专利名称：汽车信息集成显示系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电子领域，特别涉及汽车信息显示技术领域，具体是指一种汽车信 息集成显示系统。
背景技术：
现代社会中，随着科学技术的不断进步，汽车车载电子设备也越来越先进和复杂，这种 情况下，就更加依赖于汽车显示系统。现有技术中，汽车显示系统主要包括组合仪表、信 息显示屏、空调系统显示、音响娱乐系统显示、导航系统显示等。
组合仪表和信息显示屏主要显示汽车运行状态和报警；空调系统显示、音响娱乐系统显 示、导航系统显示等则显示各自系统的工作状态。车内各种信息显示多，而且位置不同，显 示方式繁乱，不便于驾驶员迅速准确获取信息，容易分散注意力，给驾驶带来隐患。
目前在国内外显示系统集成方面，主要把以上系统进行集成，并通过统一的显示屏和操 控装置集中显示，这样不仅便于获取信息，同时又能够降低成本。但是这样的技术方案中并 没有集成车载诊断系统，汽车诊断还需要通过额外的诊断外接设备进行操作，增加了设计诊 断接口，同时在诊断时依赖诊断仪，对于不同车型需要不同的诊断仪和软件，需要不定期升 级，增加了售后服务的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种能够有效解决车载诊断对 诊断仪及软件的依赖问题、实现车辆信息集中显示、显著降低售后服务成本、结构筒单实用、 工作性能稳定可靠、适用范围较为广泛的汽车信息集成显示系统。
为了实现上述的目的，本实用新型的汽车信息集成显示系统具有如下构成
该汽车信息集成显示系统，包括显示装置，其主要特点是，所述的系统还包括信息集成 控制器、车载诊断系统和控制装置，所述的信息集成控制器分别与所述的显示装置、车载诊 断系统和控制装置相连接，所述的信息集成控制器还与汽车内置的车辆功能控制系统相连接。
该汽车信息集成显示系统中的车辆功能控制系统包括动力总成控制系统、底盘控制系统、空调控制系统、安全控制系统、车身控制系统、音响娱乐系统和卫星导航系统。
该汽车信息集成显示系统中的动力总成控制系统、底盘控制系统、全调控制系统、安全 控制系统、车身控制系统、音响娱乐系统和卫星导航系统均通过通信总线与所述的信息集成 控制器相连接。
该汽车信息集成显示系统中的系统中还包括数据接口模块，所述的数据接口模块与所述 的信息集成控制器相连接。
该汽车信息集成显示系统中的显示装置为显示屏。
采用了该实用新型的汽车信息集成显示系统，由于该系统与车辆各控制系统进行连接， 并在该系统中集成了诊断系统，同时通过控制装置控制显示各系统的工作状态，还可以进入 车载诊断系统显示汽车故障，并配以图形显示详解维修步骤，指导维修人员修复故障，甚至 对于筒单的故障车主就可以临时解决；不仅如此，本系统还可以通过USB接口传入一些文件， 既可以作为车主的临时存储器，又可以实现电子相册或其它浏览功能，从而避免了制作使用 手册、维修手册等纸质文件，只需要制成电子文件集成在本系统内就能够减免对纸质文件的 保管；同时节省了诊断仪的硬件和软件开发，免去了在诊断时对诊断仪的依赖性，降低了售 后服务的成本；通过人性化和个性化设计能为车主带来其它的附加功能,增加了车辆的卖点 和销售量，而且结构筒单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛的。
图1为本实用新型的汽车信息集成显示系统的整体功能架构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。 请参阅图1所示，该汽车信息集成显示系统，包括显示装置、信息集成控制器、车载诊 断系统和控制装置，所述的信息集成控制器分别与所述的显示装置、车载诊断系统和控制装 置相连接，所述的信息集成控制器还与汽车内置的车辆功能控制系统相连接。
其中，所述的车辆功能控制系统包括动力总成控制系统、底盘控制系统、空调控制系统、
安全控制系统、车身控制系统、音响娱乐系统和卫星导航系统；且该动力总成控制系统、底 盘控制系统、空调控制系统、安全控制系统、车身控制系统、音响娱乐系统和卫星导航系统 均通过通信总线与所述的信息集成控制器相连接。
同时，该汽车信息集成显示系统中的系统中还包括数据接口模块，所述的数据接口模块 与所述的信息集成控制器相连接；所述的显示装置为显示屏。在实际使用当中，本实用新型的汽车信息集成显示系统与车辆各控制系统连接，同时在 汽车信息集成显示系统中集成诊断系统的软件，通过控制装置控制，可以显示各系统工作状 态，同时也可以进入车载诊断系统，显示汽车故障，并配以图形显示，详解维修步骤，指导 维修人员修复故障，甚至简单的故障，车主就可以临时解决。同时通过USB接口，可以传入 一些文件，既可以作为车主的临时存储器，又可以实现电子相册或其他浏览功能。
本实用新型的系统主要包括信息集成控制器、车载诊断系统、数据接口、显示屏、控 制装置。
各个控制系统可以通过传统电气连接方式或总线方式与信息集成控制器相连，将相关的 工作状态参数信号和报警诊断信号发送给信息集成控制器，操作者通过控制装置控制选择相 关模式，将相关信息发送到集成显示系统的显示屏显示。
