位，就可以打开相应方向的转向灯，转向灯在闪烁预定次数后自动熄 灭，无需驾驶员人工关闭，减少了驾驶员的操作，可以使驾驶员专心驾驶。
上述转向灯控制系统的控制方法具体包括如下步骤 A :当汽车点火开关旋到"ON"档时，转向灯控制系统开始工作；汽车点火开关旋到 "OFF"或"ACC"档时，转向灯控制系统停止工作； B :当控制开关杆拨到左灯自闭档位或右灯自闭档位且停留时间小于预定时间 Tl (Tl 一般为1秒)，控制单元控制相应方向的转向灯闪烁预定次数后自动熄灭；
C:当控制开关杆拨到左灯档位或右灯档位后，控制单元控制相应方向的转向灯闪 烁直到控制开关杆被手工复位后才熄灭； D :当控制开关杆拨到左灯自闭档位或右灯自闭档位且停留时间大于预定时间Tl (Tl 一般为1秒)，控制单元控制相应方向的转向灯闪烁直到控制开关杆复位后才熄灭。
上述B步骤中在转向灯闪烁的过程中将点火开关旋到"OFF"或"ACC"，转向灯立 即停止闪烁；当点火开关再次旋到"ON"档后，转向灯控制系统重新开始工作，按照新的控 制开关杆档位控制转向灯。这样可以利用点火开关来控制转向灯，当驾驶员误碰控制开关 杆而点亮转向灯时，可以利用点火开关来关掉转向灯，防止误导后方车辆。当点火开关再次 旋到"ON"档后，转向灯控制系统并不记忆原来的控制开关杆档位，而是按照新的控制开关 杆档位来控制转向灯。
权利要求
一种转向灯控制系统，包括转向灯、控制转向灯的控制单元、与控制单元相连的控制开关杆，所述控制开关杆设置有左灯和右灯档位，其特征在于所述控制开关杆还设置有左灯自闭档位和右灯自闭档位。
2. 根据权利要求1所述的转向灯控制系统，其特征在于所述控制开关杆的左灯自闭档 位和右灯自闭档位具有自动回位功能。
3. 根据权利要求1所述的转向灯控制系统，其特征在于所述控制开关杆的左灯自闭档 位、右灯自闭档位设置在左灯档位和右灯档位之间。
4. 根据权利要求1所述的转向灯控制系统，其特征在于所述控制单元与汽车点火开关 相连。
5. —种转向灯控制系统的控制方法，其特征在于包括如下步骤A:当汽车点火开关旋到"ON"档时，转向灯控制系统开始工作；汽车点火开关旋到"OFF"或"ACC"档时，转向灯控制系统停止工作；B :当控制开关杆拨到左灯自闭档位或右灯自闭档位且停留时间小于预定时间(Tl)， 控制单元控制相应方向的转向灯闪烁预定次数后自动熄灭；C:当控制开关杆拨到左灯档位或右灯档位后，控制单元控制相应方向的转向灯闪烁直 到控制开关杆被手工复位后才熄灭。
6. 根据权利要求5所述的转向灯控制系统的控制方法，其特征在于还包括如下步骤 D :当控制开关杆拨到左灯自闭档位或右灯自闭档位且停留时间大于预定时间(Tl)，控制单元控制相应方向的转向灯闪烁直到控制开关杆复位后才熄灭。
7. 根据权利要求5所述的转向灯控制系统的控制方法，其特征在于所述B步骤中在 转向灯闪烁的过程中将点火开关旋到"OFF"或"ACC"，转向灯立即停止闪烁；当点火开关再 次旋到"ON"档后，转向灯控制系统重新开始工作，按照新的控制开关杆档位控制转向灯。
全文摘要
本发明的目的是提出一种可以自动关闭转向灯的转向灯控制系统及其控制方法，以方便驾驶员驾驶，保证交通安全。该转向灯控制系统包括转向灯、控制转向灯的控制单元、与控制单元相连的控制开关杆，所述控制开关杆设置有左灯和右灯档位，关键在于所述控制开关杆还设置有左灯自闭档位和右灯自闭档位。在转向时，将控制开关杆拨到左灯或右灯档位，就可以打开相应方向的转向灯，转向灯在控制开关杆被手工复位前会一直闪烁，不会自动熄灭；将控制开关杆拨到左灯自闭或右灯自闭档位，就可以打开相应方向的转向灯，转向灯在闪烁预定次数后自动熄灭，无需驾驶员人工关闭，减少了驾驶员的操作，可以使驾驶员专心驾驶，保证交通安全。
文档编号B60Q1/34GK101693446SQ20091019207
公开日2010年4月14日 申请日期2009年9月4日 优先权日2009年9月4日
发明者李建才, 陈飞 申请人:奇瑞汽车股份有限公司;