故障诊断的时候，操作者通过控制装置选择诊断模式，集成在显示控制系统内的车载诊 断控制系统通过读取各系统信息，将故障信息和历史信息通过显示屏显示；同时通过存储在 内部的本车维修手册和相关文件，提供给维修人员相关的详细维修操作步骤和相关图片，使 维修人员能够准确迅速地排除故障。
车主可以通过控制装置选择用户模式，读取集成在显示控制系统内的使用手册和一些车 辆相关信息，通过显示器显示，便于使用。
车主还可以通过数据接口，将一些相关数据发送到信息集成控制器内存储，或4艮据需要， 再通过显示屏显示。
在现有车辆信息显示装置内，可以增加存储硬件、电气接口和相关的软件，利用车辆现 有显示屏，将诊断仪功能与车辆信息显示装置集成。
根据车辆电气通讯连接方式，通过传统电气连接方式或总线方式将各个控制系统与信息 集成控制器相连，将相关的工作状态参数信号和报警诊断信号发送给信息集成控制器，操作 者通过控制装置控制选择相关模式，信息集成控制器将相关信息重新编码，发送到集成显示 系统的显示屏显示，并可以通过软件实现图形显示。通过软件可以实现对不同的车辆采用相 同的硬件设备，实现硬件和接口通用化，以降低成本。
同时，通过软件实现将车载诊断控制系统集成在显示控制系统内，通过读取各系统信息， 将故障信息和历史信息经过信息集成控制器重新编码，通过显示屏显示；将维修手册和相关 文件存储在信息集成控制器内部的存储器中，操作者通过控制装置选择相关模式进行读取。
采用了上述的汽车信息集成显示系统，由于该系统与车辆各控制系统进行连接，并在该 系统中集成了诊断系统，同时通过控制装置控制显示各系统的工作状态，还可以进入车载诊断系统显示汽车故障，并配以图形显示详解维修步骤，指导维修人员修复故障，甚至对于简
单的故障车主就可以临时解决；不仅如此，本系统还可以通过USB接口传入一些文件，既可 以作为车主的临时存储器，又可以实现电子相册或其它浏览功能，从而避免了制作使用手册、 维修手册等纸质文件，只需要制成电子文件集成在本系统内就能够减免对纸质文件的保管； 同时节省了诊断仪的硬件和软件开发，免去了在诊断时对诊断仪的依赖性，降低了售后服务 的成本；通过人性化和个性化设计能为车主带来其它的附加功能，增加了车辆的卖点和销售 量，而且结构简单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛的。
在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出 各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性 的而非限制性的。
权利要求1、一种汽车信息集成显示系统，包括显示装置，其特征在于，所述的系统还包括信息集成控制器、车载诊断系统和控制装置，所述的信息集成控制器分别与所述的显示装置、车载诊断系统和控制装置相连接，所述的信息集成控制器还与汽车内置的车辆功能控制系统相连接。
2、 冲艮据权利要求1所述的汽车信息集成显示系统，其特征在于，所述的车辆功能控制系 统包括动力总成控制系统、底盘控制系统、空调控制系统、安全控制系统、车身控制系统、 音响娱乐系统和卫星导航系统。
3 、根据权利要求2所述的汽车信息集成显示系统，其特征在于，所述的动力总成控制系 统、底盘控制系统、空调控制系统、安全控制系统、车身控制系统、音响娱乐系统和卫星导 航系统均通过通信总线与所述的信息集成控制器相连接。
4、 根据权利要求1至3中任一项所述的汽车信息集成显示系统，其特征在于，所述的系 统中还包括数据接口模块，所述的数据接口模块与所述的信息集成控制器相连接。
5、 根据权利要求1至3中任一项所述的汽车信息集成显示系统，其特征在于，所述的显 示装置为显示屏。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车信息集成显示系统，包括显示装置、信息集成控制器、车载诊断系统和控制装置，信息集成控制器与显示装置、车载诊断系统和控制装置连接，信息集成控制器与汽车内置的车辆功能控制系统连接。采用该种结构的汽车信息集成显示系统，可以进入车载诊断系统显示汽车故障，并指导维修人员修复故障，而且避免了制作使用手册、维修手册，只要制成电子文件集成在本系统内就能够减免对纸质文件的保管；同时节省了诊断仪硬件和软件开发，免去了在诊断时对诊断仪的依赖性，降低了售后服务的成本；通过人性化和个性化设计能为车主带来其它的附加功能，增加了车辆的卖点和销售量，而且结构简单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛的。
文档编号B60W50/02GK201366952SQ20092006809
公开日2009年12月23日 申请日期2009年2月25日 优先权日2009年2月25日
发明者刘伟喆, 刘孝峰, 刘学科, 宪 吴, 张晓东, 怀新江, 雷雨成 申请人:上海同济同捷科技股份有限公司